Stadtzentrum Rostock – Areal Bussebart/Stadthafen

Die Entwicklung der Hansestadt Rostock am und zum Wasser ist ein wesentliches Ziel der Stadtentwicklung. Die bestehenden Potenziale der Wassernähe in direkter Nachbarschaft zur historischen Altstadt sind dabei in besonderem Maße für die städtebauliche Entwicklung zu nutzen. Die Sanierung des historischen Innenstadtbereiches ist im Wesentlichen abgeschlossen, die Entwicklung des City-Kernbereiches mit seiner vielfältigen Einzelhandelsstruktur auf gutem Weg.
Vor diesem Hintergrund plant die Hansestadt Rostock eine umfassende stadträumliche Strukturierung des nördlichen Innenstadtbereichs (Gesamtareal Bussebart/Stadthafen). Hauptaufgabe des Entwicklungsprozesses ist die Entwicklung eines städtebaulichen Rahmens für den Betrachtungsraum und die Einordnung des Neubaus eines Vier-Spaten-Theaters. Ziel des Stadttheaterneubaus ist es, ein für viele Jahrzehnte und damit über mehrere Generationen hinaus sichtbares Zeichen kulturellen bürgerlichen Lebens und Engagements zu setzen. Eine bereits durch die Hansestadt Rostock initiierte Standortprüfung hat für diesen Theaterneubau die Standorte Am Bussebart und Stadthafen (Christinenhafen) herausgestellt, welche die Grundlage für die weiteren Planungen bildet. Im Rahmen des vorliegenden Ideenwettbewerbs sollen die Teilnehmer aus den beiden Standortvorschlägen Lösungen für den optimalen Theaterneubau aufzeigen, um damit eine qualifizierende Entscheidungsgrundlage für die Stadt herzustellen.
Insgesamt stellt der städtebauliche Ideenwettbewerb Bussebart/Stadthafen einen weiteren Baustein in der Qualifizierung der Stadtentwicklung am und zum Wasser dar. Diese besondere Chance der Entwicklung am Wasser gewinnt dadurch zusätzlich an Bedeutung, da ein Theaterneubau in diesem Bereich und weitere sich dazu ergänzenden innerstädtischen Nutzungen mit einem über die Stadtgrenzen hinausgehenden Wirkungskreis die Anziehungskraft für die Bürgerinnen und Bürger der Stadt genauso wie für Touristen stärken können. Die Aufenthaltsqualität und Attraktivität der Innenstadt insgesamt und des Stadthafens als besondere urbane Zone der Innenstadtentwicklung wird durch die Ansiedlung von regional und überregional bedeutsamen Einrichtungen erhöht. Der Neubau des Theaters in diesem Bereich ist ein wesentlicher Beitrag zur Stärkung des Rostocker Stadtbildes und ein wichtiger Stadtimagefaktor.
Das gesamte Plangebiet des städtebaulichen Ideenwettbewerbs umfasst den ca. 13 ha großen Bereich nordwestlich des City-Kernbereiches, zwischen der Langen Straße im Süden und der Wasserkante im Norden, an der Nordwestecke des Areals der historischen Rostocker Altstadt einschließlich des vorgelagerten Bereichs des Rostocker Stadthafens. Durch die in Ost-West-Richtung verlaufende Landesstraße L22 (Warnowufer/Am Strande) wird das Plangebiet stadträumlich in zwei Bereiche gliedert. Darüber hinaus stellt der Betrachtungsraum durch die Durchführung von Großveranstaltungen (dem Weihnachts- und Pfingstmarkt in den Bereichen Am Bussebart und Stadthafen und der HanseSail im Stadthafen) einen bedeutenden touristischen Anziehungspunkt dar. Durch die Lage innerhalb der historischen Stadtbefestigung ist das Plangebiet zudem ein wichtiger Bestandteil der historischen Stadtsilhoutte Rostocks, was einen sensiblen Umgang bei der Entwicklung der städtebaulichen Gesamtkonzeption verlangt.
Ziel des städtebaulichen Ideenwettbewerbs ist es, ein Gesamtkonzept für diesen sensiblen Bereich zu entwickeln, welches für folgende Aspekte eine städtebauliche Lösung aufzeigt, diese in ein räumliches Gesamtgefüge einbindet und eine schrittweise Realisierung ermöglicht:
- Stadtreparatur und Stadtergänzung: Bebauungskonzept für Baufelder zwischen Lange Straße und L22 und im Stadthafen (öffentliche Nutzungen)
- Verbindung: Funktionale, stadträumliche und gestalterische Verbindung zwischen Stadthafen und Innenstadt
- Theater: Standortfindung
- Weitere bauliche Nutzungen: citytypische Nutzungen und Wohnnutzung südlich L22 sowie touristische und maritime Nutzungen im Stadthafen
- Veranstaltungsflächen: Flächenneuordnung Weihnachts- und Pfingstmarkt, Hanse Sail, etc.
- Freiraumgestaltung und Grünkonzept des öffentlichen Raumes
Die qualitätsvolle Entwicklung des öffentlichen Raums in der Auseinandersetzung mit der Trennwirkung der Landesstraße 22 stellt das wesentliche Bindeglied zwischen der historischen Innenstadt und dem Stadthafen dar. Die angestrebten Nutzungen sind im Gesamtkontext einer stadträumlichen Komposition unter Beachtung der auch jahreszeitlichen und nutzungsbedingten Wechselwirkungen zu entwickeln.
Am 25.10.2013 hat in Rostock ein Bürgerforum stattgefunden, in dem die Bürgerinnen und Bürger Hinweise zur Aufgabenstellung des Wettbewerbs formuliert haben. Diese sollen in die Betrachtungen der teilnehmenden Büros mit einbezogen werden (siehe Anlage der Auslobung).