Nichtoffener Wettbewerb | 04/2019
Neubau einer AuĂenstelle des Landratsamtes Landsberg am Lech "Am Penzinger Feld"
ZwischenrÀume Architekten + Stadtplaner GmbH
1. Preis
Preisgeld: 23.000 EUR
ZwischenrÀume Architekten + Stadtplaner GmbH
Architektur, Stadtplanung / StÀdtebau
Barbara Weihs Landschaftsarchitektur
Landschaftsarchitektur
ErlÀuterungstext
EINBINDUNG IN DIE STADT
Der Stadt rand im Os ten wird klar de fi niert. Un mit tel bar nach Durch que ren ei nes Wald stĂŒcks be ginnt die Stadt mit dem neu en Ge bĂ€u de des Land rats amts als Auf takt. Ab hier rĂŒckt die Be bau ung an die Stra Ăe.
Der âMit tags parkâ wird aus dem bes te hen den schma len GrĂŒn band im Wes ten ent wi ckelt.
FuĂ gĂ€n ger und Rad fah rer, von der Alt stadt kom mend, wer den im âMit tags parkâ mittig durch das Ge wer be ge biet an alle Be trie be he ran ge fĂŒhrt. Der Park bie tet Er ho lung fĂŒr dort Ar bei ten de, Be su cher und Kun den. GrĂŒn struk tu ren bil den RĂ€u me fĂŒr möb lier te Auf ent halts- und Be we gungs be rei che, Ra sen- und BlĂŒh-Wie sen flĂ€ chen. Vers icke rungs flĂ€ chen als kie si ge, li ne a re Tro cken ge rin ne auf pri va ten GrĂŒn flĂ€ chen be glei ten den Park.
GEWERBEGEBIET
3 Strukturen fĂŒr un ter schied li ches Ge wer be
schaf fen ein ro bus tes Ord nungs sys tem, um ab les ba re Stadt rĂ€u me zu ent wi ckeln - ĂŒber die Qua li tĂ€t der ein zel nen Ge bĂ€u de hi naus. FĂŒr eine gro Ăe Band brei te an Be trie ben und ih ren FlĂ€ chen be darf wer den un ter schied li che Grund stĂŒcks grö Ăen und Bau ty pen nach la ge ab hĂ€n gi ger Ver trĂ€g lich keit ge zielt an ge ord net.
- Hal len im Nor den
fĂŒr groĂ flĂ€ chi ges Ge wer be, vor al lem pro du zie ren des Hand werk, aber auch Frei zeit ge wer be, In door sport als LĂ€rm schirm ent lang der Au to bahn.
- Zei len im SĂŒ den
fĂŒr et was klein tei li ge res Ge wer be wie: BĂŒ ros, Dienst leis tun gen, Hand werk, Han del.
Die Zei len neh men die bes te hen de Struk tur im Wes ten auf.
- Hand wer ker hö fe am Park
mit ei nem um schlos se nen Hof zum La gern und Ar bei ten im Frei en.
fĂŒr Hand werks be trie be, wie Schlos ser, Mö bel bau er, Mon ta gen, Sys tem ent wick ler, ...
Kli ma ge rech te An pas sung er folgt durch ei nen Ge samt an satz, von der Ver mei dung von FlÀ chen auf hei zung bis zur Re ten ti o n und Ver si cke rung der Nie der schlags was ser.
Dach be grĂŒ nung fĂŒr alle DĂ€ cher ver mei det Ăber hit zung und re du ziert den Ab fluss von Nie der schlags was ser. BĂ€u me und Fas sa den be grĂŒ nung sor gen fĂŒr Be schat tung, Be grĂŒn te Be lĂ€ ge und breit an ge leg te Baum grĂ€ ben ma chen die An la ge ober ir di scher Stell plĂ€t ze ab fluss neu tral. Vers icke rungs flĂ€ chen, als Tro cken be cken oder li ne a re Ge rin ne an ge legt, kön nen an fal len des Nie der schlags was ser zu rĂŒck hal ten, ver si ckern und ab lei ten.
