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Wettbewerblicher Dialog | 05/2018

Masterplan für den neuen Stadtteil „Oberbillwerder“ in Hamburg-Bergedorf

DURCHMISCHTES STADTGEWEBE
Der neue Stadtteil besteht vor allem aus
aufgelockerter Blockrandbebauung mit
geschützten Innenhöfen. Von Hof zu Hof
können sich ganz verschiedene funktionale
und soziale Kulturen entwickeln

DURCHMISCHTES STADTGEWEBE Der neue Stadtteil besteht vor allem aus aufgelockerter Blockrandbebauung mit geschützten Innenhöfen. Von Hof zu Hof können sich ganz verschiedene funktionale und soziale Kulturen entwickeln

Lageplan

Lageplan

Die Weite der Marsch steht im Zentrum
der Raumbildung: Der Stadtkörper
antwortet auf den Bogen der Bille
mit einer konkaven Stadtform, die das
Marschland in großem Rund rahmt und
intakt belässt.

Die Weite der Marsch steht im Zentrum der Raumbildung: Der Stadtkörper antwortet auf den Bogen der Bille mit einer konkaven Stadtform, die das Marschland in großem Rund rahmt und intakt belässt.

Von den Sitzstufen am Ufer des neuen Fleetplatzes fällt der Blick über den See ins
Abendlicht. Zwischen den Weiden öffnet sich 400 m Wasserfläche.

Von den Sitzstufen am Ufer des neuen Fleetplatzes fällt der Blick über den See ins Abendlicht. Zwischen den Weiden öffnet sich 400 m Wasserfläche.

Die Fleete prägen die weitgehend autofreien Quartierstraßen.Die wichtigste Straße im neuen Stadtteil
ist die Verbindung vom Bahnhof (und damit
auch von Allermöhe) nach Bergedorf
West und Bergedorf Zentrum: Sie ist die
eigentliche Lebensader.

Die Fleete prägen die weitgehend autofreien Quartierstraßen.Die wichtigste Straße im neuen Stadtteil ist die Verbindung vom Bahnhof (und damit auch von Allermöhe) nach Bergedorf West und Bergedorf Zentrum: Sie ist die eigentliche Lebensader.

Vogelperspektive in Richtung Norden

Vogelperspektive in Richtung Norden

Die wichtigste Straße im neuen Stadtteil
ist die Verbindung vom Bahnhof (und damit
auch von Allermöhe) nach Bergedorf
West und Bergedorf Zentrum: Sie ist die
eigentliche Lebensader.

Die wichtigste Straße im neuen Stadtteil ist die Verbindung vom Bahnhof (und damit auch von Allermöhe) nach Bergedorf West und Bergedorf Zentrum: Sie ist die eigentliche Lebensader.