Rettungs-Leitstelle der Feuerwehr

Dem Verfasser gelingt es, mit seinem Entwurf einen spannungsvollen Beitrag für die gesetzte Aufgabenstellung zu leisten. Unter Beachtung der städtebaulichen Baustrukturen nimmt der Verfasser das gewünschte Bauvolumen auf und positioniert es in zwei autonomen Bausteinen. Die additive Grundhaltung zur Haptik der Fassadenoberflächen ist konsequent. Die Funktionalität der beiden Bausteine ist mit ihren unterschiedlichen Nutzungsmerkmalen gegeben, jedoch wirkt der dreigeschossige Baukörper in seiner Proportion etwas schwerfällig. Die Fügung des dreigeschossigen Baukörpers gibt dem Gesamtensemble eine signifikante Ausrichtung, leider aber nur in starker Prägung für die fahrdynamischen Beziehungen der umliegenden Verkehrsräume. Insofern erscheint die in der Fassade heraustretende Kubatur der Leitstelle als architektonische Geste naheliegend, jedoch in deutlicher Konkurrenz zu den prägenden Elementen der Kubatur des Schlauchturms. Dem Zwang zur Minimierung einer Solitärbaufläche folgt die Notwendigkeit einer zweigeschossigen Ausbildung der Leitstelle in den Obergeschossen, um dem Raumprogramm Rechnung zu tragen. Die vertikale Nutzungsverteilung der Leitstelle auf zwei Ebenen bedingt längere Lauf- und Einsatzwege. Es wäre zu überprüfen, durch Minimierung der Abstandsfläche zwischen Leitstelle und Fahrzeughalle eine Bauwerkstrennung zum vorhandenen Bestand zu erreichen, um der Eigenständigkeit der beiden neuen Baukörper Rechnung zu tragen. Die Plausibilität der Detailausformung wird mit Zweifeln besetzt. Die Auskömmlichkeit der bezifferten Kosten lässt sich angesichts der Detailplanung nicht erkennen.