Die Primärkonstruktion besteht aus zwei ca. 45 m langen Fachwerken aus Brettschichtholz. Der Untergurt ist jeweils ein Stahlprofil HEB 360, der mit Schlitzblechen an die Diagonalstäbe angeschlossen ist. Auch die Stre-benanschlüsse an die Obergurten erfolgen über Schlitzblechverbindungen. Zwischen den Stahlprofilen liegt die 300 mm dicke Fahrbahnplatte, welche aus grossformatigen Mehrschichtplatten besteht. Sie ist quer zur Fahrt-richtung gespannt und mit den Fachwerkuntergurten verschraubt.
Die gesamte Konstruktion ist in der Mitte um knapp 500 mm überhöht. Horizontal ausgesteift wird die Enni-gerbrücke über die Dachscheibe. Diese leitet Horizontallasten aus Wind und Verkehr über die beiden freistehen-den Betonpfeiler direkt in die Widerlager ein. Zudem werden Anfahrts- und Bremskräfte auf Ebene der Fahrbahn direkt über Stahleinlagen in die Widerlager abgetragen.