Nichtoffener Wettbewerb | 03/2009
"Bahnhofsbereich Bonn"
Preisgruppe
IVAS Ingenieurbüro für Verkehrsanlagen und -systeme
Verkehrsplanung
Erläuterungstext
Ort
Die Überplanung der Flächen längs des Bonner Bahnhofs bietet die Chance, ein neues Stück Stadt und damit ein Stück urbaner Lebensqualität an besonderer Stelle von Bonn zu verwirklichen. Der durch den Abriss der gründerzeitlichen Raumkanten verlorengegangene Stadtraum des Bahnhofsbereiches ist durch die unvollendete Neuplanung der 70er zu einer desolaten Stadtbrache verkommen. Die Wiederherstellung eines klar ablesbaren städtischen Gefüges in enger Verbindung zur Bonner Altstadt muss daher oberstes Prinzip einer Neuplanung sein.
Idee
Der Entwurf entwickelt ein kleinteilig städtisches „Bahnhofsquartier“ zwischen der Strasse am Hauptbahnhof und der Maximilianstrasse welches sich an der Körnung der Umgebung orientiert. Durch eindeutig formulierte Ränder wird der historische Bahnhof vor einer neuen Stadtkulisse freigestellt und gleichzeitig über den Bahnhofsplatz – das neue Bonner Stadtentree - angebunden. Die neuen Raumkanten erzeugen eine spannungsreiche Sequenz von Passagen und Plätzen in welche sich die beiden Busbahnhofslösungen in Form von freundlich grünen Verkehrsplätzen integrieren.
Die Überplanung der Flächen längs des Bonner Bahnhofs bietet die Chance, ein neues Stück Stadt und damit ein Stück urbaner Lebensqualität an besonderer Stelle von Bonn zu verwirklichen. Der durch den Abriss der gründerzeitlichen Raumkanten verlorengegangene Stadtraum des Bahnhofsbereiches ist durch die unvollendete Neuplanung der 70er zu einer desolaten Stadtbrache verkommen. Die Wiederherstellung eines klar ablesbaren städtischen Gefüges in enger Verbindung zur Bonner Altstadt muss daher oberstes Prinzip einer Neuplanung sein.
Idee
Der Entwurf entwickelt ein kleinteilig städtisches „Bahnhofsquartier“ zwischen der Strasse am Hauptbahnhof und der Maximilianstrasse welches sich an der Körnung der Umgebung orientiert. Durch eindeutig formulierte Ränder wird der historische Bahnhof vor einer neuen Stadtkulisse freigestellt und gleichzeitig über den Bahnhofsplatz – das neue Bonner Stadtentree - angebunden. Die neuen Raumkanten erzeugen eine spannungsreiche Sequenz von Passagen und Plätzen in welche sich die beiden Busbahnhofslösungen in Form von freundlich grünen Verkehrsplätzen integrieren.