Appel d'offres
Date de publication Simap : 27.04.2012
1. Pouvoir adjudicateur
1.1 Nom officiel et adresse du pouvoir adjudicateur
Service d'achat/Entité adjudicatrice : Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure, Projets, Région Ouest
Service organisateur/Entité organisatrice : Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure, Projets, Région Ouest, I-PJ-RWT-PJM, à l'attention de Blaise Destraz, Avenue de la Gare 41, Case postale 345, 1001 Lausanne, Suisse, Téléphone: +41 51 224 50 02, E-mail: blaise.destraz@sbb.ch
1.2 Les offres sont à envoyer à l'adresse suivante
Chemins de fer fédéraux suisses CFF SA, Infrastructure, Achats, Supply Chain et Production, Achats projets de construction, Région Ouest, I-ESP-EI-BPR-RWT, à l'attention de Esmeralda Lanszki, Avenue de la Gare 43, Case postale 345, 1001 Lausanne, Suisse, Téléphone: + 41 51 224 25 70, E-mail: xi013@sbb.ch
1.3 Délai souhaité pour poser des questions par écrit
25.05.2012
Remarques : Les questions doivent être adressées au Service organisateur uniquement par écrit (lettre ou e-mail avec copie par courrier postal dans le dernier cas).
1.4 Délai de clôture pour le dépôt des offres
Date: 25.06.2012, Exigences formelles: Est déterminant le timbre ou le code barres d’un office postal suisse (les affranchissements d’entreprise ne valent pas comme timbre postal) ou le récépissé d’une représentation diplomatique ou consulaire suisse à l’étranger, les soumissionnaires sont tenus de communiquer, immédiatement et par téléfax, un accusé de réception de ladite représentation au pouvoir adjudicateur.

Aucune offre ne sera réceptionnée en mains propres.
1.6 Genre de pouvoir adjudicateur
Confédération (Administration fédérale décentralisée - organisations de droit public de la Confédération)
1.7 Mode de procédure choisi
Procédure ouverte
1.8 Genre de marché
Marché de services
1.9 Soumis à l'accord GATT/OMC, respectivement aux accords internationaux
Non
2. Objet du marché
2.1 Genre du marché de services
Prestations de construction
Catégorie de services CPC: [12] Architecture, conseils et études techniques, services techniques intégrés, aménagement urbain et architecture paysagère; conseils afférents à caractère scientifique et technique
2.2 Titre du projet du marché
Coppet-Genève, cadence 15 minutes
2.3 Référence / numéro de projet
1110523 et 1104550
2.4 Vocabulaire commun des marchés publics
CPV: 71000000 - Services d'architecture, services de construction, services d'ingénierie et services d'inspection
2.5 Description détaillée des tâches
Prestations de planification multidisciplinaires.

Les prestations se basent sur les tâches mentionnées dans le règlement SIA 112, SIA 102, SIA 103, SIA 106, SIA 108.

Le présent appel d’offres porte sur les phases suivantes :

Prestations d’ingénierie pluridisciplinaire (chef de projet pilote, chef de projet génie civil, spécialiste structure, responsable du soutien de la DGT, DLT, architecte, responsable environnement, géomètre, géotechnicien et spécialiste électrotechnique basse tension) pour les phases 32 (projet de l’ouvrage) 33 (procédure d’approbation des plans), 41 (appel d’offres) et phases 51, 52 et 53 (réalisation)
2.6 Lieu de la fourniture du service
Lausanne, Coppet-Genève (Vaud et Genève - CH)
2.7 Marché divisé en lots?
Non
2.8 Des variantes sont-elles admises?
Oui
Remarques : Selon les conditions mentionnées dans l'appel d'offres.
2.9 Des offres partielles sont-elles admises?
Non
2.10 Délai d'exécution
Remarques : Début planifié des prestations : septembre 2012
Fin planifiée des prestations : juin 2016
3. Conditions
3.1 Conditions générales de participation
Selon conditions de l’appel d’offres
3.2 Cautions/garanties
Selon conditions de l’appel d’offres
3.3 Conditions de paiement
Selon conditions de l’appel d’offres
3.4 Coûts à inclure dans le prix offert
Selon conditions de l’appel d’offres
3.5 Communauté de soumissionnaires
Admise, selon les conditions mentionnées dans l'appel d'offres
3.6 Sous-traitance
Selon conditions de l’appel d’offres
3.7 Critères d'aptitude
conformément aux critères suivants:
Critère 1 :
- Expérience de planification et de coordination de projets multidisciplinaires

