Offener Ideenwettbewerb | 02/2016
AIV-Schinkel-Wettbewerb 2016: Zwischen Teltow und Zehlendorf
©Hendrik Brinkmann, Ashkan Cheheltan, Jakob Grave, Konrad Schumacher
Krummer Steg
Sonderpreis Architektur / Konstruktiver Ingenieurbau
Preisgeld: 1.000 EUR
Student*in Architektur
Student*in Bauingenieurwesen
Architektur
Student*in Architektur
Beurteilung durch das Preisgericht
Zur Überwindung des Teltowkanals und zur Verbindung der Länder Berlin und Brandenburg schlägt die Arbeit „Krummer Steg“ zwei Fußgänger- und Radfahrerbrücken als Ersatz der im Zweiten Weltkrieg zerstörten Brücken vor. Gleichzeitig sollen durch diese Verknüpfung der beiden Ufer die Identität des Kanalabschnittes gestärkt und die Entwicklung der angrenzenden Gebiete unterstützt werden.
Aus der Wegtrasse heraus entsteht die geschwungene Linie, in der die Brücken liegen. Der Überbau folgt dieser Geometrie und wird durch einen Bogen getragen, dessen Form der Stützlinie aus Eigengewicht folgen soll. Diese Form erlaubt es den Verfassern, auf unterschiedliche Rahmenbedingungen zu reagieren und die Geometrie anzupassen, ohne das ästhetische Prinzip zu verändern.
Die Bogenbrücke wird als räumliches Stahltragwerk ausgebildet. Dabei wird der biegesteife Balken des Überbaus über Pfosten an den Bogen gekoppelt.
Aus der Wegtrasse heraus entsteht die geschwungene Linie, in der die Brücken liegen. Der Überbau folgt dieser Geometrie und wird durch einen Bogen getragen, dessen Form der Stützlinie aus Eigengewicht folgen soll. Diese Form erlaubt es den Verfassern, auf unterschiedliche Rahmenbedingungen zu reagieren und die Geometrie anzupassen, ohne das ästhetische Prinzip zu verändern.
Die Bogenbrücke wird als räumliches Stahltragwerk ausgebildet. Dabei wird der biegesteife Balken des Überbaus über Pfosten an den Bogen gekoppelt.
©Hendrik Brinkmann, Ashkan Cheheltan, Jakob Grave, Konrad Schumacher
©Hendrik Brinkmann, Ashkan Cheheltan, Jakob Grave, Konrad Schumacher
©Hendrik Brinkmann, Ashkan Cheheltan, Jakob Grave, Konrad Schumacher