Planungswerkstatt Europaplatz Herne

Mit dem Neubau der heutigen Kreuzeskirche um 1875 ent-stand eine Restfläche in der Stadt, die zwar die Keimzelle von Herne darstellte, aber letztlich durch die Strassenplanung der Nachkriegszeit endgültig verloren ging. Der Bereich um die (neue) Kreuzeskirche war in den 50erJahren zwar noch ge-fasst, als Stadtraum ablesbar und konnte als angelagerter Platz an die Bochumer Strasse/ Bahnhofstrasse verstanden werden. Durch verschiedene Abbruch- und Baumaßnahme ging dieser klare und eher kleinteilige Raum verloren.
Der Verlust der räumlichen Qualität des Europaplatzes wird, wenn man die geschichtliche Entwicklung betrachtet, als die Kernschwäche angesehen, die heute den Ort als einen weitge-hend belanglosen Transitplatz erleben lässt.
Aber mit der denkmalgeschützten, sehr aufwändig sanierten Kreuzeskirche, dem klaren Museumsgebäude und vor allem der Nutzung der Kirchengemeinde stellt sich ein Ort dar, der nur wenige klärende Eingriffe braucht, um sich wieder zu ei-nem lebendigen und einladenden Entree zur Innenstadt von Herne zu entpuppen.

Raumkanten bilden
Der wichtigste Ansatzpunkt ist daher, Raumkanten zu schaf-fen, die den Europaplatz wieder als Platz erlebbar machen. Mit dem Neubau des Gemeindezentrums wird zusammen mit dem bestehenden CVJM-Gebäudes ein Ensemble geschaffen, das nach Süden einen räumlichen Abschluss zur Sodinger Strasse schafft und einen geschützten Aufenthaltsraum zwischen Kir-che und neuem Gemeindezentrum ermöglicht, ohne diesen vom gesamten Platzraum abzugrenzen. Der Ergänzungsbau wird als markanter, ikonografischer Baukörper vorgeschlagen, der die Ecke Sodinger-/ Harannistrasse besetzt und entgegen der heutigen Situation, mit seinen prägnanten Fassaden in je-de Richtung stadträumlich wirksam ist. Nach Süden sollen Baumgruppen und ein Baumdach Raumkanten bilden, die dem Platz wieder einen Abschluss geben.

Einbindung in die Stadtstruktur/ Ideenteil
Die Konzeption der Stadt Herne, das archäologische Museum als Gebäude im Park zu sehen, soll klarer ablesbar werden. Der Bereich um das Museum bis zur Strasse ‚Berliner Platz’ soll als lebhafter Stadtpark entwickelt und gestärkt werden. Dazu sollen insbesondere die raumbildenden Grünstrukturen ge-stärkt und die Durchlässigkeit verbessert werden. Auch sollen nicht nur Parkplätze sondern auch spannende Orte wie z.B. ein Pumptrack oder Parkour-Übungsflächen geschaffen werden, die zusammen mit kleinen Aufenthaltsbereichen den Ort bele-ben und damit die heutige, rückwärtig wirkende und proble-matisch genutzte Fläche wieder in den Stadtraum einbindet und nicht durch Zäune ausgrenzt.
Als Pendant dazu soll der Bereich um die Kirche und dem Ge-meindezentrum als städtischer, steinerner Platz entwickelt werden, der für viele Nutzer attraktiv ist. Aus diesem Span-nungsfeld – grüner, urbaner Stadtpark gegenüber dem offe-nen, steinernen Platzraum - soll der neue Europaplatz entste-hen.

Grünstruktur
Der Charakter des Ortes mit den einzelnen Solitärbäumen, der an den ehemaligen Pfarrgarten erinnert, soll weiterhin erhalten werden. Der Europaplatz soll ein grüner Stadtplatz werden.
Alle Bäume sind einer sorgfältigen Standfestigkeitsprüfung zu unterziehen. Die Kastanie vor dem Kirchturm sowie vier weite-re Bäume erscheinen in jedem Fall zu erhalten zu sein, andere müssen ersetzt bzw. neu gepflanzt werden.

