Nichtoffener Wettbewerb | 06/2009
"Überdachung der Wegeverbindung Hauptbahnhof / Zentraler Omnibusbahnhof in Verbindung mit einem Fußgängerleitsystem"
3. Preis
Birk Heilmeyer und Frenzel Architekten
Architektur
Tragwerksplanung
Erläuterungstext
Architektonisches Konzept
Ein Zebrastreifen ist das [internationale] Ur-Leitsystem für Fußgänger. Wir haben diesen aufgegriffen und schlagen liegende, fliegende und stehende Zebrastreifen als Überdachung und Fußgängerleitsystem am Nordkopf vor.
Material und Konstruktion
Das Haupttragwerk der Dächer wird als eingespannter rahmenartiger Träger konzipiert. „Fliegende Zebrastreifen“ werden auf paarweise angeordneten Riegeln (Vierendelträger) aufgefädelt. Der Gurtabstand der Riegel wird affin zu der Momentenbeanspruchung ausgeführt.
Für die Lamellenkonstruktion werden Leichtbauprinzipien angewendet. Horizontal eingehängten PTFE-Membranstreifen sorgen als Überdachung für den Witterungsschutz.
Wirkung
Alle Dächer erfüllen als Fliegende Zebrastreifen eine wichtige Doppelfunktion: Sie dienen unmittelbar der Komfortverbesserung bei schlechter Witterung und bilden übergeordnet eine wichtige Orientierungshilfe in dem komplexen Gefüge der Nordkopfes.
Im Inneren der Lamellen werden LEDs angeordnet, die bei Dunkelheit Licht durch die perforierten Stahlbleche abgeben und somit auch nachts den Weg weisen.
Ein Zebrastreifen ist das [internationale] Ur-Leitsystem für Fußgänger. Wir haben diesen aufgegriffen und schlagen liegende, fliegende und stehende Zebrastreifen als Überdachung und Fußgängerleitsystem am Nordkopf vor.
Material und Konstruktion
Das Haupttragwerk der Dächer wird als eingespannter rahmenartiger Träger konzipiert. „Fliegende Zebrastreifen“ werden auf paarweise angeordneten Riegeln (Vierendelträger) aufgefädelt. Der Gurtabstand der Riegel wird affin zu der Momentenbeanspruchung ausgeführt.
Für die Lamellenkonstruktion werden Leichtbauprinzipien angewendet. Horizontal eingehängten PTFE-Membranstreifen sorgen als Überdachung für den Witterungsschutz.
Wirkung
Alle Dächer erfüllen als Fliegende Zebrastreifen eine wichtige Doppelfunktion: Sie dienen unmittelbar der Komfortverbesserung bei schlechter Witterung und bilden übergeordnet eine wichtige Orientierungshilfe in dem komplexen Gefüge der Nordkopfes.
Im Inneren der Lamellen werden LEDs angeordnet, die bei Dunkelheit Licht durch die perforierten Stahlbleche abgeben und somit auch nachts den Weg weisen.
Beurteilung durch das Preisgericht
"Die Arbeit leitet neue Lösungen für die Aufgabenstellung unter Rückgriff auf den Zebrastreifen als ein „Urleitsystem“. Ihre besondere Note erhält sie, in dem sie dieses Grundthema sowohl vertikal durch pergolaartige Überdachung und Sitzmöbel, als auch Horizontal durch Beläge interpretiert. Form und Funktionalität werden dabei auf geschickte Weise miteinander verknüpft.
Auf Basis einer kleinen stadtbaulichen Analyse der Wege und Blickbeziehungen wird
dabei die L´Emigrante schlüssig positioniert. Besonders im Blickfeld rückt dabei für die Jury überzeugend, der BKK-Vorplatz als Vermittelungs– und Orientierungspunkt. Das schöne Dach des Hauptbahnhofs wird bewusst frei gestellt. Die städtebaulichen relevanten Blickbeziehungen bleiben geschickt erhalten..." (Auszug aus der Preisgerichtsbeurteilung)
Auf Basis einer kleinen stadtbaulichen Analyse der Wege und Blickbeziehungen wird
dabei die L´Emigrante schlüssig positioniert. Besonders im Blickfeld rückt dabei für die Jury überzeugend, der BKK-Vorplatz als Vermittelungs– und Orientierungspunkt. Das schöne Dach des Hauptbahnhofs wird bewusst frei gestellt. Die städtebaulichen relevanten Blickbeziehungen bleiben geschickt erhalten..." (Auszug aus der Preisgerichtsbeurteilung)
Blick aus dem LSW Hochhaus - Bildrechte: Birk+Heilmeyer Architekten
Lageplan - Bildrechte: Birk+Heilmeyer Architekten