Critère 2 :
- Expérience du bureau Génie civil

Critère 3 :
- Expérience du bureau de la Direction Locale des Travaux (DLT)

Critère 4 :
- Expérience du bureau Architecture

Critère 5 :
- Expérience du bureau Structure (ponts - rails)

Critère 6 :
- Expérience du bureau Environnement

Critère 7 :
- Expérience du bureau Electrotechnique basse tension (BT)
Critère 7.1 :
-Expérience de travaux électrotechniques sur installations ferroviaires ou équivalentes en exploitation
Critère 7.2 :
-L'utilisation des outils informatiques pour les plans et schémas à 100% compatibles avec AutoCad 2010 et AutoCad-Ecs 2010-ECSbuild 7.0.33.0 v21.14

Critère 8 :
- Formation en sécurité. Formation de chef de sécurité DLT, y.c. son remplaçant

Critère 9 :
- Données financières. Rapport approprié (≤30%) entre charge annuelle moyenne du mandat et chiffre d’affaires annuel moyen des 3 dernières années du bureau ou des entreprises membres du consortium

Critère 10 :
- Données qualité. Management de la qualité
3.8 Justificatifs requis
conformément aux justificatifs suivants:
Justificatif 1 (critère 1) :
- 2 références du soumissionnaire ou de la société pilote (en cas de consortium) de moins de 10 ans de planification, de coordination et de réalisation de projets multidisciplinaires dans le domaine ferroviaire, sous exploitation

Justificatif 2 (critère 2) :
- 2 références du soumissionnaire ou du sous-traitant concerné de moins de 10 ans pour des études et des travaux de génie civil pour le domaine ferroviaire, sous exploitation

Justificatif 3 (critère 3) :
- 2 références du soumissionnaire ou du sous-traitant concerné de moins de 10 ans de travaux sous exploitation ferroviaire

Justificatif 4 (critère 4) :
- 2 références du soumissionnaire ou du sous-traitant concerné de moins de 10 ans pour des études et des travaux pour le domaine ferroviaire

Justificatif 5 (critère 5) :
- 2 références du soumissionnaire ou du sous-traitant concerné de moins de 10 ans pour des études et des travaux de passages inférieurs sur le domaine ferroviaire sous exploitation

Justificatif 6 (critère 6) :
- 2 références du soumissionnaire ou du sous-traitant concerné de moins de 5 ans de suivi environnemental pour des projets en milieu urbain

Justificatifs 7 et 8 (critère 7) :
Justificatif 7 (critère 7.1) :
- 1 référence du soumissionnaire ou du sous-traitant concerné de travaux sous contrainte du trafic ferroviaire en exploitation ou équivalent durant les 5 dernière années
Justificatif 8 (critère 7.2) :
- Liste des outils informatiques couramment utilisés par le soumissionnaire ou du sous-traitant concerné pour les schémas électriques et plans d'installations. En cas de produits différents, la preuve de compatibilité doit être fournie (fichier de test) dans l'offre

Justificatif 9 (critère 8) :
- Permis du « chef de sécurité CFF; RTE20100 » (Certificat valable pendant toute la durée des travaux ou lettre d’engagement de l’obtenir un mois avant le début des travaux)

Justificatif 10 (critère 9) :
- Chiffre d’affaires annuel (3 dernières années) du soumissionnaire ou des entreprises membres du consortium

Justificatif 11 (critère 10) :
- Certification ISO ou équivalent de management de la qualité axé sur l’entreprise

