BusinessPark Elbufer Wedel

Städtebau

• Die Anbindung des Businessparks geschieht in Verlängerung der Industriestraße über einen Kreisverkehr, der auch für den Tinsdaler Weg einen markanten Zugangspunkt zur Stadt Wedel markiert.
• An der Landesgrenze zu Hamburg wird die Kreuzung Schulauer Weg/Grenzweg zu einem grünen Tor mit Anschluss an das Radwegesystem ausgebildet.
• Die geschwungene Erschließung mit einem Grünraum als Entree leitet landschaftlich von Norden in das Gebiet hinein. Der geschwungene Freiraum des Angers reicht als zentrales Gestaltungselement in der öffentlichen Fläche bis hin zum Aussichtsplatz mit hoher Aufenthaltsqualität und setzt sich als Rasenterrassen (Business-Terrassen) bis ans Ufer fort.
• Der Grünraum an der Westseite enthält die Anlagen zur pflanzenbiologischen Reinigung des Wassers und stellt die Anschlussmöglichkeit in das Erweiterungsgebiet im Westen dar.
• Die beiden Heizkraftwerke bilden eine Torsituation in das Gewerbegebiet und setzen als gestaltetes Merkzeichen ein positives Signet für nachhaltige Energieversorgung.
• Die geschwungene Weiterführung sowie die Aufweitung des Straßenraums zu einem Anger mit Aufenthaltsbereichen in der Mitte öffnet diesen zur weiten Landschaft der Elbe mit Hotelturm als Orientierungspunkt und Landmarke. Die Parkflächen für Pkw und Lkw liegen in dem 3m breiten Seitenstreifen der Erschließung. Der Einrichtungsverkehr beru-higt durch die schmaleren Straßenquerschnitte und die bessere Übersichtlichkeit den Verkehrsfluss und verringert so die in Gewerbegebieten erhöhte Unfallgefahr. Die Schleife ermöglicht an zwei Stellen das Wenden mit Lkw und Pkw.
• Eine attraktive Adressbildung der Verwaltungsgebäude am Anger mit Sichtbeziehungen zur Landschaft wird so möglich und zeichnet diesen Entwurf aus. Die Präsentation der Firmen kann gestalterisch in die Fassaden der straßenseitigen Giebelseiten der Kopfbau-ten integriert werden. Dabei wird durch einen Gestaltrahmen die zulässige Größe der Werbefläche an der Fassadenfläche anteilig festgesetzt. Zusätzlich werden Fassaden-gliederungen, Fassadenelemente und –materialien in Gruppen zusammengesetzt. Weiter werden die Möblierung, Beleuchtung und die Firmenschilder vereinheitlicht – im Sinne der Corporate Identity. Die rückwärtige Anordnung der Nebenanlagen lässt eine robuste Nutzung zu und schirmt mit Bepflanzungen zum angrenzenden Landschaftsraum ab.
• Eine Flexibilität der Grundstückseinheiten wird durch unterschiedliche Breiten und Tiefen modular realisiert. Auf den Grundstücken selbst besteht eine hohe Variabilität hinsichtlich Nutzungen für Lager und Produktion sowie für Freiflächen, Stellplätze und Werkstätten.
• Zusätzlich wird damit eine abschnittsweise Realisierbarkeit ermöglicht, die als erstes die Haupterschließung zusammen mit der Ausbildung des Angers mit den Rasenterrassen beinhaltet. Anschließend kann die westliche oder östliche Seite der Erschließung entwi-ckelt werden. Die Schleife der Haupterschließung dient dabei zunächst auch als Baustraße für die Grundstücke der dritten Entwicklungsstufe.
• Die „Hohe Promenade“ bildet am hohen Elbufer mit Büro- und/oder Laborgebäuden von hoher Gestaltungsqualität einen attraktiven Aufenthaltsraum aus, der an prominenter Stelle das Landschaftserlebnis fördert. Die Gebäude stehen in erster Reihe am Ufer und richten sich ganz der Elbe aus.
• Die geschwungene Haupterschließung wird beidseitig mit allen Medien unterhalb des Geh- und Radwegs versehen, um eine optimale Revisionierbarkeit zu gewährleisten. Die vier Transformatoren werden wegen der erforderlichen Erreichbarkeit im Havariefall ebenfalls an die Schleife gesetzt.
• Der aufgrund der mittigen Erschließung geringe Anteil der öffentlichen Verkehrsflächen an der Gesamtfläche trägt zur Wirtschaftlichkeit des Entwurfs bei.
• Im östlichen Bereich befindet sich etwas vorgelagert das in den Hang hineingeschobene Hotel mit Tagungseinheiten. Es liegt in der Lagegunst von Hohem Elbufer und Regional-park Wedeler Au und verfügt über eine zusätzliche Erschließung vom historischen Grenzweg. Das Hotel lässt aufgrund seiner Form aus jedem Geschoss und in alle Rich-tungen wunderbare Blicke in die unterschiedlichen Landschaftsräume zu.
• Das Hotel sendet als architektonisch hochwertig gestaltetes Gebäude einen dominieren-den städtebaulichen Akzent. Es trägt damit zum positiven Image des Gewerbeparks „Bu-sinessterrassen Wedel“ entscheidend bei.
• Der Entwurf sieht weiter vor, möglichst große Dachflächen mit Photovoltaikanlagen zu versehen, um einen großen Beitrag zur Erzeugung ökologischer Energiegewinnung zu leisten. Davon kann ein großer Anteil für den Eigenverbrauch genutzt werden. Hier wäre eine Vereinbarung mit den Energieversorgern vor Ort über garantierte Abnahmemengen der erzeugten Energie förderlich. Die vorgesehenen Sheddächer bilden konstruktiv die optimale nach Süden geneigte Unterlage für die Photovoltaikmodule.
Der zukünftig wichtiger werdenden Elektromobilität auch bei Lkw‘s sowie der Alternative mit Wasserstoffbetrieb wird durch eine mögliche Strom- oder Wasserstofftankstelle im Bereich der Heizkraftwerke entsprochen.