AUSSENSTELLE LANDRATSAMT
Frei flÀ chen ge stal tung
Der Ein gangs platz ist sicht bar an die Ein fahrt ins Ge biet ge setzt und be hĂ€lt sei ne Funk ti on auch bei der Er wei te rung des Land rats amts. Er ist An kunfts platz fĂŒr alle: FuĂ gĂ€n ger von der neu en Bus hal te stel le, Rad fah rer aus dem Park, Au to fah rer vom nörd lich an schlie Ăen den Be su cher park platz. Er be haup tet sei ne Auf ent halts qua li tĂ€t an den be trieb sa men Stra Ăen durch den lo cke ren Ring aus er höh ten Baum in seln. Die DĂ€ cher fĂŒr Bus gĂ€s te und fĂŒr die kom pakt an ge ord ne ten Fahr rĂ€ der fĂŒ gen sich zwi schen die Baum in seln ein.
Die In ne nhöfe s pielen mit The men aus der Land schaft des Land krei ses. Je der er hĂ€lt sei nen ei ge nen Cha rak ter. Mit ĂŒp pi ger Ve ge ta ti on auf leicht an ge ho be nen Pflanz flĂ€ chen si chern die Höfe ganz jĂ€h rig an ge neh mes Ar beits kli ma.
Bau li ches Kon zept- Nut zungs ver tei lung Der Ein gang am Platz fĂŒhrt in eine lich te Hal le mit Ein blick in den In nen hof und die ver schie de nen Ar beits be rei che. Hier be fin den sich In for ma ti on, Ori en tie rung, Mee ting-Point und Ca fĂ© the ke. Im 2. BA bleibt die se Ein gangs hal le Zen tra le und wird fĂŒr den Zu wachs er wei tert. Im Erd ge schoss und so mit fĂŒr alle BĂŒr ger bes tens er reich bar glie dern sich die Ab tei lun gen mit dem er fah rungs ge mÀà höchs ten Par tei ver kehr an.
Die Ge bĂ€u de struk tur mit den wech seln den Ge bĂ€u de tie fen von 12m bis18m lĂ€sst sich mit un ter schied li chen Ar beits platz kon zep ten auf fĂŒl len und ge wĂ€hr leis tet so Fle xi bi li tĂ€t und An pas sung an sich Ă€n dern de Be dĂŒrf nis se. Der Bau kör per lĂ€sst sich mit ab trenn ba ren Ge mein schafts bĂŒ ros, Kom bi-BĂŒ ros mit brei tem Mit tel be reich oder auch Ein zel- und Dop pel bĂŒ ros mit in ter nen Ver bin dun gen aus bau en. Op ti ma le Ar beits be din gun gen ent ste hen durch eine Viel zahl von Ru he zo nen, Treff punk ten, Zu gĂ€n gen oder Aus bli cken in die In nen hö fe. Ver glas te WĂ€n de zwi schen BĂŒ ros und Mit tel zo ne sor gen fĂŒr Ta ges licht. Tran spa renz und Kom mu ni ka ti on fĂŒr Pro jekt ar beit, aber auch ru hi ges kon zen trier tes Ar bei ten wer den so ge för dert.
Der Saal an der Hal le - aber im obers ten Ge schoĂ - setzt den un ver bau ten Aus blick in die Ber ge in Sze ne. Sei ne Aus kra gung ak zen tu iert den Ge biets ein gang.
Kan ti ne/Ca si no be set zen fĂŒr den Er ho lungs wert der Be schĂ€f tig ten den be son de ren Platz am GrĂŒn, mit ei ner Spei se ter ras se am Park oder Ru he plĂ€t zen im In nen hof.
Mitarbeiterin: Giulia Desideri
Der Stadt rand im Os ten wird klar de fi niert. Un mit tel bar nach Durch que ren ei nes Wald stĂŒcks be ginnt die Stadt mit dem neu en Ge bĂ€u de des Land rats amts als Auf takt. Ab hier rĂŒckt die Be bau ung an die Stra Ăe.
Der âMit tags parkâ wird aus dem bes te hen den schma len GrĂŒn band im Wes ten ent wi ckelt.
