Die Stadt Ulm ist mit rund 120 000 Einwohnern ein bedeutendes Oberzentrum zwischen den Metropolregionen Stuttgart und München. In der Region leben ca. 1 000 000 Menschen, davon ca. 360 000 im engeren Einzugsbereich. Diese Lagegunst wird durch den Neubau der ICE-Strecke Stuttgart-Ulm in Zukunft noch bedeutender werden. Mit dem Ausbau der Ulmer Straßenbahn soll der Ulmer Nahverkehr zukunftsfähig und nachhaltig ausgebaut werden.
Für die Anbindung der Wissenschaftsstadt an die Innenstadt ist eine zuverlässige, komfortable und schnelle schienengebundene Verbindung unerlässlich. Die neue Brücke zum Kienlesberg ist ein wesentlicher Baustein dieses Ziel zu erreichen.
Die SWU Verkehr GmbH (SWU) plant in Abstimmung mit der Stadt Ulm den Neubau einer Brücke zum Kienlesberg. Die geplante Brücke hat eine Länge von ca. 270 m und soll sowohl für Straßenbahn und Busse als auch für Fußgänger und Radfahrer dimensioniert werden.
Die geschätzten Baukosten hierfür liegen bei ca. 11 000 000 EUR. Es ist vorgesehen für den Neubau der Brücke einen einphasigen Planungswettbewerb nach RPW 2008 durchzuführen.
Im vorgeschalteten Auswahlverfahren nach VOF werden maximal 7 Büros, bzw.
Bietergemeinschaften für den Planungswettbewerb ausgewählt.
Im Rahmen des Planungswettbewerbs soll für das Vorhaben eine detaillierte Vorplanung erarbeitet werden. Die Ergebnisse des Planungswettbewerbs haben Vorplanungscharakter gemäß § 42 und § 49 HOAI (Fassung von 2009). Ziel ist es, eine detaillierte Konzeption des Neubaus der Brücke zum Kienlesberg zu erarbeiten.
Der Auslober wird unter Würdigung der Empfehlung des Preisgerichts nach Abschluss des Wettbewerbs entsprechend RPW 2008 einem der Preisträger die für die Umsetzung des Wettbewerbsentwurfs notwendigen weiteren Planungsleistungen gemäß § 42 HOAI sowie § 49 HOAI übertragen. Die Beauftragung erfolgt stufenweise.