Bewerbungsschluss |
15.04.2011, 13:00
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Verfahren | Nicht offenes Verfahren |
Berufsgruppen |
Verkehrsplanung, Bauingenieurwesen, Landschafts- / Umweltplanung |
Gebäudetyp | Verkehr |
Art der Leistung | Objektplanung Verkehrsanlagen / Studien, Gutachten / Umweltverträglichkeitsstudie |
Sprache | Englisch |
Aufgabe |
Ausarbeitung einer ausführlichen Durchführbarkeitsstudie, einschließlich der Analyse von Umwelteinflüssen, für die Eisenbahnlinie Szeged-Röszke-Horgoš-Subotica-Csikéria-Bácsalmás–Baja.
Die Regierung der Autonomen Provinz Vojvodina — Sekretariat der Provinz für Wirtschaft plant in partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit der Europäischen Entwicklungsagentur DKMT und der ungarischen und serbischen Eisenbahnverwaltung den Ausbau und die Modernisierung der Eisenbahnlinie Szeged-Röszke-Horgoš-Subotica-Csikéria-Bácsalmás-Baja, die einen Bestandteil des Eisenbahnkorridors 10 (Knoten B) bildet. Außerdem soll die Eisenbahnverbindung zwischen den paneuropäischen Korridoren IV, V, VII hergestellt und auf der gesamten Eisenbahnstrecke das UIC-C-Profil eingeführt werden, um so einen sicheren und zuverlässigen Bahnverkehr zu gewährleisten. |
Projektadresse | RS-21000 Novi Sad |
TED Dokumenten-Nr. | 79375-2011 |
Standort: Europa (nicht EU) — Serbien
Bekanntmachung eines Dienstleistungsauftrags
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV):
Hauptgegenstand:
71241000 Durchführbarkeitsstudie, Beratung, Analyse
1. Veröffentlichungsreferenz:
EuropeAid/130981/D/SER/RS.
Internetadresse(n):
Hauptadresse des öffentlichen Auftraggebers:
http://www.spriv.vojvodina.gov.rs
2. Verfahren:
Nichtoffen.
3. Programm:
IPA.
4. Finanzierung:
Finanzierungsabkommen.
5. Öffentlicher Auftraggeber:
Regierung der Autonomen Provinz Vojvodina, Sekretariat der Provinz für
Wirtschaft, Novi Sad, SERBIEN.
6. Art des Auftrags:
Gesamtpreis.
7. Beschreibung des Auftrags:
Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber:
Ausarbeitung einer ausführlichen Durchführbarkeitsstudie, einschließlich
der Analyse von Umwelteinflüssen, für die Eisenbahnlinie
Szeged-Röszke-Horgoš-Subotica-Csikéria-Bácsalmás–Baja.
Die Regierung der Autonomen Provinz Vojvodina — Sekretariat der Provinz
für Wirtschaft plant in partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit der
Europäischen Entwicklungsagentur DKMT und der ungarischen und serbischen
Eisenbahnverwaltung den Ausbau und die Modernisierung der Eisenbahnlinie
Szeged-Röszke-Horgoš-Subotica-Csikéria-Bácsalmás-Baja, die einen
Bestandteil des Eisenbahnkorridors 10 (Knoten B) bildet. Außerdem soll die
Eisenbahnverbindung zwischen den paneuropäischen Korridoren IV, V, VII
hergestellt und auf der gesamten Eisenbahnstrecke das UIC-C-Profil
eingeführt werden, um so einen sicheren und zuverlässigen Bahnverkehr zu
gewährleisten.
8. Anzahl und Bezeichnung der Lose:
Der Auftrag ist in Lose unterteilt: Nein, nur ein Los.
9. Budget:
Maximales Budget: 300 000 EUR.