FuĂ gĂ€n ger und Rad fah rer, von der Alt stadt kom mend, wer den im âMit tags parkâ mittig durch das Ge wer be ge biet an alle Be trie be he ran ge fĂŒhrt. Der Park bie tet Er ho lung fĂŒr dort Ar bei ten de, Be su cher und Kun den. GrĂŒn struk tu ren bil den RĂ€u me fĂŒr möb lier te Auf ent halts- und Be we gungs be rei che, Ra sen- und BlĂŒh-Wie sen flĂ€ chen. Vers icke rungs flĂ€ chen als kie si ge, li ne a re Tro cken ge rin ne auf pri va ten GrĂŒn flĂ€ chen be glei ten den Park.
GEWERBEGEBIET
3 Strukturen fĂŒr un ter schied li ches Ge wer be
schaf fen ein ro bus tes Ord nungs sys tem, um ab les ba re Stadt rĂ€u me zu ent wi ckeln - ĂŒber die Qua li tĂ€t der ein zel nen Ge bĂ€u de hi naus. FĂŒr eine gro Ăe Band brei te an Be trie ben und ih ren FlĂ€ chen be darf wer den un ter schied li che Grund stĂŒcks grö Ăen und Bau ty pen nach la ge ab hĂ€n gi ger Ver trĂ€g lich keit ge zielt an ge ord net.
- Hal len im Nor den
fĂŒr groĂ flĂ€ chi ges Ge wer be, vor al lem pro du zie ren des Hand werk, aber auch Frei zeit ge wer be, In door sport als LĂ€rm schirm ent lang der Au to bahn.
- Zei len im SĂŒ den
fĂŒr et was klein tei li ge res Ge wer be wie: BĂŒ ros, Dienst leis tun gen, Hand werk, Han del.
Die Zei len neh men die bes te hen de Struk tur im Wes ten auf.
- Hand wer ker hö fe am Park
mit ei nem um schlos se nen Hof zum La gern und Ar bei ten im Frei en.
fĂŒr Hand werks be trie be, wie Schlos ser, Mö bel bau er, Mon ta gen, Sys tem ent wick ler, ...
Kli ma ge rech te An pas sung er folgt durch ei nen Ge samt an satz, von der Ver mei dung von FlÀ chen auf hei zung bis zur Re ten ti o n und Ver si cke rung der Nie der schlags was ser.
Dach be grĂŒ nung fĂŒr alle DĂ€ cher ver mei det Ăber hit zung und re du ziert den Ab fluss von Nie der schlags was ser. BĂ€u me und Fas sa den be grĂŒ nung sor gen fĂŒr Be schat tung, Be grĂŒn te Be lĂ€ ge und breit an ge leg te Baum grĂ€ ben ma chen die An la ge ober ir di scher Stell plĂ€t ze ab fluss neu tral. Vers icke rungs flĂ€ chen, als Tro cken be cken oder li ne a re Ge rin ne an ge legt, kön nen an fal len des Nie der schlags was ser zu rĂŒck hal ten, ver si ckern und ab lei ten.
AUSSENSTELLE LANDRATSAMT
Frei flÀ chen ge stal tung
Der Ein gangs platz ist sicht bar an die Ein fahrt ins Ge biet ge setzt und be hĂ€lt sei ne Funk ti on auch bei der Er wei te rung des Land rats amts. Er ist An kunfts platz fĂŒr alle: FuĂ gĂ€n ger von der neu en Bus hal te stel le, Rad fah rer aus dem Park, Au to fah rer vom nörd lich an schlie Ăen den Be su cher park platz. Er be haup tet sei ne Auf ent halts qua li tĂ€t an den be trieb sa men Stra Ăen durch den lo cke ren Ring aus er höh ten Baum in seln. Die DĂ€ cher fĂŒr Bus gĂ€s te und fĂŒr die kom pakt an ge ord ne ten Fahr rĂ€ der fĂŒ gen sich zwi schen die Baum in seln ein.
Die In ne nhöfe s pielen mit The men aus der Land schaft des Land krei ses. Je der er hĂ€lt sei nen ei ge nen Cha rak ter. Mit ĂŒp pi ger Ve ge ta ti on auf leicht an ge ho be nen Pflanz flĂ€ chen si chern die Höfe ganz jĂ€h rig an ge neh mes Ar beits kli ma.
