Bereich ZOB-Kiel - Zentraler Omnibusbahnhof mit ZOB-Parkhaus und ergänzende innerstädtische Nutzungen

Städtebauliche Idee, Konzeption

Das knapp 9.000 qm große Areal des derzeitigen ZOB stellt aufgrund der hochwertigen Lage am Kieler Hafenrand, im Übergang zum Einkaufsviertel mit dahinter angeordnetem Geschosswohnungsbau im Westen und dem neu geschaffenen Bürostandort auf der Ostseite der Kieler Hörn, ein wertvolles Bindeglied im Kieler Stadtgebiet dar.

Unter Berücksichtigung der geforderten Nutzungen liegt der Entwurfsschwerpunkt auf der Schaffung eines urbanen Innenstadtquartiers mit klarer Orientierung zum Wasser.
Neben den geforderten Parkhausflächen und Konferenzbereichen ermöglicht der Entwurf die Aufwertung und Erweiterung der Kieler Innenstadt zu einem modernen Arbeits- und Lebensraum. Durch die unterschiedlichen Nutzungen von Tagung / Konferenz über Büro und Wohnnutzung und einem Fitness- und Wellnessbereich wird das neue Quartier zu einem neuen lebendigen Stadtbaustein im Übergang zum Hafengebiet.

Es wird durch zwei Gebäudekomplexe gebildet, die in der Verlängerung der Herzog- Friedrich- Straße, die historische Hafengasse wieder entstehen lassen und somit die Kieler Innenstadt einmal mehr an das Wasser führt. Das die Gasse bildende Gebäudepaar lehnt sich in seinen Proportionen und der Fassadengliederung die ehemals vorhandene Bebauung an und stellt somit auch eine Reparatur des Städtebaus dar.
Es entsteht ein durchlässig, poröses System von Gebäuden, das sich in seiner Höhenentwicklung vermittelnd an den Hotelneubau und die Blockrandbebauung der Auguste- Viktoria- Strasse anlehnt und so dem urbanen Leben vielfältigen neuen Raum bietet.

Der ZOB- Bereich wird aus seiner jetzigen Höhlenlage befreit und in die Auguste- Viktoria- Straße verlagert. Auf diese Weise wird die durch den Hotelneubau verloren gegangene Blickbeziehung zwischen Bahnhof und Busbahnhof wieder hergestellt. Darüber hinaus kann der Verkaufserlös aus den frei werdenden Flächen zur Finanzierung des ZOB- Neubaus beitragen.
Ein leichtes, transluzentes Membran- Faltdach greift das Thema Segeln auf und verortet den neuen Busbahnhof Identität stiftend in der Stadt Kiel. Die Auguste- Viktoria- Straße wird räumlich gefasst und erhält Platzcharakter mit interessanten Durchblicken und Ausblicken auf den Hafen. Der Busbahnhof wird an dieser Stelle auf die wesentlichen Buslinien begrenzt. Es wird empfohlen, die Flächen parallel zum Bahnhof am Sophienblatt zusätzlich für SEV und Überliegerbusse zu erschließen.
Oberhalb der versetzt angeordneten Stellplatzflächen im Sockel- und Untergeschoss entstehen zwei großzügige Hofplätze, von denen aus der „über See- Lage“ einen idealer Ausblick über die Kaistrasse hinweg auf die Kieler Förde geboten wird.
Hier sind in Ergänzung des Hotelbetriebs weitere öffentliche Gastronomien vorgesehen, die im südlichen Gebäudekomplex auch zusätzlich den Konferenzbereich andienen können.

Den südlichen Beginn des neuen Quartiers markiert ein vertikal gegliedertes Büro- und Wohngebäude, das, korrespondierend mit den alten Fassaden am Blockende der Auguste- Viktoria- Strasse und dem Hochpunkt des Postgebäudes an der Kaistraße, neue Raumkanten schafft und auf diese Weise den Stresemannplatz – trotz der intensiven Verkehre – wieder erlebbar macht.