10. Umfang zusätzlicher Dienstleistungen:
Abhängig von der Verfügbarkeit der Mittel kann der öffentliche
Auftraggeber nach eigenem Ermessen Dauer und/oder Umfang des Projekts
verlängern bzw. erweitern, und zwar um maximal die Dauer und den Wert des
Erstvertrages. Etwaige Verlängerungen des Auftrags hängen davon ab, ob der
Auftragnehmer zufriedenstellende Leistungen erbringt.
Teilnahmebedingungen
11. Teilnahmeberechtigung:
Teilnahmeberechtigt sind alle juristischen Personen (die entweder als
Einzelbewerber oder in einem Zusammenschluss [Konsortium] von Bewerbern
teilnehmen), die in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union ansässig
sind oder in den Ländern und Gebieten der Regionen, die unter die
spezifischen Instrumente für das Programm fallen, aus dem der Auftrag
finanziert wird, und/oder die darin zur Teilnahme zugelassen werden (siehe
auch Ziffer 29 unten). Teilnahmeberechtigt sind ebenfalls internationale
Organisationen. Für teilnehmende natürliche Personen gelten die
Bestimmungen der spezifischen Instrumente, die auf das Programm, nach
dessen Maßgabe der Auftrag finanziert wird, anwendbar sind.
12. Bewerbung:
Alle teilnahmeberechtigten natürlichen und juristischen Personen (wie
unter Ziffer 11 oben angegeben) oder Zusammenschlüsse aus solchen Personen
(Konsortien) können sich bewerben.
Bei einem Konsortium kann es sich um einen dauerhaften, auf rechtlicher
Grundlage gegründeten Zusammenschluss oder um einen Zusammenschluss
handeln, der formlos für ein spezifisches Auftragsvergabeverfahren
gebildet wurde. Alle Mitglieder eines Konsortiums (d. h. der federführende
Partner und alle übrigen Partner) haften gesamtschuldnerisch gegenüber dem
öffentlichen Auftraggeber.
Die Teilnahme einer nicht teilnahmeberechtigten natürlichen oder
juristischen Person (siehe Ziffer 11) führt automatisch zum Ausschluss
dieser Person. Insbesondere gilt: Wenn diese nicht zugelassene Person zu
einem Konsortium gehört, wird das gesamte Konsortium ausgeschlossen.
13. Anzahl der Bewerbungen:
Natürliche und juristische Personen dürfen, unabhängig von der Form ihrer
Teilnahme (als einzelne Rechtspersönlichkeit bzw. als federführender
Partner oder Partner eines sich bewerbenden Konsortiums), nicht mehr als 1
Bewerbung einreichen. Falls eine natürliche oder juristische Person mehr
als 1 Bewerbung einreicht, werden alle Bewerbungen, an denen diese Person
beteiligt war, ausgeschlossen.
14. Verbot von Zusammenschlüssen vorausgewählter Bewerber:
Angebote von Bietern, die in ihrer Zusammensetzung von den Angaben in den
Bewerbungsformularen abweichen, werden von diesem nichtoffenen
Ausschreibungsverfahren ausgeschlossen, es sei denn, es liegt eine
Genehmigung des öffentlichen Auftraggebers vor — siehe PRAG 2.4.3.
Vorausgewählte Bewerber dürfen für den vorliegenden Auftrag untereinander
keine Zusammenschlüsse bilden und auch keine Unterauftragsverhältnisse
miteinander eingehen.
15. Ausschlusskriterien:
Zusammen mit ihrer Bewerbung müssen Bewerber eine zu unterzeichnende
Erklärung (liegt dem Standardbewerbungsformular bei) vorlegen, der zufolge
auf sie keiner der Ausschlussgründe gemäß Abschnitt 2.3.3 des „Handbuch
für Vergabeverfahren im Rahmen von EU-Außenmaßnahmen“ zutrifft.
16. Vergabe von Unteraufträgen:
Die Vergabe von Unteraufträgen ist nicht zulässig.