Bau li ches Kon zept- Nut zungs ver tei lung Der Ein gang am Platz fĂŒhrt in eine lich te Hal le mit Ein blick in den In nen hof und die ver schie de nen Ar beits be rei che. Hier be fin den sich In for ma ti on, Ori en tie rung, Mee ting-Point und Ca fĂ© the ke. Im 2. BA bleibt die se Ein gangs hal le Zen tra le und wird fĂŒr den Zu wachs er wei tert. Im Erd ge schoss und so mit fĂŒr alle BĂŒr ger bes tens er reich bar glie dern sich die Ab tei lun gen mit dem er fah rungs ge mÀà höchs ten Par tei ver kehr an.
Die Ge bĂ€u de struk tur mit den wech seln den Ge bĂ€u de tie fen von 12m bis18m lĂ€sst sich mit un ter schied li chen Ar beits platz kon zep ten auf fĂŒl len und ge wĂ€hr leis tet so Fle xi bi li tĂ€t und An pas sung an sich Ă€n dern de Be dĂŒrf nis se. Der Bau kör per lĂ€sst sich mit ab trenn ba ren Ge mein schafts bĂŒ ros, Kom bi-BĂŒ ros mit brei tem Mit tel be reich oder auch Ein zel- und Dop pel bĂŒ ros mit in ter nen Ver bin dun gen aus bau en. Op ti ma le Ar beits be din gun gen ent ste hen durch eine Viel zahl von Ru he zo nen, Treff punk ten, Zu gĂ€n gen oder Aus bli cken in die In nen hö fe. Ver glas te WĂ€n de zwi schen BĂŒ ros und Mit tel zo ne sor gen fĂŒr Ta ges licht. Tran spa renz und Kom mu ni ka ti on fĂŒr Pro jekt ar beit, aber auch ru hi ges kon zen trier tes Ar bei ten wer den so ge för dert.
Der Saal an der Hal le - aber im obers ten Ge schoĂ - setzt den un ver bau ten Aus blick in die Ber ge in Sze ne. Sei ne Aus kra gung ak zen tu iert den Ge biets ein gang.
Kan ti ne/Ca si no be set zen fĂŒr den Er ho lungs wert der Be schĂ€f tig ten den be son de ren Platz am GrĂŒn, mit ei ner Spei se ter ras se am Park oder Ru he plĂ€t zen im In nen hof.
Mitarbeiterin: Giulia Desideri
Beurteilung durch das Preisgericht
Die Verfasser der Arbeit machen einen sehr differenzierten Vorschlag fĂŒr die stĂ€dtebauliche Setzung der einzelnen Bereiche. Die stĂ€dtebauliche Idee folgt dem Prinzip der Schichtung unterschiedlicher baulicher Strukturen von Norden nach SĂŒden. Beginnend im Norden mit Ost-West-orientierten Hallen, die gleichzeitig als Schallschutz fĂŒr das gesamte Gebiet dienen, wird das Zentrum von punktförmig besetzen Handwerkerhöfen gebildet, die am zentralen Mittagspark liegen. Den sĂŒdlichen Abschluss bilden Nord-SĂŒd-orientierte Gewerbezeilen, die die vorhandene Bebauung in Körnung und Struktur logisch fortsetzen.
Das Landratsamt befindet sich östlich des ursprĂŒnglich vorgesehenen GrundstĂŒcks und folgt damit seinem inhaltlichen Anspruch.
Ăberzeugend sind auch die differenzierten AuĂenbereiche zwischen den geplanten Baufeldern gestaltet, sie schaffen damit ein hohes MaĂ an ortsspezifischer IdentitĂ€t.
Bei den sĂŒdlichen Zeilenbauten kann sich das Preisgericht eine Durchmischung mit Wohnungsbau als Bereicherung fĂŒr die Lebendigkeit des Quartiers vorstellen. Die beschriebene Aufteilung des WB-Gebiets von SĂŒden nach Norden in Bauabschnitten erscheint schlĂŒssig.
Die verkehrliche ErschlieĂung des Baugebiets und des Landratsamts ĂŒber den vorhandenen Kreisel wird prinzipiell als richtig beurteilt, allerdings wird vorgeschlagen, dass Stadt und Landkreis eine zusĂ€tzliche Abfahrt vom Autobahnkreisel abwĂ€gen. Es wĂ€re zu prĂŒfen, ob vor dem LRA auch eine zusĂ€tzliche eigene Busspur zu realisieren wĂ€re.
