Parkstadt Süd

Park und Stadt im Gleichgewicht
Klar und kompakt, großzügig und prägnant.

Meistens kann das Naheliegende und Einfache auch das Provokative sein. Die übergeordnete Idee, den Parkraum entlang des Bahndamms vorzusehen, ist die klarste und kraftvollste Verlängerung des Grüngürtels. Nur der Verzicht auf Bebauungsstrukturen am Bahndamm erzeugt die gewünschte Durchgängigkeit des Freiraums bis zum Rhein. Das 3- Zonenmodell der ESIE wird zugunsten eines 2-Zonenmodells verändert. Das 2- Zonenmodell würdigt in besonderer Weise die Ablesbarkeit der stadthistorischen Strukturen der ehemaligen Befestigungsanlagen Kölns. Die Landschaftsterrassen des Entwurfes ermöglichen es, den Bahnkörper, der sich über eine Breite von fast 50 m erstreckt, angemessenen in den neuen Park zu integrieren.

Im Dialog mit dem Grünzug steht der kompakte Stadtraum der Parkstadt Süd. Die Großzügigkeit des Parks sucht eine Kompaktheit in der Stadt und umgekehrt. Das Gegenüber ist ausgewogen proportioniert. Stadt und Park reagieren an ihren Rändern aufeinander. Die Gestaltung des Parks verdichtet sich zur Stadt hin, ohne die übergeordnete Idee des offenen und nutzungsvielfältigen durchgängigen Parkraums zu verlieren.

Innerhalb der neuen Stadtstruktur kommt der Entwurf mit einfachen Freiraummodulen wie dem Pocketpark oder dem schlichten Stadtplatz aus. Um das Herz der Parkstadt Süd, die Großmarkthalle, entstehen moderat extrovertierte Freiräume für die Öffentlichkeit der Stadtgesellschaft wie z.B. der Platzraum am neuen See. Querungen werden aus dem Stadtgefüge aufgenommen, vorhandene Grünpotentiale, wie das ehemalige Friedhofsareal an der Sechtemer Straße, integriert. Einen besonderen Aspekt bildet die Schaffung des Grünbereichs entlang der Marktstraße. Dieser Bereich bildet einerseits einen privaten südorientierten Freiraum für die Bebauung. Andererseits übernimmt er auch Vernetzungs- und Verbindungsaufgaben für Raderberg. Der Entwurf kann sich alternativ auf diesem Flächenzuschnitt eine Bebauung vorstellen.


Öffentlichkeit und Privatheit im Gleichgewicht
„Innen und Außen, Privat und Public“

Was ist die räumliche Strategie für eine soziale Stadt, die disparat, pluralistisch, tolerant und gerecht sein soll? Das Gleichgewicht von Öffentlichkeit und Privatheit macht die Qualität des Lebens und Arbeitens in einem Stadtviertel aus (z.B. Südstadt Köln). Der städtische Block stellt sich dabei als geeignetes großstädtisches Instrument dar, um eine angemessene Wohndichte bei angenehmer Privatheit, großzügiger Begrünung und qualitätsvollen Räumen zu ermöglichen. Und dabei eine Stadt der Vielfalt zu erzeugen, die der Unterschiedlichkeit der Milieus entspricht. Der Block schafft eine klare Trennung zwischen öffentlichem und privatem Raum, ohne dabei Übergangs- und Zwischenbereiche zu verhindern. Hierdurch kann eine Öffentlichkeit konzentriert und kanalisiert werden, eine extrovertierte Urbanität, der sie in ihren Blockinnenhöfen introvertierte Atmosphären gegenüberstellt. Die Gebäude und ihre Nutzungen und Bewohner können sowohl an der Öffentlichkeit als auch an der Privatheit, sowohl an der Urbanität als auch an der Idylle teilhaben. Die Blockstruktur kann sich vielfältig öffnen, ohne sich aufzulösen. Diese großstädtische Struktur bietet eine gute Basis, um insbesondere im Erdgeschoss kommerzielle, kulturelle, gastronomische aber auch soziale und gemeinschaftliche Nutzungen wie z. B. Kindergärten zu verorten.