17. Anzahl der Bewerber, die in die Vorauswahl gelangen:
Auf der Grundlage der eingegangenen Bewerbungen werden mindestens 4 und
höchstens 8 Bewerber aufgefordert, ausführliche Angebote für den
vorliegenden Auftrag einzureichen. Falls die Zahl zulässiger Bewerber, die
die Auswahlkriterien erfüllen, unter der Mindestzahl von 4 liegt, kann der
öffentliche Auftraggeber die Bewerber, die die Kriterien erfüllen, zur
Angebotsabgabe auffordern.
Voraussichtlicher Zeitplan
18. Voraussichtlicher Zeitpunkt der Aufforderung zur Angebotsabgabe:
21.4.2011.
19. Voraussichtlicher Auftragsbeginn:
15.6.2011.
20. Ursprünglicher Zeitraum für die Ausführung der Aufgaben:
Dauer in Monaten: 4.
Auswahl- und Zuschlagskriterien
21. Auswahlkriterien:
Gleiche Kriterien für juristische und natürliche Personen.
Die folgenden Auswahlkriterien werden auf die Bewerber angewandt. Falls
ein Konsortium eine Bewerbung einreicht, werden diese Auswahlkriterien auf
das Konsortium als Einheit angewandt:
1) Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit des Bewerbers:
Falls es sich bei dem Bewerber um eine öffentliche Einrichtung handelt,
sind gleichwertige Informationen bereitzustellen:
1. Der durchschnittliche Jahresumsatz des Bewerbers muss in jedem der
letzten 3 Jahre das auf Jahresbasis umgerechnete Höchstbudget des Auftrags
überschreiten;
2. die Durchschnittswerte der liquiden und liquidierbaren Mittel müssen in
jedem der letzten 3 Jahre zu Jahresbeginn und Jahresende einen Überschuss
aufweisen;
3. der Bewerber darf sich in den letzten 3 Jahren nicht in Konkurs oder
Liquidation befunden und seine gewerbliche Tätigkeit nicht eingestellt
haben.
2) Berufliche Leistungsfähigkeit des Bewerbers:
1. Der Bewerber ist für die Ausführung von Tätigkeiten angemeldet, die ihn
zur Durchführung derartiger Studien im Bereich Eisenbahnverkehr und
Infrastruktur in Verbindung mit diesem Auftrag qualifizieren, nach
folgender Maßgabe:
— wissenschaftliche Forschungstätigkeiten — Forschung und experimentelle
Entwicklung im Bereich Naturwissenschaften und technologische Entwicklung
— 731 7310; Forschung und experimentelle Entwicklung in technischen und
technologischen Wissenschaften — 73102, Forschung und experimentelle
Entwicklung in Organisationslehre und Management,
— Entwurf und verbundene Dienstleistungen — Raumplanung — 7427420 74201,
Planung von Bauwerken und sonstigen Einrichtungen — 742 7420 74202,
Ingenieurtechnik, — 7427420 74203 und andere Tätigkeiten im Bereich
Transport und Verkehr, und in diesem Rahmen: Erstellen von technischen und
Investitionsunterlagen, Beratungsdienste auf allen Studienebenen,
allgemeine Lösungen, Projekte bis zur Detailebene und Hauptdetailentwurf;
Forschung, Optimierung und Entwurf von Transportsystemen, Technologie,
Transport und Ausrüstung; Entwurf und Erstellen von technischen
Unterlagen, Informationen über Verkehrs- und Transportinfrastruktur;
Projekte und Studien über Umweltschutzmaßnahmen für Verkehr und Transport;
Forschung, Optimierung, Planung und Entwurf von Transport- und
Verkehrssystemen; Erstellen von Durchführbarkeitsstudien für
Verkehrsinfrastrukturprojekte;
2. der Bewerber beschäftigt mindestens 30 Angestellte in Vollzeit, und dem
Team, das die ausführliche Durchführbarkeitsstudie erstellen soll, gehören
mindestens 10 in Vollzeit angestellte Experten an. Mindestens 50 % aller
Forscher, die zum Arbeitsteam gehören, arbeiten als Vollzeitangestellte
für den Bewerber (in auftragsbezogenen Bereichen).
