Hankkeen tarkoituksena on parantaa teollisuuden kuljetusten kustannustehokkuutta ja varmistaa Saimaan vesiliikenteen jatkuvuus. Hankkeen ensisijaisena tavoitteena on mahdollistaa entistä pidempien alusten liikennöinti Saimaan kanavassa. Suurempien alusten myötä yhden kuljetuskerran lastikapasiteetti kasvaa. Lisäksi Saimaalle mahdollisesti liikennöivien, nyt jo Itämeren liikenteessä olevien alusten lukumäärä kasvaa.
Toissijaisena tavoitteena on Saiman alueen elinkeinoelämän kilpailukyvyn ylläpitäminen ja kehittäminen.
Hankkeen päätoimenpiteet ovat:
— Yleissuunnitelman laatiminen Saimaan kanavan 8 sulun jatkamisesta 11 metrillä.
— Yleissuunnitelman laatiminen sulkuihin liittyvien 6 avattavan sillan muutosten osalta.
— Jokaisen sulun osalta arvioidaan sitä siirretäänkö ala- vai yläporttia.
— Arvion perusteella Tilaaja päättää kumman portin siirrosta laaditaan yleissuunnitelma.
— Yleissuunnitelma sulkujen pidentämisestä aiheutuvista ylä- ja alakanavan muutoksista seuraaville kohteille:
— Särkijärven sulun ylä- ja alapuolen reuna- ja luiskarakenteet.
— Lietjärven sulun alapuolen rakenteet.
— Pällin sulun alapuolen rakenteet.
Suunnittelutehtävän pohjana on vuonna 2015 laadittu Saimaan kanavan sulkujen jatkamisen tekninen selvitys, jossa on laadittu alustava yleissuunnitelma Pällin sulun jatkamiseksi ja sen perusteella arvioitu muilla suluilla tehtäviä suunnitteluratkaisuja ja kustannuksia.
Aikaisemmissa suunnitteluvaiheissa esitettyjä suunnitelma-ratkaisuja tarkennetaan yleissuunnitelmavaiheessa, niin että ratkaisuissa otetaan huomioon suunnitelmissa esitetyt periaatteet ja laatutaso ja ratkaisut ovat teknisesti toteuttamiskelpoisia ja kustannuksiltaan edullisia.
Suunnittelualueesta 3 sulkua ja 2 avattavaa siltaa sijaitsee Suomen puolella ja 5 sulkua ja 4 avattavaa siltaa Saimaan kanavan vuokra-alueella Venäjän alueella.
Jokaisen sulun osalta laaditaan ensin arvio siitä onko kannattavampaa siirtää ylä- vai alaporttia ottaen huomioon ylä- ja alakanavissa, avattavissa silloissa ja perustamisolosuhteissa olevat tekijät. Päätöksen jälkeen laaditaan valittavasta vaihtoehdosta yleissuunnitelma.
Työhön sisältyy yleissuunnitelman laatimisessa tarvittavien mahdollisten lisätutkimusten ohjelmointi. Mahdolliset lisätutkimukset Tilaaja hankkii erikseen.
Suunnitelmien laatimisessa noudatetaan voimassa olevia Liikenneviraston ohjeita, InfraRYL:iä sekä Infra Rakennusosa- ja hankenimikkeistöä.