Die gesamte Realisierung der B 212n über die Landesgrenze Bremen/Niedersachsen bis zum Anschluss an die A281 führt künftig zu einer verbesserten verkehrlichen Verbindung zwischen den Räumen Wesermarsch, Delmenhorst und Bremen mit den vielfältigen Verflechtungsbeziehungen untereinander sowie einem Anschluss des Unterweserraumes mit seinen Seehafenstandorten an das Fernstraßennetz. Bedingt durch die Anbaufreiheit, die Querschnittsgestaltung und die Entlastung der Ortsdurchfahrten findet eine Erhöhung der Verkehrssicherheit statt. Die B 212n stellt eine wichtige Zulaufstrecke für eine mautgestützte Realisierung der Weserquerung dar. Die Maßnahme beeinträchtigt mehrere EU-Vogelschutz- und FFH-Gebiete.
Der vorliegende Planfeststellungsabschnitt umfasst den Abschnitt 2 des Neubaus der B 212n zwischen BAB.
A281 - AS Strom und L 875. Dieser Teilabschnitt beginnt auf bremischem Gebiet an der Anschlussstelle Bremen-.
Strom (BAB A281) bis zur Landesgrenze Bremen/Niedersachsen (östlich der Ochtum) und auf niedersächsischem.
Gebiet von der Landesgrenze bis zur L 875 nördlich von Harmeshausen. Er beinhaltet 6 Ingenieurbauwerke.
(Unter- und Überführungsbauwerke), 4 davon auf niedersächsischem Gebiet, 2 davon auf bremischem Gebiet.
Die Gesamtlänge beträgt ca. 3 230 m.
Folgende Leistungen sind zu erbringen: Ingenieurleistungen für Bodenmechanik, Erd- und Grundbau: — Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung für Strecke und Ingenieurbauwerke, — Felduntersuchungen, — Laboruntersuchungen, — Sonstige Leistungen u.a. Aufstellen der Vergabeunterlagen für Aufschlussarbeiten, Mitwirkung bei der Durchführung des Vergabeverfahrens für Aufschlussarbeiten, Bohroberaufsicht/Bohrüberwachung für Aufschlussarbeiten.

Siehe II.1.5).