Der leitende Forscher (Teamleiter) der Studie muss einen Doktorgrad/den
akademischen Grad eines PhD in technischen Wissenschaften im Bereich
Eisenbahntechnik haben, als Vollzeitkraft für den Bewerber arbeiten und
mindestens 15 Jahre Berufserfahrung haben. Er/Sie muss außerdem über
geeignete einschlägige Referenzen verfügen, die für die Studie relevant
sind (Referenzliste ist einzureichen);
3. das Arbeitsteam für die Erstellung der ausführlichen
Durchführbarkeitsstudie soll mindestens 8 Personen mit einem
Doktorgrad/PhD oder (einem Abschluss auf dem Niveau eines) Master of
Science im Bereich Verkehr, Bauwesen und Elektrotechnik umfassen, die
geeignete Referenzen für Studien über Eisenbahnverkehr und Infrastruktur
aufweisen, einschließlich:
— 4 im Bereich Verkehrstechnik,
— 2 im Bereich Bauingenieurwesen,
— 1 im Bereich Elektrotechnik,
— 1 im Bereich Maschinenbau.
3) Technische Leistungsfähigkeit des Bewerbers:
1. der Bewerber hat im Zeitraum 2008 bis 2010 mindestens 2 gleichartige
Studien für regionale Bahngesellschaften in Zusammenhang mit diesem
Auftrag erfolgreich durchgeführt, die die Revitalisierung einer
Bahnstrecke über eine Mindestlänge von 200 Kilometern umfassten. Falls die
Studie für die serbische oder ungarische Eisenbahngesellschaft (ZS oder
MAV) erstellt wurde, ist besonders darauf hinzuweisen.
Ein Wirtschaftsbeteiligter kann gegebenenfalls und bei einem bestimmten
Auftrag auf die Kapazitäten anderer Unternehmen zurückgreifen, und zwar
unabhängig von der Form, in der er rechtlich mit ihnen verbunden ist. Der
öffentliche Auftraggeber erachtet dies möglicherweise unter anderem dann
nicht als angemessen, wenn die Bieter mehrheitlich auf die Kapazitäten
anderer Unternehmen oder auf Schlüsselkriterien zurückgreifen. Wenn der
Bewerber auf andere Unternehmen zurückgreift, muss er gegenüber dem
öffentlichen Auftraggeber nachweisen, dass ihm die für die
Auftragsdurchführung erforderlichen Ressourcen zur Verfügung stehen
werden, beispielsweise durch Vorlage einer Verpflichtungserklärung seitens
der betreffenden Unternehmen über die Bereitstellung dieser Ressourcen.
Diese Firmen, z. B. die Muttergesellschaft des Unternehmers, müssen im
Hinblick auf die Teilnahmeberechtigung und vor allem auf die Nationalität
die gleichen Vorschriften erfüllen wie der Unternehmer. Außerdem müssen
die Daten zu diesem Drittunternehmen für das entsprechende
Auswahlkriterium dem Angebot in einem gesonderten Dokument beigefügt
werden. Wenn der öffentliche Auftraggeber dies verlangt, muss auch ein
Leistungsfähigkeitsnachweis eingereicht werden.
Falls mehr als 8 teilnahmeberechtigte Bewerber die vorgenannten
Auswahlkriterien erfüllen, müssen die relativen Stärken und Schwächen der
Bewerbungen dieser Bewerber erneut untersucht werden, um die 8 besten
Bewerbungen für das Ausschreibungsverfahren zu ermitteln. Die einzigen
Faktoren, die bei dieser erneuten Überprüfung berücksichtigt werden, sind:
die Berufserfahrung in Bezug auf ähnliche Projekte wird anhand der
Bewerbungsformulare der Bewerber erneut untersucht:
Zur Beurteilung der Berufserfahrung des Bewerbers werden sowohl die
Tabelle mit den wichtigen auftragsrelevanten Projekten, die während der
letzten 3 Jahre ausgeführt wurden, sowie die tabellarisch aufgeführten
Referenzen (Tabelle 6) berücksichtigt.
