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  • Realisiertes Projekt

Fußgängerbrücke über den Alten Hafen Bremerhaven


Projektbeschreibung:


Name der Brücke :
Havenbrücke Bremerhaven


Fertigstellung :
2009


Bauherr :
BEAN - Bremerhavener Entwicklungsgesellschaft
Alter/Neuer Hafen mbH&Co.KG
vertreten durch
BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung


Bauwerksentwurf :
Wettbewerbspartner / Planungsgemeinschaft:

nps tchoban voss GmbH & Co. KG, Hamburg
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)


Vorplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner,... +


Name der Brücke :
Havenbrücke Bremerhaven


Fertigstellung :
2009


Bauherr :
BEAN - Bremerhavener Entwicklungsgesellschaft
Alter/Neuer Hafen mbH&Co.KG
vertreten durch
BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung


Bauwerksentwurf :
Wettbewerbspartner / Planungsgemeinschaft:

nps tchoban voss GmbH & Co. KG, Hamburg
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)


Vorplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
nps tchoban voss, Hamburg (architektonische Beratung)


Konstruktion :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)


Ausführungsplanung:
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)


Projektleitung :
WTM: Dipl.-Ing Ulrich Jäppelt
WTM: Dipl.-Ing Arne Kopp
npstv: Dipl.-Ing Architekt Ekkehard Voss
npstv: Dipl.-Ing Andreas Hitz


Prüfung :
KSF Gmbh & Co. KG, Bremerhaven


Hindernis :
Hafenbecken / Stadtstraße


Bauwerksart :
glasgedeckte Fußgängerbrücke mit drehbarem
Mittelsegment für die Passage von Schiffen


Baujahr(e) :
2005 - 2009


Gesamtlänge :
ca. 100m


Anzahl der Felder: 5


Größte Stützweite: ca. 23m


Größte Breite : 6,20m bzw. 7,75m


Stützenhöhe :
Drehpfeiler: ca. 4,30m
Stützen: ca. 6,40m


Besonderheit :
Drehbrücke als geschweißtes Röhrensystem aus
Druckrohren, diagonalen Zugstäben und elliptischen
Vollrahmen mit punktgehaltener Glaseinhausung



Besondere Hinweise:
Wettbewerb, 1.Preis 2003



Fertigstellung : 2009


Nutzung :
Fußläufige Anbindung Mediterraneum/Klimahaus
an die Fußgängerzone der Innenstadt


Bauherr :
BEAN - Bremerhavener Entwicklungsgesellschaft
Alter/Neuer Hafen mbH&Co.KG
vertreten durch
BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung


Bauwerksentwurf :
Wettbewerbspartner / Planungsgemeinschaft:
nps tchoban voss GmbH & Co. KG, Hamburg
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)


Vorplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)
nps tchoban voss, Hamburg (architektonische Beratung)


Konstruktion :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)
Dr. Schippke + Partner, Hannover (Maschinentechnik)


Ausführungsplanung :
WTM Engineers GmbH, Hamburg (Generalplanung)


Projektleitung :
WTM: Dipl.-Ing Ulrich Jäppelt
WTM: Dipl.-Ing Arne Kopp
npstv: Dipl.-Ing Architekt Ekkehard Voss
npstv: Dipl.-Ing Andreas Hitz


Prüfung :
KSF Gmbh & Co. KG, Bremerhaven



Hindernis :
Hafenbecken / Stadtstraße



Brückentyp :
Fußgängerbrücke



Bauwerksart :
glasgedeckte Fußgängerbrücke mit drehbarem
Mittelsegment für die Passage von Schiffen



Baujahr(e) : 2005 - 2009



Kosten : ca. 5 Mio € (netto)



Gesamtlänge : ca. 100m



Anzahl der Felder : 5



Größte Stützweite : ca. 23m



Größte Breite : 6,20m bzw. 7,75m



Stützenhöhe : Drehpfeiler: ca. 4,30m
Stützen: ca. 6,40m


Besonderheit :
Drehbrücke als geschweißtes Röhrensystem aus
Druckrohren, diagonalen Zugstäben und elliptischen
Vollrahmen mit punktgehaltener Glaseinhausung


Besondere Hinweise : Wettbewerb, 1.Preis 2003 -


  • Projektbeteiligte

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  • Projektdaten

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    Awards / Auszeichnungen Deutscher Brückenbaupreis 2010 [Nominierung]
    European Steel Bridges Award 2010 [Sonderpreis - Fussgänger- und Fahrradbrücken]
    Baubeginn 31.12.2003
    Fertigstellung 31.12.2007
    Gebäudetyp Brücken (Neubau)
    Projektkosten
    Baukosten (gesamt) 4.500.000 EUR
    Projektadresse DE-Bremerhaven
  • Karte

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INFO-BOX

veröffentlicht am 14.12.2009
Zuletzt aktualisiert 10.02.2011
Projekt-ID 5-30897
Seitenaufrufe 1521

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