Tram-Haltestelle am Hauptbahnhof

Die zwei langgestreckten Tramdächer schwingen sich selbstverständlich über die Bahnsteige und schützen die Fahrgäste. Eine elegante Schalenkonstruktion aus Stahlbeton wächst aus den beiden Wandscheiben der Fahrtreppe und zentriert zugleich die Überdachung. Die ca. 90 cm hohe Brüstung zum Straßenraum wird zum integralen Teil des Daches und bietet einen nachhaltigen Schutz vor dem Verkehr. Das Dach öffnet sich stützenfrei zu den Gleisen.

Den ganzen Bahnsteig überdachend folgen die Traufkanten der statischen Ideallinie und bilden einen selbstverständlichen und eleganten Schwung. An der höchsten Stelle liegt die Unterkante der Dächer bei ca. 4,90m. Im Zentrum kann sich der Fahrgast an den Informationstafeln leicht orientieren, hier findet er auch die Fahrkartenautomaten. Selbst bei extremer Witterung ist der Benutzer geschützt.

Der helle elfenbeinfarbige monolithische Sichtbeton des Daches schwebt über dem anthrazitfarbigen Boden aus Beton Großformatplatten. Die Möblierung der Haltestelle wird auf wenige Elemente reduziert um eine ruhige und übersichtliche Atmosphäre zu erzeugen. Betonsockel in der Farbigkeit des Bodens werden zu Sitzmöbeln oder Sockel für die ausgewählten Werbevitrinen der Firma Wall. Diese Vitrinen sind sowohl vom Auto als auch vom Bahnsteig uneingeschränkt gut sichtbar. Gebogene Elemente aus Hochdrucklaminat (HPL) bilden eine warme und trotzdem widerstandsfähige Sitzfläche. Diese Elemente sind vorgefertigt.

Die Beleuchtung unterstreicht die Architektur des Daches. Mit bündig integrierten, asymmetrischen Strahlern wird das Dach von der Mittelwand von unten illuminiert und zeichnet die Wölbung des Daches sanft nach. Am Dachrand beleuchten „Downlights“ den Bahnsteig gleichmäßig. Ein zusätzliches durchgehendes Lichtband entlang der Brüstung, betont den Abschluss zum Straßenraum. Es entsteht eine helle und sichere, aber auch poetische Atmosphäre auf dem ganzen Bahnsteig.


Tragwerk: Schlaich Bergermann und Partner

Perspektiven: architecture2brain