Zur Beurteilung der Fähigkeiten des Personals und der Fachkräfte des
Bewerbers, die mit der Ausführung dieses Auftrags betraut werden sollen,
werden anhand der Bewerbungsformulare des Bewerbers (Tabelle 4) die
personellen Ressourcen und Personalstatistiken für die letzten 3 Jahre
bezüglich der an diesem Auftrag mitwirkenden Fachkräfte erneut untersucht.
Um die Stärken des beruflichen Hintergrunds und der fachlichen Erfahrung
des Bewerbers zu beurteilen, werden die auf diesen Auftrag bezogenen
Spezialgebiete der Bewerber anhand des Bewerbungsformulars (Tabelle 5)
erneut untersucht.
22. Zuschlagskriterien:
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Einreichung von Bewerbungen
23. Schlusstermin für den Eingang der Bewerbungen:
15.4.2011 (13:00) Ortszeit.
Nach dieser Frist eingehende Bewerbungen finden keine Berücksichtigung.
24. Form der Bewerbung und zu erteilende Auskünfte:
Bewerbungen sind unter Verwendung des Standard-Bewerbungsformulars
einzureichen, wobei das Format dieses Formulars und die darin aufgeführten
Anweisungen strikt einzuhalten sind. Das Formular ist unter folgender
Internetadresse abrufbar:
http://ec.europa.eu/europeaid/work/procedures/implementation/services/index_en.htm
Zusätzliche, zusammen mit einer Bewerbung eingesandte Unterlagen
(Broschüre, Brief usw.) werden nicht berücksichtigt.
25. Die Bewerbungen können folgendermaßen eingereicht werden:
Die Bewerbungen sind in folgender Sprache ausschließlich beim öffentlichen
Auftraggeber einzureichen — Englisch:
— ENTWEDER per Einschreiben (amtlicher Postdienst) an folgende Anschrift:
Regierung der Autonomen Provinz Vojvodina, Sekretariat der Provinz für
Wirtschaft, Bulevar Mihajla Pupina 16, 21000 Novi Sad, SERBIEN,
— ODER durch persönliche Abgabe (einschließlich Kurierdiensten), gegen
Erhalt einer unterzeichneten und datierten Empfangsbestätigung, direkt
beim öffentlichen Auftraggeber:
z. Hd. Siniša Isakov. Tel. +381 214874307.
Öffnungszeiten: 8:00–16:00.
Siehe oben genannte Adresse.
Die Bezeichnung des Auftrags und die Referenznummer der Veröffentlichung
(siehe Ziffer 1 oben) müssen deutlich lesbar auf dem Umschlag stehen, in
dem sich die Bewerbung befindet; sie sind in jedem nachfolgenden
Schriftwechsel mit dem öffentlichen Auftraggeber anzugeben.
Auf anderem Weg eingereichte Bewerbungen werden nicht berücksichtigt.
26. Änderung oder Widerruf von Bewerbungen:
Bewerber können ihre Bewerbung durch schriftliche Mitteilung, die vor
Ablauf der Einsendefrist für die Bewerbungen erfolgen muss, ändern oder
widerrufen. Nach Ablauf der Frist ist eine Änderung der Bewerbung nicht
mehr möglich.
Eine Mitteilung über Änderung oder Widerruf muss gemäß Ziffer 25 erstellt
und eingereicht werden.
Auf dem äußeren Umschlag (und dem gegebenenfalls verwendeten relevanten
inneren Umschlag) ist je nach Mitteilungsinhalt der Vermerk „Alteration“
(Änderung) oder „Withdrawal“ (Widerruf) anzugeben.
27. Arbeitssprache:
Der gesamte Schriftverkehr für dieses Ausschreibungsverfahren und den
Vertrag ist in Englisch zu führen.
28. Tag der Veröffentlichung der Auftragsvorankündigung:
8.2.2011.
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2011/S 26-040609.
