Realisierungswettbewerb „Ortsmitte mit Diepoldsturm"

Städtebau

Die Ortmitte von Mönsheim ist heute in fragmentarischem Zustand und in ihrer Gesamtheit stadträumlich kaum noch nachvollziehbar.
Die renovierten historischen Gebäude bilden jedoch starke Elemente, die es wirksam zu integrieren gilt, um ihre Eigenständigkeit noch zu stärken.

Die Kelter wirkt in ihrer Ausstrahlung und Größe auf die Pforzheimer Straße – dieser Eindruck soll nicht verbaut werden.

Die evangelische Nikolauskirche wirkt als Auftakt der Ortsmitte raumwirksam in die Leonberger Straße hinein.

Das alte Rathaus besetzt dominant die Spitzkehre und vermittelt zwischen dem Plateau des Platzes und der Pforzheimer Straße.

Die städtebauliche Figur und Raumbildung der historischen Altstadtlinse wird bis auf diese beiden städtebaulich wirksamen „Nischen“ wiederhergestellt.

Die Bebauung richtet sich dabei in Maßstäblichkeit und Körnung nach dem umgebenden dörflichen Duktus. Sie bildet kleinmaßstäbliche Raum- und Blickbeziehungen und ist so in der Lage den Bestand wirksam zu integrieren und den wichtigen öffentlichen Gebäuden ihren Raum zu geben.

Gassen – Wechsel von Enge und Weite; Maßstäblichkeit und spannende Raum- und Blickbeziehungen

Bereich um den Diepoldsturm - Burghof

Mit der vorgeschlagenen, „schalenförmigen Anordnung“ der neue Gebäude wird der Charakter eines „Burghofs“ um den Diepoldsturm neu interpretiert.
Hier entstehen ein intimer, privater Bereich als Wohnhof nach innen und ein kleiner öffentlicher Platz mit neuem Brunnen als Mittelpunkt nach außen.

Die zweite „Schale“ ist eine wirksame Abschottung gegen die starken Verkehrsemissionen von der Pforzheimer Straße.

Burg – der städtebaulich markante Diepoldsturm mit der alter Wehrmauer dient als Ausgangspunkt und neuer Mittelpunkt für die Neuordnung des „Burghofquartiers“.


Ergänzend zu Kelter, Kirche und altem Rathaus schlagen wir den Neubau des Rathauses an der Stirnseite des Kelterplatzes vor. So wird das historische Ensemble selbstbewusst an dieser Platzseite räumlich ergänzt.

Im EG sind ein Foyer mit Ausstellungsbereich, das Bürgerbüro, Büroräume und das Archiv angeordnet. Im OG sind das Büro des Bürgermeisters mit Blick auf den Platz, das Trauzimmer und der Sitzungssaal (als Dachsaal) geplant.
Der Sitzungssaal läßt sich auch durch eine weitere Treppe unabhängig erschließen und bewirtschaften (Gesamtnutzfläche ca.450 qm).

Bereich Kirche – Altes Rathaus

Um den Bereich vor der Kirche und Altem Rathaus räumlich zu fassen schlagen wir hier ein zweigeschossiges Wohngebäude mit acht barrierefreien 2 – 3 Zimmerwohnungen vor.
Das Gebäude bildet einen Rücken zur stark verkehrsbelasteten Pforzheimer Straße (Erschließung durch Laubengang) und nimmt in seiner schrägwinkligen Struktur Bezug auf die Raumkanten der umgebenden historischen Gebäude. Es fügt sich so harmonisch zu einer neuen Komposition.

Hausindividuen und Dachlandschaft – die Architektur der neuen Häuser nimmt bewusst Bezug auf zu dem historisch, dörflich - organischen Charakter ihrer Umgebung und interpretiert die Themen Dachlandschaft, Polygonalität, Eigenständigkeit und Ausdruck zu einer modernen Sprache.

Bereich Kirche - Gemeindehaus

Der neue Standort der Sparkasse formuliert den Eingang zur neuen Ortsmitte von Leonberg kommend, ohne dabei den Blick auf den Kirchturm zu verstellen. Die Gebäudekubatur weicht aus der Straßenflucht zurück und hält so den Blick frei.
Auf Grund der topografischen Situation ist hier auch die einfache Einfahrt in eine Tiefgarage von der Leonberger Straße aus möglich (17 neue Stellplätze).

Außentreppen – diese in Mönsheim noch weit verbreitete Erschließungstypologie wird als Gestaltungsthema aufgegriffen und variiert.

Stellplätze und Verkehr

Im Bestand wurden 48 ausgewiesene Stellplätze gezählt.

Stellplatzbilanz Planung: 72 Stellplätze

17 zusätzliche Stellplätze in der Tiefgarage Sparkasse (eine weitere Tiefgarage könnte unter etwas ungünstigeren Bedingungen optional im Bereich des Neuen Rathauses entstehen)

3 zusätzliche Stellplätze im neugeordneten Hofbereich Standort alte Sparkasse (kombiniert mit Bushaltestelle)

12 Straßenbegleitende Stellplätze an der Pforzheimer Straße

Entlang der Pforzheimer Straße schlagen wir einen ca. 4 Meter breiten Streifen für Parkierung und Baumpflanzungen sowie einem Fußweg vor. Hierdurch wird der Charakter von einer reinen, unattraktiven Verkehrsschneise hin zu einer Ortsstraße verändert.

Architektur

Die Architektur der neuen Häuser passt sich einerseits in Maßstäblichkeit, Körnung und Kompaktheit der „organischen“ Umgebung an und entwickelt sie weiter.

Ist andererseits in ihrer Materialwahl (Holz, Glas, Eternit), Detaillierung und dem prismatischen Spiel / Variation der Fassadenflächen und „Dachlandschaften“ eigenständig und modern.
Hier soll eine Analogie zur historischen „Schiefwinkligkeit“ und der starken baulichen Individualität im historischen Stadtbild hergestellt werden.