Neubau Rathaus in Oy-Mittelberg

Die Verfasser sehen einen kompakten Baukörper vor, dem es gelingt, das Raumprogramm auf zwei Ebenen zu bewältigen. Trotz eines flächenmäßig großen Grundrisses tritt der Baukörper mit seinen stimmig proportionierten und auf die jeweiligen Nachbarn gekonnt ausgerichteten Fassaden sehr zurückhaltend in Erscheinung. Der Haupteingangsbereich wendet sich dem St.Anna-Platz und damit der Ortsmitte zu und erschließt sich dadurch dem Besucher wie selbstverständlich. Für die nicht ganz einfachen Situationen entlang der Haager Straße und Hauptstraße werden schlüssige Lösungen angeboten. Sowohl die geschwindigkeitsreduzierende Engstelle an der Haager Straße wie auch die auf die Topographie reagierende Nordost-Fassade entlang der Hauptstraße geben dem Entwurf seine eigenständige Haltung und Stärke. Dies wird durch die Detailausbildung der Fassade zusätzlich unterstützt.

Die innere Erscheinung des Hauses überzeugt mit einem großzügigen Eingangsbereich, der in einer übersichtlichen Weise die Bereiche Tourismus und EWO erschließt. Allerdings ist der zu gering bemessene Windfang deutlich zu erweitern und in seiner Funktionalität zu überarbeiten. Der im Obergeschoss angeordnete Sitzungsbereich ist in sich schlüssig situiert. Die Verwaltungsräume sind vernünftig angeordnet und gut erreichbar. Die Zugänge zu den WC-Anlagen vor dem Sitzungssaal sollten zur Garderobe ausgerichtet werden.

Der vorgeschlagene Lichthof ermöglicht eine verbesserte Belichtung der inneren Flurzone und des Sitzungssaales, bedingt jedoch einige Mehrkosten. Die Rettungswege aus dem Obergeschoss sind über drei Treppen gesichert und somit unproblematisch. Die Brandschutzziele der BayBo sind eingehalten, trotzdem sind Abweichungen erforderlich, die aber genehmigungsfähig erscheinen. Die vorgeschlagene Holz-Rahmen-Konstruktion für die Fassade erscheint in sich schlüssig und ermöglicht kurze Bauzeiten. Die von den Verfassern vorgeschlagene Bitumen-Dachbahn wird jedoch der nobel zurückhaltenden Qualität des Entwurfes und einer angestrebten Dauerhaftigkeit der verwendeten Materialien nicht gerecht. Der Ausführung der Holzfassade wäre vor Realisierung besonderes Augenmerk hinsichtlich Materialwahl und Oberflächenbehandlung zu widmen. Die Anordnung der Tiefgarage im Untergeschoss des Gebäudes wird auch aus Kostengründen für sinnvoll erachtet, wobei die Situierung der Zufahrt sowohl von der Höhenabwicklung als auch von der verkehrstechnischen Machbarkeit zu überprüfen ist. Der kompakten Anordnung der TG unter dem Baukörper ist das Fehlen von sechs Stellplätzen gegenüber dem Raumprogramm geschuldet. Dafür wird auf eine kostenintensive Errichtung der TG außerhalb des Hauptbaukörpers verzichtet.Von den wirtschaftlichen Kenndaten bewegt sich der Entwurf im mittleren Bereich.

Die Gestaltungsprinzipien des St. Anna Platzes werden schlüssig, wenn auch wenig differenziert dargestellt, weitergeführt. Der verkehrsberuhigte Bereich endet im Westen mit dem Parkplatz, an der Hauptstraße sehr knapp gehalten mit dem Ende der natürlichen Böschung. Durch die Lage der Zufahrt in die Tiefgarage muss möglicherweise von einer gewissen Beeinträchtigung für das gegenüber liegende Café ausgegangen werden. Eine großzügige Treppe führt auf eine tiefer gelegene Panoramaterrasse im Böschungshang, die losgelöst vom Rathaus den Blick Orts auswärts richtet. Der Parkplatz liegt eingefasst von streng geschnittenen Hecken prominent vor der Öffnung des Rathauses im Westen. Die beiden nördlich gelegenen Stellplätze beeinträchtigen unangemessen den Baumbestand.