Städtebauliches Gutachten Windausweg

Standort und Städtebauliche Anbindung
Das Grundstück liegt an der Schnittstelle zwischen der konsolidierten Stadt und der sie umgebenden Natur im Gebiet südlich von Göttingen: Der Stadtpark und der Kiessee stellen zusammen mit der ausgedehnten Kleingärtenfläche die wichtigste grüne Lunge der Stadt dar. Der Leinekanal im Westen und die Achse der Stadtvillen aus dem 19. Jahrhundert im Osten stellen die Verbindung zwischen dem Grundstück und dem mittelalterlichen Stadtkern dar. Der Projektentwurf unterstreicht diese außerordentliche morphologische Gegebenheit, nutzt die Achse Lotzestraße als geometrische Ausrichtung des neuen Bauvorhabens und konzentriert die Bebauung auf drei von Grün umgebene Insel-Blöcke, die sich um einen zentralen Fußgängerplatz schließen: Auf diese Weise schafft das neue Viertel eine städtische Umgebung in Naturnähe, eine Grün- und Fußgängerzone mit Orten der Begegnung und Orten für Spiel und Freizeit, einen Raum, der gleichzeitig ein städtischer und natürlicher Raum ist, ein Ort der Sozialisierung und gleichzeitig ein Ort der Ruhe.

Nutzungs- und Raumprogramm
Das Projekt zeichnet drei klar umrissene Bereiche für die drei Gesellschaften vor, sodass die drei „Inseln“ technisch, verwaltungsmäßig und architektonisch unabhängig von einander sind, und schlägt ein flexibles Aggregationssystem sowohl der Blöcke als auch der Wohneinheiten in den Gebäuden vor, das es den einzelnen Gesellschaften erlaubt, ihre jeweilige Insel nach den spezifischen Erfordernissen ihrer Zielgruppe zu bauen und dabei gleichzeitig ein urbanes Gesamtbild zu wahren. Außerhalb der drei “Inseln” liegt ein vierter Baukörper, der eine Art Verbindungsglied zwischen dem neuen Wohnviertel und der Stadt darstellt. Dies Gebäude am Windausweg in der Nähe der Kreuzung mit der Lotzestraße wird zu einer Landmarke und einem Ort der Begegnung mit gewerblichen und Sozialisierungsfunktionen (Cafès, Restaurants, Geschäfte, Büros, Räumlichkeiten für Events, Ausstellungen, usw.), sowohl für die neuen Bewohner als auch für das umliegende Viertel.

Erschließung und Stellplätze
Die Zufahrt zum Quartier erfolgt ausschließlich über einen Fahrweg auf der Ostseite des Grundstücks, dort wo sich der derzeitige Eingang befindet. Über diesen Zufahrtsweg gelangt man zu den Abstellplätzen und in die Tiefgarage unter dem zentralen Platz; die oberirdischen Abstellplätze sind unter Wahrung des vorhandenen Baumbestands rechts und links von der Straße vorgesehen. Außerdem sind oberirdische Abstellplätze in der Nahe aller Gebäude längs des Windausweg vorgesehen; dazu wurden der derzeitige Fuß- und Fahrwegverlauf neu gestaltet; in diesem Fall sorgen einige “Heckenblöcke” für eine neue Grünlandschaft, die die Sicht auf die Autos auf ein Mindestmaß reduziert. Der Eingang zur Tiefgarage erfolgt unter Ausnutzung der leichten Höhenunterschiede des Grundstücks ab Höhe 148.00 über eine minimal bemessene Rampe innerhalb eines Pavillons im Grünen am Ende des Fußgängerplatzes auf Höhe 150.20.

Freiflächen und Landschaftsarchitektur
Die Gestaltung für den Außenraum der Wohnsiedlung am Windausweg leitet sich aus dem Potential des Ortes und der zukünftigen Nutzung ab.
Drei inselartige Wohnhöfe gliedern zusammen mit dem zentralen Quartierplatz den Ort.
Der axiale Hartplatz ist zentrales Verbindungsglied der Wohnhöfe und gibt der Gesamtanlage einen urbanen Charakter. Die Materialisierung des Platzes bestimmt ein Gussasphalt mit eingestreutem Korn. Lange Pflanzgefäße mit Zierahorn-Arten gliedern den Raum und geben dem Ort eine hohe Aufenthaltsqualität.
Die Höfe, begrenzt von den Wohnhäusern, stellen die ruhige innere Welt der Anlage dar. Sie sind Ruheinseln und können von den Anwohnern zur Erholung und zum Aufenthalt genutzt werden.
Allen Höfen gemeinsam sind ein dunkler Klinkerbelag und die einheitliche Möblierung mit Brunnen und Spielgerät. Die großen Wasserbecken sind das Herz jeder Hofanlage. Ihr Rand ist als breite Sitzkante ausgebildet.
Durch die Bepflanzung erhalten die Höfe ihre eigene Identität: jedem Hof wird eine Baumart zugeordnet, die sich in ihrer Gestalt und Erscheinung von den anderen unterscheidet. Kirschenhof – Blasenbaumhof – Schnurbaumhof.
Der wertvolle Baumbestand wird so weit als möglich erhalten und mit Solitärbäumen wie Linde, Eiche, Eschen und Kastanien ergänzt. Frei geschwungene Wege als wassergebundene Decke ausgebildet, führen durch die Wohnparkanlage.
Orte für das Kinderspiel sind in den Höfen, auf dem zentralen Platz und in der Parkanlage zu finden.

