Los empresarios no españoles de Estados miembros de la Unión Europea deberán acreditar la precisa solvencia técnica y profesional, por lo cual se establecen las siguientes condiciones mínimas, que deberán acreditarse por los medios establecidos en la siguiente cláusula:
Además de las condiciones mínimas de solvencia que se han indicado, los participantes deberán de comprometerse a dedicar o adscribir a la ejecución del contrato los medios personales siguientes:
— 1 Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos; Ingeniero civil o Ingeniero de la construcción con máster en Ingeniería de Caminos Canales y Puertos, o titulación equivalente, con experiencia en seguimiento y coordinación de obras y proyectos de urbanización e infraestructura superior a 10 años y que actuará como representante de la empresa, director del equipo y miembro permanente del Comité de Obras y Movilidad. También será el coordinador del equipo de medidas acústicas y el responsable de funcionamiento del equipo de inspecciones de obras del Comité de Obras y Movilidad,
— 1 Arquitecto (plan 1994) o Grado en Arquitectura (plan 2010), con experiencia superior a 5 años en seguimiento de proyectos y obras de urbanización del espacio público; así como obras correspondientes a actuaciones de reposición de urbanizaciones realizadas por operadores externos,
— 4 Ingenieros técnicos de obras públicas, arquitectos técnicos, grado en ingeniería civil, ingeniería de la construcción, ingeniería geológica o titulación equivalente, con experiencia superior a 5 años en trabajos de seguimiento de proyectos de urbanización en el espacio público y obras de infraestructuras. Uno de los miembros deberá tener formación en acústica Medio Ambiental con experiencia mínima de un año en medidas acústicas ambientales (diurnas y nocturnas y seguimiento ambiental de las obras). También, uno de los miembros del equipo dará soporte en temas informáticos y de delineación; uno de ellos, actuará como secretario del Comité de Obras y Movilidad y el coordinador de los informes a presentar a la Comissión de obras y Movilidad, también, uno de estos técnicos deberá ser especialista en Movilidad. Y por último, uno de los miembros deberá tener experiencia en seguimiento de temas económicos,
— 6 Ingenieros técnicos de obras públicas, arquitectos técnicos, grado en Ingeniería civil, Ingeniería de la construcción, Ingeniería geológica o titulación equivalente, con experiencia superior a 2 años en trabajos de seguimiento de proyectos y obras de infraestructuras y urbanización en el espacio público. Uno de estos miembros de este grupo realizará el seguimiento de las obras en fines de semana y festivos, actuando de manera rotativa y según las indicaciones del coordinador del equipo,
— 1 Delineante con experiencia superior a 5 años en programas CAD y Microstation y 3D, que realizará tareas de soporte en cartografía, mapas y presentaciones que necesiten el equipo de Información de Proyectos y Recepciones como el equipo del Comité de Obras y Movilidad.
No obstante lo que se ha dicho en los apartados anteriores, no pueden concurrir en la presente licitación las empresas que hubieran participado en la elaboración de las especificaciones técnicas relativas a este contrato si, esta participación, pudiera provocar restricciones a la libre concurrencia o suponer un trato de privilegio en relación al resto de las empresas licitadoras.