Die Hamburg Port Authority plant im Gesamtprojekt Westerweiterung im Wesentlichen eine Flächenerweiterung des Eurogate Container Terminal Hamburg in nordwestlicher Richtung mit der Errichtung einer Kaimauer von 1059 Meter für die Abfertigung von zwei Großschiffen, sowie einem Feederschiff. Zur Rückverlegung der Uferlinie werden ca. 3 Mio. m3 Boden, teilweise belastet durch die Vornutzung, sowohl land- als auch wasserseitig ausgebaut, umgeschlagen und zur Verfüllung des Petroleumhafens eingebaut bzw. extern verbracht. Die Fachlose Nautische Anlagen (Radar und Richtfeuer), Kaimauerbau und Erdbau werden zeitgleich vorbereitet und anschließend in räumlicher und terminlicher Abhängigkeit, nach Vorliegen des Planfeststellungsbeschlusses, ausgeführt. Im Rahmen des Gesamtprojektes Westerweiterung sind darüber hinaus eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen zu koordinieren, sowie planungsrelevante Aspekte von technischer und wirtschaftlicher Art zu berücksichtigen. Mit dem Auftrag sollen die Leistungen für das Gesamtprojekt beauftragt werden. Zur Unterstützung der Projektleitung sind vor allem Projektsteuerungserfahrungen im Bereich Planung und Ausführung von Hafenanlagen , sowie Erfahrungen bei der Steuerung der Einhaltung von Qualitäten, Kosten und Terminen, die wesentlich zum Erfolg des Projektes beitragen, erforderlich. Es wird bereits an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass die ausgewählten Bewerber als Bestandteil ihres Angebotes ein Bearbeitungs- und Personalkonzept vorzulegen haben.