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  • CH-4310 Rheinfelden
  • 02/2015
  • Ergebnis
  • (ID 2-175356)

Rheinsteg


  • Teilnahme

    kein Bild vorhanden
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    Architekten
    Christoph Mayr Architekten, München (DE)

    In Zusammenarbeit mit:
    Tragwerksplaner: Mayr | Ludescher | Partner Beratende Ingenieure, München (DE), Stuttgart (DE)
    Landschaftsarchitekten: lohrer.hochrein landschaftsarchitekten und stadtplaner gmbh, München (DE)

    Erläuterungstext
    Liegt nicht vor.

    Beurteilung durch das Preisgericht

    Das aus der Überlagerung von mehreren Fachwerksystemen bestehende Haupttragwerk ist im Prinzip nachvollziehbar, aber von geringer konstruktiver Klarheit. Die aufgeregte Formensprache der Konstruktion wirkt unangemessen. Die dargestellte Einspannung am westlichen Rheinufer ist nicht plausibel. Der baukonstruktive Durcharbeitungsgrad lässt zu wünschen übrig, so fehlt beispielsweise die Darstellung von Detailpunkten. Die teilweise Verkleidung des Tragwerks soll den Blick des Nutzers in eine Richtung lenken, wird dem Landschaftsbild aber nicht gerecht.

    Die Brücke weist wechselnde Querschnittsbreiten auf, die relativ grosszügig wirken. In Richtung Deutschland gabelt sich die Brücke im zweiten Drittel in zwei Teile. Der südliche Teil führt zum Uferweg und der nördliche Teil führt zur 6 m höher gelegenen Hochpromenade. Die neue Wegführung bindet an die Untere Kanalstraße und an die geplante S-Bahnstation an und ist für den Fuss- und Radverkehr nutzbar. Die an sich interessante Idee der Aufspaltung der Wege führt in diesem zweiten Drittel zu einer Minderbreite gegenüber den Anforderungen. Es lassen sich dort statt der geforderten 4,5 m aus dem Plan nur ca. 3 m Breite ausmessen (Planvermassungen fehlen).

    Auf Schweizer Seite sind am Brückenkopf keine speziellen Massnahmen zur Anpassung ans Wegenetz erkennbar.

    Dieser Entwurf heischt nach Aufmerksamkeit. Er will als Skulptur diskutiert und verstanden werden. Das ist aber nicht das, was die Auftraggeber suchen. Sie haben nicht nach einem Ausrufezeichen oder nach einer Setzung gefragt, die den Landschaftsraum dominiert, nicht nach einem Aufenthaltsort über dem Fluss. Sondern primär nach einer Fuss- und Radwegbrücke.


INFO-BOX

Angelegt am 16.03.2015, 11:46
Zuletzt aktualisiert 23.03.2015, 14:23
Beitrags-ID 4-100446
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