29. Rechtsgrundlage:
Instrument für Heranführungshilfe (IPA) EG 1085/2006.
IPA HU-SRB CBC Programm 2007–2013.
30. Sonstige Informationen:
Die Auftragsvorankündigung, die Bekanntmachung eines
Dienstleistungsauftrags und weitere Hinweise stehen auf der Website des
öffentlichen Auftraggebers zur Verfügung:
http://www.spriv.vojvodina.gov.rs
Öffnungszeiten des öffentlichen Auftraggebers: werktags 8:00-16:00.
31. Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
28.2.2011.
Location: Europe (non-EU) — Serbia
Service procurement notice
Common procurement vocabulary (CPV):
Main object:
71241000 Feasibility study, advisory service, analysis
1. Publication reference:
EuropeAid/130981/D/SER/RS.
Internet address(es):
General address of the contracting authority:
http://www.spriv.vojvodina.gov.rs
2. Procedure:
Restricted.
3. Programme:
IPA.
4. Financing:
Financing agreement.
5. Contracting authority:
Government of Autonomous Province of Vojvodina, Provincial Secretariat for
Economy, Novi Sad, SERBIA.
6. Nature of contract:
Global price.
7. Contract description:
Title attributed to the contract by the contracting authority:
development of detailed feasibility study for
Szeged–Röszke–Horgoš–Subotica–Csikéria–Bácsalmás–Baja railway line with
the analysis of environmental influences.
The Government of the Autonomous Province of Vojvodina — Provincial
Secretariat of Economy in partnership with the European Development Agency
DKMT and Hungarian and Serbian railway management is planning to
reconstruct and modernise the
Szeged–Röszke–Horgoš–Subotica–Csikéria–Bácsalmás–Baja railway line, which
represents a constituent part of railway corridor 10 (junction B), as well
as the forming the railway connection between the pan-European corridors
IV, V, VII, to create a UIC-C profile on the whole railway line and thus
enabling safe and reliable railway transport.
8. Numbers and titles of lots:
The contract is divided into lots: No, 1 lot only.
9. Budget:
Maximum budget: 300 000 EUR.
10. Scope for additional services:
The contracting authority may, at its own discretion, extend the project
in duration and/or scope, subject to the availability of funding, up to a
maximum not exceeding the length and value of the initial contract. Any
extension of the contract would be subject to satisfactory performance by
the contractor.
Conditions of participation
11. Eligibility:
Participation is open to all legal persons (participating either
individually or in a grouping (consortium) of candidates) which are
established in a Member State of the European Union or in a country or
territory of the regions covered and/or authorised by the specific
instruments applicable to the programme under which the contract is
financed (see also item 29 below). Participation is also open to
international organisations. The participation of natural persons is
governed by the specific instruments applicable to the programme under
which the contract is financed.
12. Candidature:
All eligible natural and legal persons (as per item 11 above) or groupings
of such persons (consortia) may apply.
A consortium may be a permanent, legally-established grouping or a
grouping which has been constituted informally for a specific tender
procedure. All members of a consortium (i.e., the leader and all other
members) are jointly and severally liable to the contracting authority.
The participation of an ineligible natural or legal person (as per item
11) will result in the automatic exclusion of that person. In particular,
if that ineligible person belongs to a consortium, the whole consortium
will be excluded.
13. Number of applications:
No more than 1 application can be submitted by a natural or legal person
whatever the form of participation (as an individual legal entity or as
leader or member of a consortium submitting an application). In the event
that a natural or legal person submits more than 1 application, all
applications in which that person has participated will be excluded.
14. Shortlist alliances prohibited:
Any tenders received from tenderers having a different composition than
the ones on the application forms will be excluded from this restricted
tender procedure, unless prior approval from the contracting authority has
been obtained — see PRAG 2.4.3. Shortlisted candidates may not form
alliances or subcontract to each other for the contract in question.
15. Grounds for exclusion:
As part of the application form, candidates must submit a signed
declaration, included in the standard application form, to the effect that
they are not in any of the exclusion situations listed in Section 2.3.3 of
the 'Practical Guide to contract procedures for EU external actions'.