Vorbereich LWL
Der Bereich westlich des archäologischen Museums, der einer-seits zusammen mit Kirche und dem neuem Gemeindezentrum ein Ensemble bildet, soll bereits in den grünen Teil eingebun-den werden, um die Idee des Museums im Park zu stärken. Wichtiges raumbildendes Element wird das Baumdach, das die orthogonale Struktur des Museums weiterführt und vor allem einen räumlichen Abschluss zur Sodinger Strasse bildet. Das Baumdach aus geschnittenen Platanen soll einen „Puffer“ zwi-schen Strasse und Museumscafeterrasse bilden. Es soll auf ei-nem ca. 50cm erhöhten Plateau stehen, das das leichte Gefälle des Platzes aufnimmt und sich mit drei Stufen zur Sodinger Strasse herausschält. Damit wird eine weitere optische Tren-nung zwischen Museum, Stadtplatz und der befahrenen Stadt-strasse erreicht. Die Kante, die mit den Stufen gebildet wird, wird weiter nach Norden geführt und bildet mit einer Sitzkante und einem bodenbündigen Band einen Abschluss zum Park, zum Museum im Park aus. Mittig zum Eingang und zum Muse-umscafe öffnet sich das Band und führt den Besucher automa-tisch zum Eingang.

Spiel
Dem Wunsch nach Spielmöglichkeiten auf dem Platz, insbe-sondere für die Kindergruppen des CVJM-Hauses, soll auf kleinteilige und vielfältige Weise entsprochen werden. Es soll kein klassischer Spielplatz mit Spiel- und Klettergeräten vor-gesehen werden, sondern ein bespielbarer, städtischer Ort ge-schaffen werden. Die befestigten Flächen können hervorra-gend für Streetball oder Fangen spielen genutzt werden. Auch vorstellbar ist, z.B. im Rahmen eines Workshops eine mobile Halfpipe aufzustellen. Auf der Grünfläche vor dem Museum/ Adler-Gebäude wird mit zwei kleinen Toren aus Platz für Fuß-ball oder Rasenhockey geschaffen. Auf dem Platz vor dem Ein-gang zum Museum werden die rot-weißen Vermessungsstan-gen zu einem Stangenwald gebündelt, zwischen denen auf Seilen und Netzen geklettert und balanciert werden kann. Schliesslich werden unter dem Baumdach im Süden Findlinge zum Klettern für die ganz Kleinen vorgesehen, deren Eltern im Museumscafe eine ruhige Minute geniessen.

Ruhender Verkehr
Im Osten werden die Stellplatzflächen um 4 Stellplätze erwei-tert, das Längsparken entlang der Harannistrasse soll beste-hen bleiben. Allerdings sollen die Stellplätze mit einem Pfla-sterbelag versehen werden und so nicht mehr zur Strasse sondern zum Teil des Platzes werden. Die Fahrbahn schält sich damit als farblich abgestimmtes schmales, aber ausreichend breites Band aus dem Platzbelag, der bis zu den Gebäuden auf der Ostseite geführt wird.
Im Norden wird eine Zufahrts- und Wendemöglichkeit zum Ärztehaus und weitere 7 Stellplätze für die Kirche vorgesehen. Direkt vor dem Ärztehaus sollen 3 (Kurzzeit-)Stellplätze ange-ordnet werden. Auch hier soll sich der Belag mit dem Platzbe-lag möglichst anpassen und damit in den Platzraum einbinden. Mit z.B. der Baumstellung soll das Befahren der Platzfläche verhindert werden.

Material
Für das Pflaster wird ein robuster, großformatiger Betonpfla-sterplattenbelag im Reihenverband vorgesehen, der mit einem leicht nuancierenden Farbton einen lebhaften Eindruck schafft. Die Verlegerichtung orientiert sich an der Kirche und lässt da-mit die Kirche wieder als städtebauliches Hauptelemente erle-ben. Zum Aufenthalt werden Rundbänke um die Bäume vorge-sehen, die Oberfläche könnte auch Pagholz hergestellt werden, um eine möglichst langlebige, robuste Gestaltung zu errei-chen.

Lichtkonzept
Die klare Kante zum LWL-Museum, die durch die Sitzkanten und Stufen gebildet wird, wird auch nachts durch ein Lichtband gut wahrnehmbar. Eine weitere atmosphärische Beleuchtung wird durch Strahler, die die Bäume von unten ausleuchten, er-reicht. Auch die Kirche erhält eine dezente Fassadenbeleuch-tung, um die Besonderheiten auch nachts sichtbar zu machen.
Die Grundausleuchtung des Platzes wird über Stelen, die ähn-lich der Solitärbäume locker auf dem Platz stehen erreicht.