Wohnen am Kurt-Schumacher-Ring

Die Arbeit adaptiert und modifiziert den Städtebau Baumgartens und zeigt eine gewünschte Zeichenhaftigkeit. Eine Mittelachse gewährt gute Orientierung und Erschließung der 5 Baukörper. Mit Rücksprüngen der Baukörper im 6. OG wird die räumliche Wirkung der Mittelachse unterstrichen – die Versprünge werden jedoch als etwas schwach empfunden. Die Außenräume entsprechen mit Parken im Osten und Aufenthalt im Westen nicht der gegebenen Lärmbelastung und können in ihrer Gestaltung noch nicht überzeugen. Insbesondere die massive Anordnung der Stellplätze zum Kurt-Schumacher-Ring bietet keine einladende Geste und wird kritisch gesehen. Die Erdgeschosse werden mit ausschließlich allgemeinen Abstellbereichen – Fahrräder, Müll etc. – als unattraktiv empfunden. Die Grundrissqualitäten werden teilweise kontrovers diskutiert. Sie bieten zwar offene, fließende Räume, die Wohnbereiche sind jedoch direkter Verteiler zu allen anderen Räume – auch WC/Bad. Die Belichtungssituationen in den inneren Bereichen der Wohnzonen erscheinen unbefriedigend. Nicht wenige Wohnungen haben mehr als ein Zimmer nur nach Norden ausgerichtet. Die Fassadengestaltung wird als konstruktiv aufwendig und in ihrer seriellen Einheitlichkeit zum Teil kritisch beurteilt.