Seules les phases des références terminées jusqu’à la date de dépôt de l’offre seront prises en considération lors de l’examen.
3.9 Critères d'adjudication:
conformément aux indications suivantes:
L’évaluation de l’offre porte en priorité sur les critères suivants :
1. Qualité
2. Rentabilité (la qualité avant la rentabilité)

La qualité est évaluée en fonction des critères principaux suivants:

Critère 1. Qualification et références des personnes-clés
- pondération : 45%
- note minimale : 3

1.1 Références du chef de projet chargé des prestations de planification et de coordination multidisciplinaire (Chef de projet pilote)
Preuve 1: Minimum 2 références en tant que chef de projet pilote de moins de 10 ans pour des études pour un projet similaire (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avec réalisation de travaux, un atout.
- pondération : 15%
- note minimale : 3

1.2 Références du remplaçant du chef de projet chargé des prestations de planification et de coordination multidisciplinaire (Remplaçant du chef de projet pilote)
Preuve 2: Minimum 2 références en tant que remplaçant de chef de projet pilote de moins de 10 ans pour des études pour un projet similaire (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avec réalisation de travaux et fonction de chef de projet pilote, un atout.
- pondération : 9%

1.3 Références du responsable pour le soutien de coordination multidisciplinaire de la direction générale des travaux (DGT) (*)
Preuve 3 : Minimum 1 référence de moins de 10 ans pour des travaux similaires (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avec études, un atout.
- pondération : 12%
- note minimale : 3

1.4 Références du remplaçant du responsable pour le soutien de coordination multidisciplinaire de la direction générale des travaux (*)
Preuve 4 : Minimum 1 référence de moins de 10 ans pour des travaux similaires (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avec études, un atout.
- pondération : 5%

1.5 Références du responsable pour la direction locale des travaux (*)
Preuve 5: Minimum 2 références de moins de 10 ans pour des travaux similaires (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avec études, un atout.
- pondération : 12%
- note minimale : 3

1.6 Références du remplaçant du responsable pour la direction locale des travaux (*)
Preuve 6: Minimum 2 références de moins de 10 ans pour des travaux similaires (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avec études, un atout.
- pondération : 5%

1.7 Références du chef de projet pour le domaine du génie civil (*)
Preuve 7: Minimum 2 références de moins de 10 ans pour des études et travaux de génie civil pour un projet similaire (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Fonction de chef de projet pilote dans d’autres projets, un atout.
- pondération : 12%
- note minimale : 3

1.8 Références du remplaçant du chef de projet pour le domaine du génie civil (*)
Preuve 8: Minimum 2 références de moins de 10 ans pour des études et travaux de génie civil pour un projet similaire (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Fonction de chef de projet pilote dans d’autres projets, un atout.
- pondération : 5%

1.9 Références du spécialiste structure (*)
Preuve 9: Minimum 2 références de moins de 10 ans pour des études et travaux de ponts – rails dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avoir réalisé différents types de ponts - rails, un atout.
- pondération : 7%

1.10 Références du chef de projet (Architecte) pour le domaine architecture (*)
Preuve 10: Minimum 2 références de moins de 10 ans pour des études et de réalisations d’objets comparables (complexité, envergure) dans le domaine ferroviaire. Participation à un/des concours d’architecture avec classement obtenu, un atout.
- pondération : 7%

1.11 Ingénieur en environnement (*)
Preuve 11: Minimum 2 références de moins de 5 ans pour le suivi de la réalisation environnementale. Indiquer au moins 3 domaines de l’environnement les plus représentatifs du projet en référence, au stade du SER (suivi environnemental). Dans le domaine ferroviaire, un atout.
- pondération : 7%

1.12 Références du spécialiste électrotechnique (BT) (*)
Preuve 12: Minimum 2 références de moins de 10 ans pour des études et travaux pour un projet similaire (complexité, envergure), dans le domaine ferroviaire sous exploitation. Avoir utilisé dans le cadre de ces références les logiciels AutoCad 2010 et AutoCad-Ecs 2010-ECSbuild 7.0.33.0 v21.14, un atout.
- pondération : 4%