Bebauung
Die Gebäudeblöcke der drei Höfe sind in Gruppen um einen großzügigen zentralen Platz herum angeordnet.
Die viergeschossigen Gebäude mit Dachwohnungen auf der fünften Etage sind abwechselnd in Nord-Süd und Ost-West Richtung ausgerichtet, mit Fenstern, Loggien und Terrassen nach Süden und Westen, um die Sonnenenergie bestmöglichst zu nutzen. Die kürzeste Entfernung von den gegenüberliegenden Gebäuden beträgt 12 Meter, sodass die Sonneneinstrahlung immer gegeben ist und man nicht in die Fenster hineinsehen kann.
Der Masterplan legt Flächen und Rauminhalte und das Verhältnis zwischen Gebäuden und gemeinschaftlich genutzten Flächen fest; diese Konfiguration erlaubt daher eine variable Kombination von Wohntypen und Baukörpern, um den Erfordernissen der drei Gesellschaften in der Phase der architektonischen Ausarbeitung und auch der zukünftigen Nutzung entgegen zu kommen.

Flexibilität
Wohnbautypen: Der Entwurf deutet durch schematische Beispiele an, dass jede “Insel” - ohne die Qualität des Gesamtkonzepts zu verändern – unterschiedlich große Wohnblöcke haben könnte, je nach den effektiven Aggregationen der Wohnungsarten und der Bewohnergruppen (zum Beispiel Seniorenresidenz, Frauengruppen, Wohngruppen, usw.)
Tiefgarage: Der Entwurf sieht eine gemeinsame Garage vor, die bereits vorher unabhängig von den Gebäuden angelegt werden kann; das bedeutet einen erheblichen Vorteil bezüglich der Raumnutzung, eine Reduzierung der befahrbaren und gepflasterten Flächen zu Gunsten der Grün- und Fußgängerflächen und bedeutet eine erhebliche Einsparung sowohl bei den Bau- als auch bei den Unterhaltungskosten. Sollten die drei Gesellschaften oder ihre Bewohner jedoch andere Erfordernisse haben, sieht der Plan die Möglichkeit vor, dass jede Gesellschaft für spezifische Erfordernisse (größere Bequemlichkeit, Senioren oder Behinderte als Benutzer) eines der drei Gebäude mit individuellen Abstellplätzen direkt unter den Wohnungen ausstattet, wobei die Gemeinschaftsgarage für die übrigen Wohnungen beibehalten, aber kleiner gestaltet wird; eine andere Lösung wäre die, dass eine, zwei oder alle drei Gesellschaften eine eigene Garage im eigenen Hof bauen.

Wohnungsmix
Der Entwurf sieht eine Aggregation von Wohneinheiten vor, für die vielfältige Kombinationsmöglichkeiten bestehen. Die WE von 55-60 bis 135 Quadratmeter können in unterschiedlichen Blockarten zusammengestellt werden (mit einem Treppenhaus wie in einer Stadtvilla, mit zwei bis vier Treppenhäusern) und damit Bewohnergruppen aufnehmen, die entweder durch Freundschaft oder gemeinsame Erfordernisse oder auch die gleiche Wohnungsgröße miteinander verbunden sind; zur Aggregationsflexibilität kommt noch eine Wohnungsflexibilität hinzu: Nämlich die Möglichkeit, die Wohneinheiten durch einen oder mehrere angrenzende Räume zu erweitern oder zu verkleinern. Das Kompositionssystem sieht vor, dass die endgültigen Aggregationen nach Ermittlung der Bewohnergruppen unterschiedliche Konfigurationen aufweisen, die dann zu einer gemeinsamen architektonischen Gestalt und zu räumlicher Vielfalt führen.