Hochhäuser Gateway Gardens

Gegenstand des Studienverfahrens ist die Entwicklung von städtebaulichen und hochbaulichen Entwürfen für jeweils eines von vier Baufeldern im Planungsgebiet Gateway Gardens.

Das Planungsvorhaben „Gateway Gardens“ schafft die Voraussetzungen für die Anschlussnutzung der bis 2005 von den US-Streitkräften genutzten Wohnsiedlung. Angrenzend an das Frankfurter Kreuz mit den Bundesautobahnen A3 und A5 wurde durch den Bebauungsplan 851 ein Kerngebiet mit der notwendigen verkehrlichen Erschließung festgesetzt.

Das Ziel des Vorhabens ist ein Konzept, das die besonderen Qualitäten des Standorts nutzt, um an dieser zentralen Stelle des Rhein-Main-Gebietes Raum für Nutzungen zu bieten, die von der günstigen Verkehrsanbindung über Schiene, Straße und Flugzeug profitieren. Es soll ein Stadtteil entwickelt werden, der die bereits vorhandenen Einrichtungen am bzw. im Flughafen Frankfurt ergänzt und entsprechend den absehbaren zukünftigen Bedarfen weiterentwickelt. Dabei soll die Dynamik und internationale Attraktivität des Flughafens Frankfurt Main aufgegriffen werden. Zugleich soll der neue Stadtteil Gateway Gardens eine moderne Urbanität mit hoher Aufenthaltsqualität besitzen, die ihn über das Stadtgebiet hinaus attraktiv macht.

Zweck des Studienverfahrens ist es, für vier Baufelder unterschiedliche Planungsideen und Entwurfsvarianten zur Lösung der komplexen Problemstellungen für das Plangebiet zu finden. Es soll eine typologische Antwort auf die Besonderheiten und komplexen Rahmenbedingungen des Standortes gefunden werden.
Kern des Verfahrens ist die Untersuchung einer realisierungsfähigen Gebäudedimensionierung und -form unter Berücksichtigung der Rahmenbedingungen, welche insbesondere von den radar- und lufttechnischen Belangen sowie der vorherrschenden Lärmbelastung bestimmt werden. Diese Belange wurden im Vorfeld von Experten untersucht und in das Verfahren eingespeist. Die Entwürfe werden im Studienverfahren von den Experten hinsichtlich ihrer Eignung geprüft und bewertet.

Das Ergebnis des Verfahrens dient u.a. dazu, Festsetzungen in dem parallel laufenden Bebauungsplanverfahren treffen zu können. Das Studienverfahren ist somit eine wichtige Voraussetzung für das laufende Bebauungsplanverfahren.

Ein weiterer Kern der Aufgabe besteht in der Optimierung der energetischen Aspekte. Da die Realisierung der Gebäude aufgrund der derzeitigen Rahmenbedingungen (Neuerrichtung einer S-Bahnstation) nicht vor 2016 möglich sein wird, ist die Berücksichtigung dieser Thematik explizit erwünscht. Um zukunftsfähige Entwürfe zu erhalten, die u.a. den steigenden gesetzlichen Anforderungen der nächsten Jahre genügen, ist die Beschäftigung mit dieser Materie im Rahmen des Studienverfahrens gefordert. Dem Auslober ist besonders wichtig, dass über den rein technischen Lösungsansatz hinaus auch baulich architektonische Lösungen entwickelt und aufgezeigt werden.
Es geht um neue Ansätze – neue Erfindungen, die den zukünftigen Anforderungen
Rechnung tragen und den Nutzwert des Gebäudes verbessern. Es werden Entwürfe gesucht, die mit einem geringen Einsatz von Ressourcen und Energie eine hohe Wirtschaftlichkeit (Lebenszyklusbetrachtung), Nutzungs- und Gestaltungsqualität erreichen.