Verhandlungsverfahren | 05/2016
Rückhalteraum Elzmündung, Ingenieurleistungen Los 2 und Los 5 – 8
©WALD + CORBE GmbH & Co. KG
Schnitt durch Durchlassbauwerk K2.1 an der Engstelle Kappel
Zuschlag
IPR Consult Ingenieurgesellschaft Pappon + Riedel mbH
Bauingenieurwesen
Bauingenieurwesen
Bauingenieurwesen
Erläuterungstext
Mit dem Integrierten Rheinprogramm verfolgt das Land Baden-Württemberg das Ziel, für die freie Rheinstrecke nördlich der Staustufe Iffezheim den vor dem Oberrheinausbau vorhandenen Hochwasserschutz wieder herzustellen. Der Rückhalteraum Elzmündung ist auf baden-württembergischer Seite eine von insgesamt 13 Hochwasserschutzanlagen des Integrierten Rheinprogramms, welche im Ortenaukreis auf einer Fläche von ca. 469 ha rund 5,3 Mio. m³ Rückhaltevolumen bereitstellt.
Das Land Baden-Württemberg, vertreten durch das Regierungspräsidium Freiburg, hat WALD + CORBE, zusammen mit den ARGE-Partnern ipr consult und dem Ingenieurbüro Queißer und Gschwandtl mit der Ausführungsplanung und Bauüberwachung für die Lose 2, 5, 6, 7 und 8 beauftragt. Es handelt sich dabei um Sicherungsmaßnahmen am Rheinseitendamm, Bauwerke an der Engstelle Kappel, den Neubau des Querriegels Wittenweier, den Umbau des Wittenweierer Faschinats, sowie den Neu- bzw. Umbau der Auslaufbauwerke N1 + N2 in Kombination mit einer Anhebung der L100.
Die Entwurfs- und Genehmigungsplanung für die Lose 5, 6 und 7 wurden bereits in der Vergangenheit vom Ingenieurbüro WALD + CORBE durchgeführt, so dass hier auf vorhandenen Grundlagen aufgebaut werden kann.
Das Land Baden-Württemberg, vertreten durch das Regierungspräsidium Freiburg, hat WALD + CORBE, zusammen mit den ARGE-Partnern ipr consult und dem Ingenieurbüro Queißer und Gschwandtl mit der Ausführungsplanung und Bauüberwachung für die Lose 2, 5, 6, 7 und 8 beauftragt. Es handelt sich dabei um Sicherungsmaßnahmen am Rheinseitendamm, Bauwerke an der Engstelle Kappel, den Neubau des Querriegels Wittenweier, den Umbau des Wittenweierer Faschinats, sowie den Neu- bzw. Umbau der Auslaufbauwerke N1 + N2 in Kombination mit einer Anhebung der L100.
Die Entwurfs- und Genehmigungsplanung für die Lose 5, 6 und 7 wurden bereits in der Vergangenheit vom Ingenieurbüro WALD + CORBE durchgeführt, so dass hier auf vorhandenen Grundlagen aufgebaut werden kann.