Die Angebote fĂŒr den ruhenden Verkehr sind sowohl im Ideen- als auch im Realisierungsteil ĂŒberzeugend nachgewiesen.
Die landschaftsplanerischen VorschlĂ€ge sind bei dieser Arbeit ausgesprochen vielfĂ€ltig und erzeugen individuelle Bilder fĂŒr das neue Baugebiet; sowohl die Baumschollen an der Autobahn, wie auch der waldartige östliche GrundstĂŒcksrand, der als Zufahrt dient, erzeugen eigenstĂ€ndige AtmosphĂ€ren.
Auch der zentral gelegene Mittagspark verspricht hohe AufenthaltsqualitĂ€ten fĂŒr die Nutzer. Der Bebauungsvorschlag fĂŒr das LRA mit einer hofartigen Baustruktur wird als angemessen und richtig betrachtet.
Er kann als Grundlage fĂŒr eine weitere architektonische Entwicklung dienen.
Zusammenfassend kann man feststellen, dass dieser Entwurf in allen planerischen Belangen, von der stĂ€dtebaulichen Idee ĂŒber die landschaftsplanerischen Vorstellungen, bis hin zur Setzung und Ausformulierung des LRA sehr eigenstĂ€ndige und identitĂ€tsstiftende VorschlĂ€ge macht und damit einen hochwertigen Beitrag im Rahmen der Wettbewerbsaufgabe darstellt.
Das Landratsamt befindet sich östlich des ursprĂŒnglich vorgesehenen GrundstĂŒcks und folgt damit seinem inhaltlichen Anspruch.
Ăberzeugend sind auch die differenzierten AuĂenbereiche zwischen den geplanten Baufeldern gestaltet, sie schaffen damit ein hohes MaĂ an ortsspezifischer IdentitĂ€t.
Bei den sĂŒdlichen Zeilenbauten kann sich das Preisgericht eine Durchmischung mit Wohnungsbau als Bereicherung fĂŒr die Lebendigkeit des Quartiers vorstellen. Die beschriebene Aufteilung des WB-Gebiets von SĂŒden nach Norden in Bauabschnitten erscheint schlĂŒssig.
Die verkehrliche ErschlieĂung des Baugebiets und des Landratsamts ĂŒber den vorhandenen Kreisel wird prinzipiell als richtig beurteilt, allerdings wird vorgeschlagen, dass Stadt und Landkreis eine zusĂ€tzliche Abfahrt vom Autobahnkreisel abwĂ€gen. Es wĂ€re zu prĂŒfen, ob vor dem LRA auch eine zusĂ€tzliche eigene Busspur zu realisieren wĂ€re.
Die Angebote fĂŒr den ruhenden Verkehr sind sowohl im Ideen- als auch im Realisierungsteil ĂŒberzeugend nachgewiesen.
Die landschaftsplanerischen VorschlĂ€ge sind bei dieser Arbeit ausgesprochen vielfĂ€ltig und erzeugen individuelle Bilder fĂŒr das neue Baugebiet; sowohl die Baumschollen an der Autobahn, wie auch der waldartige östliche GrundstĂŒcksrand, der als Zufahrt dient, erzeugen eigenstĂ€ndige AtmosphĂ€ren.
Auch der zentral gelegene Mittagspark verspricht hohe AufenthaltsqualitĂ€ten fĂŒr die Nutzer. Der Bebauungsvorschlag fĂŒr das LRA mit einer hofartigen Baustruktur wird als angemessen und richtig betrachtet.
Er kann als Grundlage fĂŒr eine weitere architektonische Entwicklung dienen.
Zusammenfassend kann man feststellen, dass dieser Entwurf in allen planerischen Belangen, von der stĂ€dtebaulichen Idee ĂŒber die landschaftsplanerischen Vorstellungen, bis hin zur Setzung und Ausformulierung des LRA sehr eigenstĂ€ndige und identitĂ€tsstiftende VorschlĂ€ge macht und damit einen hochwertigen Beitrag im Rahmen der Wettbewerbsaufgabe darstellt.
ZwischenrÀume Architekten + Stadtplaner GmbH
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