FKZ 3718 41 132 0 - Übereinkommen von Paris: Entwicklung von Maßnahmen und Aktivitäten für einen klimaverträglichen Flug- und Seeverkehr

ReFoPlan Titel: „Übereinkommen von Paris: Entwicklung von Maßnahmen und Aktivitäten für einen klimaverträglichen Flug- und Seeverkehr“
Das prognostizierte Wachstum des Luft- und Seeverkehrs droht die globalen und nationalen Anstrengungen zur Erreichung der in Paris vereinbarten Klimaschutzziele zu konterkarie-ren. Der Anteil beider Sektoren an den globalen CO2-Emissionen könnte ohne weitere sek-torspezifische Maßnahmen bis 2050 auf fast 40 Prozent ansteigen. Die bislang beschlosse-nen Maßnahmen wie der CO2-Grenzwert für Flugzeuge und die globale marktbasierte Maßnahme für den internationalen Luftverkehr (CORSIA) bzw. der Energieeffizienzindex und das CO2-Monitoring im Seeverkehr sind wichtige Fortschritte, jedoch für das Erreichen der globalen Klimaschutzziele unzureichend. Das BMU ist deshalb stärker denn je gefordert, sich aktiv in die europäischen und internationalen Prozesse (v.a. UNFCCC, ICAO, IMO) ein-zubringen, um so bald wie möglich ambitionierte Strategien und Maßnahmen zur Schlie-ßung des „Emission-Gap“ im Luft- und Seeverkehr auf den Weg zu bringen. Mit dem Vorha-ben soll das BMU in der Ausarbeitung, Weiterentwicklung, Bewertung sowie Umsetzung der Strategien/Maßnahmen gezielt unterstützt werden und die EU- und internationalen Prozes-se durch den Forschungsnehmer begleitet werden. Bestehende Maßnahmen (z.B. MRV-VO Seeverkehr, CORSIA Luftverkehr) müssen zudem umgesetzt und weiterentwickelt werden. Das vorgeschlagene Vorhaben soll sich darüber hinaus auch mit der Berechnung und Adres-sierung der sonstigen Klimawirkungen im Luft- und Seeverkehr befassen, da die existieren-den Verhandlungsstränge nur die CO2-Emissionen erfassen. Eine Roadmap zur Entwicklung und Anwendung alternativer Antriebe und Kraftstoffe wird in einem separaten Forschungs-vorhaben, mit dem eine enge Abstimmung vorgesehen ist, erarbeitet.
Das ausgeschriebene Vorhaben soll das BMU/UBA darin unterstützen, die europäischen und internationalen Prozesse (UNFCCC, ICAO, IMO, Eurocontrol/EU) zu den laufenden und wei-teren Klimaschutzmaßnahmen im Luft- und Seeverkehr mit der gebotenen Intensität und Dringlichkeit mitzugestalten. Die Forschungsergebnisse zum Luftverkehr sollen im Jahr 2019 im Rahmen der UBA-Veranstaltungsreihe „UBA Forum mobil & nachhaltig“ der Öf-fentlichkeit präsentiert werden, eingebettet in die Vorstellung und Diskussion einer UBA-Strategie zum umweltschonenenden Luftverkehr für 2030/2050.