Ein neues Wohnquartier für Bonn – Ehemalige Gallwitz-Kaserne

Die ehemalige Gallwitzkaserne in Bonn Duisdorf steht seit einigen Jahren leer und diente in der letzten Zeit lediglich noch als Trainingsgelände für die Bundespolizei. Die Stadt Bonn hat für die Entwicklung des Geländes ein städtebauliches Konzept mit einem großen Wohnanteil und einem kleineren Gewerbeanteil zur Autobahn hin entworfen. Dieses dient als Grundlage für ein Bebauungsplanverfahren, das sich bereits in der Offenlage befand und Anfang des kommenden Jahres abgeschlossen werden soll.
Das Gelände hat sich bis Mitte dieses Jahres noch im Besitz der BIMA befunden und wurde in einem Bieterverfahren von der PANDION erworben.
Ziel der Konversion ist es vor allem mit diesen Flächen einen weiteren und wichtigen Beitrag zur Lösung der Bedarfe an neuem Wohnungsbau vor dem Hintergrund einer „boomenden“ Rheinschiene darzustellen. Dabei werden auch die Forderungen nach günstigem Wohnungsbau abgedeckt, die durch eine Quote von 30% gefördertem Wohnungsbau im Bebauungsplanentwurf verankert wurde. Der Bebauungsplan setzt durch die Festlegung von Baufenstern durch Baugrenzen und –linien sowie durch seine Festsetzungen den städtebaulichen Entwurf recht stringent durch, sichert so aber das räumliche städtebauliche Konzept ab und gibt damit auch klare Vorgaben für die erzielbaren und erwartbaren Dichtewerte.
Nach vorangegangenen Vertiefungsstudien zur städtebaulichen Struktur, Erschließung, möglichen Wohnungsgrößen und –typen etc. soll in der nun erfolgenden Mehrfachbeauftragung architektonische Konzepte für qualitätsvolle Wohngebäude gefunden werden, die dann zügig realisiert werden sollen.
Das ca. 75.950 m² große Gesamtgrundstück befindet sich im südwestlich des Stadtzentrums von Bonn gelegenen Ortsteil Duisdorf im Stadtbezirk Hardtberg. Es wird im Süden von der von der Julius-Leber-Straße und der Straße „Auf dem Kirchbüchel“, im Westen von der Edith-Stein-Anlage, im Norden von dem unmittelbar angrenzend, über die Villemombler-Straße erschlossenen Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) und im Osten von der Bundesautobahn (BAB) 565 begrenzt.