16. Subcontracting:
Subcontracting is not allowed.
17. Number of candidates to be shortlisted:
On the basis of the applications received, at least 4 and at most 8
candidates will be invited to submit detailed tenders for this contract.
If the number of eligible candidates meeting the selection criteria is
less than the minimum of 4, the contracting authority may invite the
candidates who satisfy the criteria to submit a tender.
Provisional timetable
18. Provisional date of invitation to tender:
21.4.2011.
19. Provisional commencement date of the contract:
15.6.2011.
20. Initial period of implementation of tasks:
Duration in months: 4.
Selection and award criteria
21. Selection criteria:
Same criteria for legal and natural person.
The following selection criteria will be applied to candidates. In the
case of applications submitted by a consortium, these selection criteria
will be applied to the consortium as a whole:
1) Economic and financial capacity of candidate:
In the case of the applicant being a public body equivalent information
should be provided:
1. the average annual turnover of the candidate in each of the last 3
years must exceed the annualised maximum budget of the contract;
2. the averages of cash and cash equivalents were positive at the
beginning and end of each of the last 3 years;
3. during the last 3-year period, the applicant has not been bankrupt or
wound up and has not suspended any business activities during this period.
2) Professional capacity of candidate:
1. the applicant is registered for carrying out activities that qualify
them to make these types of studies in the field of rail transport and
infrastructure, and in relation to this contract, as follows:
— scientific research activities — research and experimental development
on natural sciences and technological development — 731 7310; research and
experimental development in technical and technological sciences — 73102,
research and experimental development in organisational science and
management,
— design and related services — spatial planning — 7427420 74201, planning
of construction and other facilities — 742 7420 74202, engineering, —
7427420 74203 and other activities in the field of traffic and
transportation, and in this framework: preparation of technical and
investment documentation, consulting services at all levels of study, the
general solutions, projects to the level of detail and the main — detailed
design; research, optimisation and design of transportation systems,
technology, transport and equipment; design and production of technical
documentation, information on traffic and transport infrastructure;
projects and studies on environment protective measures for traffic and
transport; research, optimisation, planning and design of traffic and
transportation systems; production of feasibility studies of projects of
transport infrastructure;
2. the applicant has at least 30 full-time employees and the working team
for preparation of detailed feasibility studies is at least 10 full-time
employee experts. At least 50 % of all researchers involved in the working
team are working for the applicant (in fields related to this contract) as
full-time employees.
Head researcher (team leader) of the study must have a PhD in technical
sciences in the field of railway engineering, be employed full-time by the
applicant and have a minimum of 15 years' experience. Also, he/she must
have the appropriate references from the field related to detailed study
(enclose a list of references);
3. the working team for preparation of the detailed feasibility study will
be engaged with at least 8 Ph.Ds. or Masters of Science in the field of
transport, construction, and electrical engineering with appropriate
references for studies in the field of rail transport and infrastructure,
including:
— 4 in the field of transportation engineering,
— 2 in the field of civil engineering,
— 1 in the field of electrical engineering,
— 1 in the field of mechanical engineering.
3) Technical capacity of candidate:
1. an applicant has successfully produced at least 2 studies of this type
for regional railways related to this contract involving the railway line
revitalisation of a minimum length of 200 kilometres that were produced at
any time during the period from year 2008 to 2010. Additionally emphasise
if the study was made for the railways of the Serbian or Hungarian railway
network (ZS or MAV).
An economic operator may, where appropriate and for a particular contract,
rely on the capacities of other entities, regardless of the legal nature
of the links which it has with them. Some examples of when it may not be
considered appropriate by the contracting authority are when the tenderers
rely in majority on the capacities of other entities or when they rely on
key criteria. If the candidate relies on other entities it must in that
case prove to the contracting authority that it will have at its disposal
the resources necessary for performance of the contract, for example by
producing an undertaking on the part of those entities to place those
resources at its disposal. Such entities, for instance the parent company
of the economic operator, must respect the same rules of eligibility and
notably that of nationality, as the economic operator. Furthermore, the
data for this third entity for the relevant selection criterion should be
included in the tender in a separate document. Proof of the capacity will
also have to be furnished when requested by the contracting authority.