Critère 2. Méthodologie
- pondération : 25%
- note minimale : 3

2.1 Analyse du mandat
Preuve 13: Analyse détaillée du mandat par phase, appréciation de la situation par phase (déroulement, coordination, interfaces, complexité) et analyse des prestations de géotechnique à effectuer
- pondération : 30%
- note minimale : 3

2.2 Part des prestations par catégories de personnel
Preuve 14: Tableau définissant la répartition des heures par catégories de personnel A-B, C-D, E-F-G
Le nombre d’heures offert (par catégorie) sera évalué selon la moyenne des heures offertes.
0 : < 50 et > 150% de la moyenne
1 : [50 – 60[ et ]140 – 150] % de la moyenne
2 : [60 – 70[ et ]130 – 140] % de la moyenne
3 : [70 – 80[ et ]120 – 130] % de la moyenne
4 : [80 – 90[ et ]110 – 120] % de la moyenne
5 : [90 – 110] % de la moyenne
- pondération : 30%

2.3 Analyse des risques liés au projet
Preuve 15: Examen détaillé du projet avec les risques et les mesures envisagées pour les limiter. Solutions conformes au mandat.
- pondération : 30%

2.4 Garantie de la qualité requise (Management de la qualité axé sur les projets (MQP))
Preuve 16: Concept d’un MQP efficace et adapté au projet en prenant en compte les aspects techniques, organisationnels et les autres paramètres à considérer pour le mandat.
- pondération : 10%

Critère 3. Disponibilité et organisation de l’équipe
- pondération : 15%

3.1 Organisation du soumissionnaire et des intervenants
Preuve 17: Présentation d’un organigramme détaillé qui intègre la description du fonctionnement. Description des tâches pour chaque personne-clé / spécialiste.
- pondération : 70%

3.2 Disponibilité suffisante des personnes-clés
Preuve 18: Plan d’engagement mensualisé des personnes-clés selon critère 1 (disponibilité de septembre 2012 à décembre 2012) pour les phases 32 et 33
Le taux de disponibilité offert (par phase et par personne-clé) sera évalué selon la moyenne.
0 : < 50 et > 150% de la moyenne
1 : [50 – 60[ et ]140 – 150] % de la moyenne
2 : [60 – 70[ et ]130 – 140] % de la moyenne
3 : [70 – 80[ et ]120 – 130] % de la moyenne
4 : [80 – 90[ et ]110 – 120] % de la moyenne
5 : [90 – 110] % de la moyenne
- pondération : 30%
3.2.1 Chef de projet pilote
- pondération : 15%
3.2.2 Remplaçant du Chef de projet pilote
- pondération : 9%
3.2.3 Responsable pour le soutien de coordination multidisciplinaire de la DGT
- pondération : 12%
3.2.4 Remplaçant du responsable pour le soutien de coordination multidisciplinaire de la DGT
- pondération : 5%
3.2.5 Responsable pour la direction locale des travaux (DLT)
- pondération : 12%
3.2.4 Remplaçant du Responsable pour la direction locale des travaux (DLT)
- pondération : 5%
3.2.5 Chef de projet pour le domaine de génie civil
- pondération : 12%
3.2.6 Remplaçant du chef de projet pour le domaine de génie civil
- pondération : 5%
3.2.7 Spécialiste structure
- pondération : 7%
3.2.8 Références du chef de projet (Architecte) pour le domaine architecture
- pondération : 7%
3.2.9 Ingénieur en environnement
- pondération : 7%
3.2.10 Spécialiste électrotechnique (BT)
- pondération : 4%

Critère 4. Crédibilité du volume de travail offert
- pondération : 15%
4.1 Le total des heures offert sera noté de 0 à 5.00
Détermination du nombre d’heures moyen :
5 offres valables et plus -> moyenne des heures offertes
4 offres valables -> Estimation du MO compte comme 5ème valeur pour la moyenne
3 offres valables et moins -> Estimation du MO
- Preuve 19: Nombre d’heures offert
- pondération : 100%

(*) Seules ces prestations peuvent être sous-traitées par le soumissionnaire et seront évaluées par les CFF.

