Die Landesregierung NRW hat am 12. Mai 2009 beschlossen, den Gesundheitscampus NRW auf dem Areal Campus West, der sich in räumlicher Nähe zur Ruhr-Universität Bochum befindet, zu errichten. Grundlage für die Standorterschließung war das Angebot der Stadt Bochum, einen ortsnahen Stadtbahnbahnhof „Gesundheitscampus“ auf der Stadtbahnlinie U35 zu schaffen.
Ziel der Stadt Bochum ist es, einen weiteren hochwertigen Baustein auf der Entwicklungsachse Uni-Stadt an der Universitätsstraße zu realisieren.
Die Linie U35 verbindet die Städte Bochum und Herne. Sie beginnt im Herner Stadtteil Baukau am Schloss Strünkede, führt durch den Bochumer Stadtteil Riemke, unterquert den Bochumer Hauptbahnhof und die Innenstadt und führt oberirdisch durch Bochum-Querenburg zur Hustadt via Ruhr-Universität. Mit rund 75.000 Fahrgästen täglich ist die U35 die meistbenutzte Linie der Bochumer Stadtbahn. Zu den hochfrequentierten Zeiten fährt sie alle 5 Minuten in Doppeltraktion. Sie wird von der BOGESTRA betrieben.
Die Stadtbahnlinie U35, die seit dem 12. Juni 2011 die Zusatzbezeichnung „Campuslinie“ trägt, verfügt bisher insgesamt über 21 Stationen, davon liegen 6 Bahnhöfe auf Herner Gebiet, 15 Bahnhöfe auf Bochumer Stadtgebiet. Der neue Stadtbahnbahnhof „Gesundheitscampus“ soll zwischen den Haltestellen „Markstraße“ und „Ruhr-Universität“ eingefügt werden.
Der Rohbau für den Bahnhof „Gesundheitscampus“, der vom Planungsbüro Zerna, Bochum in Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt, Abteilung Stadtbahn und Konstruktiver Ingenieurbau geplant worden ist, wird zurzeit ausgeschrieben. Für den gestalterischen Ausbau und die Wegeführung zum Bahnhof soll ein begrenzter Wettbewerb durchgeführt werden. Die anrechenbaren Baukosten betragen für die Haltestelle 2.125.000,00 € netto und für die Zuwegung 106.250,00 € netto.