If more than 8 eligible candidates meet the above selection criteria, the
relative strengths and weaknesses of the applications of these candidates
must be re-examined to identify the 8 best applications for the tender
procedure. The only factors which will be taken into consideration during
this re-examination are:
professional experience in projects similar to this contract will be
re-examined in the candidates' application forms:
the table containing the major relevant projects related to this contract
carried out in the course of the past 3 years will be taken into
consideration as well as the references listed in the table (Table 6) in
order to evaluate the candidate's professional experience.
Staff resources and personnel statistics of experts working on this
contract will be re-examined in the candidates' application forms (Table
4) for the period of the last 3 years in order to determine the capacities
of candidates' staff and experts in charge of implementation of the
contract.
Fields of the candidates' specialisation related to this contract will be
re-examined in the application form (Table 5) in order to determine the
strengths of the candidate's professional background and expertise.
22. Award criteria:
Best value for money.
Application
23. Deadline for receipt of applications:
15.4.2011 (13:00), local time.
Any application received after this deadline will not be considered.
24. Application format and details to be provided:
Applications must be submitted using the standard application form, the
format and instructions of which must be strictly observed. The
application form is available at the following Internet address:
http://ec.europa.eu/europeaid/work/procedures/implementation/services/index_en.htm
Any additional documentation (brochure, letter, etc.) sent with an
application will not be taken into consideration.
25. How applications may be submitted:
Applications must be submitted exclusively to the contracting authority in
the following language — English:
— either by recorded delivery (official postal service) to:
Government of Autonomous Province of Vojvodina, Provincial Secretariat for
Economy, Bulevar Mihajla Pupina 16, 21000 Novi Sad, SERBIA,
— or hand-delivered (including courier services) directly to the
contracting authority in return for a signed and dated receipt to:
For the attention of: Siniša Isakov. Tel. +381 214874307.
Opening hours: 8:00–16:00.
As in abovementioned address.
The contract title and the publication reference (see item 1 above) must
be clearly marked on the envelope containing the application and must
always be mentioned in all subsequent correspondence with the contracting
authority.
Applications submitted by any other means will not be considered.
26. Alteration or withdrawal of applications:
Candidates may alter or withdraw their applications by written
notification prior to the deadline for submission of applications. No
applications may be altered after this deadline.
Any such notification of alteration or withdrawal shall be prepared and
submitted in accordance with item 25.
The outer envelope (and the relevant inner envelope if used) must be
marked 'Alteration' or 'Withdrawal' as appropriate.
27. Operational language:
All written communications for this tender procedure and contract must be
in English.
28. Date of publication of contract forecast notice:
8.2.2011.
Notice number in OJ: 2011/S 26-040609.
29. Legal basis:
Instrument for Pre-Accession Assistance (IPA) EC 1085/2006.
IPA HU-SRB CBC programme 2007–2013.
30. Additional information:
The contract forecast notice, the service procurement notice and
additional instructions will be available on the contracting authority's
website: http://www.spriv.vojvodina.gov.rs
Opening hours of the contracting authority are: 8:00–16:00 weekdays.
31. Date of dispatch of this notice:
28.2.2011.
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Ausschreibung veröffentlicht | 11.03.2011 | ||
Zuletzt aktualisiert | 11.03.2011 | ||
Wettbewerbs-ID | 2-65344 | Status | Kostenpflichtig |
Seitenaufrufe | 211 |
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Wettbewerbe, Ausschreibungen und Stellenanzeigen | |||
Für Architekten, Landschaftsarchitekten, Ingenieure und Studierende | |||
Büroprofile erfolgreicher Ingenieur- und Architekturbüros | |||
Alles online und täglich aktuell | |||