Les fonctions décrites dans les critères 1.1, 1.2, 1.7 et 1.8 devront être assumées par quatre personnes distinctes.

Seules les phases des références terminées jusqu’à la date de dépôt de l’offre seront prises en considération lors de l’évaluation.

Valeur utile à atteindre: 300 sur max. 500 points

Les offres qui n'atteignent pas les notes minimales exigées pour chaque critère et sous-critères ou la valeur utile minimale seront écartées.

Chaque critère est noté de 0 à 5.0. La note est ensuite multipliée avec la pondération pour chaque critère. La valeur utile résulte de la somme totale des produits.

Lorsqu’un critère principal se compose de sous-critères, la valeur de sa note est la moyenne des notes individuelles des sous-critères. Cela peut conduire pour le critère principal à une note avec partie décimale. La partie décimale est arrondie au premier chiffre après la virgule.

Les demis (0.5, 1.5, 2.5, 3.5, 4.5) ne pourront pas être utilisés pour les notes des sous-critères.

Parmi toutes les offres satisfaisant aux critères de qualité, le marché est adjugé à l'auteur de celle qui présente les coûts les moins élevés par point de valeur utile.
3.10 Conditions à l'obtention du dossier d'appel d'offres
Prix : CHF 0.00
3.11 Langues acceptées pour les offres
Français
3.12 Validité de l'offre
6 mois à partir de la date limite d'envoi
3.13 Obtention du dossier d´appel d´offres
sous www.simap.ch
Dossier disponible à partir du : 27.04.2012
Langues du dossier d´appel d´offres : Français
4. Autres informations
4.1 Conditions pour les pays n'ayant pas adhéré aux accords de l'OMC
Aucun
4.3 Négociations
Demeurent réservées
4.4 Conditions régissant la procédure
Le pouvoir adjudicateur adjuge des marchés publics pour des prestations en Suisse uniquement à des soumissionnaires qui garantissent le respect des dispositions sur la protection des travailleurs, les conditions de travail et l'égalité de salaire entre hommes et femmes.
4.5 Autres indications
Visite des lieux:
Pas de visite des lieux prévue

Subordination :

L'exécution des prestations est subordonnée à l'octroi de toutes les autorisations nécessaires au projet et à l'approbation du crédit correspondant par l'organe compétent de CFF SA.

Indication des voies de recours:

Conformément aux art 29 et 30 LMP, le présent avis (ou appel d'offres) peut être attaqué, dans un délai de 20 jours à compter de sa publication, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 3000 Berne 14. Le mémoire de recours, en deux exemplaires, indiquera les conclusions, motifs et moyens de preuve et portera la signature de la partie recourante ou de son mandataire; y seront jointes une copie de la présente publication et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu'elles sont disponibles.

Pré-implication :

Le Groupement d’ingénieurs V3 (Boubaker Ingénieurs Conseils SA, De Cérenville Géotechnique SA, HCC Huber Chappuis Calame Géomatique, Synaxis SA Lausanne, Marc Ruetschi SA Architecte EPFL-SIA, Jean Claude Gasser Ingénieur-géomètre officiel, Ecoscan SA, Furrer et Frey AG et EEO Etudes Electriques Olivetta) CH-1023 / Crissier a élaboré l’avant-projet et le projet de mise à l’enquête. Son mandat est clos.

Ces documents (dossiers d’avant-projet et de mise à l’enquête) peuvent être consultés selon le chiffre 4.5 du chapitre 1.1. Les bureaux membres de ce groupement d’ingénieurs sont admis à présenter une offre dans la présente procédure de soumission.

Le bureau AKKA Switzerland SA a procédé à l’établissement du présent dossier d’appel
d’offres, et il ne sera pas admis à présenter une offre.
4.6 Organe de publication officiel
simap.ch