Freiraum


• Die freie Landschaft im Grenzbereich zu Hamburg als wesentlicher Bestandteil des über-geordneten Freiraumkonzeptes erstreckt sich bis ans Elbufer. Hier wird der Raum von Baukörpern und gewerblicher Nutzung freigehalten. Der Grenzweg führt bewusst durch die Kulturlandschaft und bildet mit den daneben liegenden Flächen den notwendigen Puffer zwischen Landschaft und Gewerbe.
• Eine grüne Landschaftszunge verknüpft Gewerbeflächen und Elbufer. Sie ermöglicht Raum- und Sichtbeziehungen und dient als direkter stadtseitiger Eingang in die Elbufer-landschaft.
• Der als „Balkon zur Landschaft“ und exponierter Aussichtspunkt wahrnehmbare Bereich der bisherigen Stellplatzanlage wird als Teil des freigehaltenen Landschaftsraumes ge-stärkt. Nur das Hotel findet hier seinen Platz und bietet allen Besuchern eine öffentliche Terrasse sowie eine Restauration mit Elbblick.
• Notwendige PKW-Stellplätze werden etwas weiter nördlich angeordnet und sind weiterhin vom Grenzweg aus erschlossen.
• Der Hafen wird zurückgebaut, da ein sinnvolles, dauerhaft zukunftsträchtiges und wirt-schaftlich vertretbares Nutzungskonzept ungewiss ist. Die Kosten für Instandsetzung und Unterhaltung wären im Verhältnis zum Nutzen nicht vertretbar.
• Der Verzicht auf den Hafen ermöglicht die Wiederherstellung der ursprünglichen Hangneigung. Sonnenexponiert laden die bis ans Ufer reichenden Rasenterrassen / Bu-siness-Terrassen zum Aufenthalt ein.
• Der Entwurf lässt mit sehr geringen Veränderungen auch eine Variante mit Erhaltung des Hafenbeckens zu.
• Sowohl Höhenweg als auch Uferweg werden im Gebiet fortgesetzt und die Radfahrer und Wanderer so lange wie möglich am hohen Elbufer weiter geführt. Der Elbufer-Höhenweg bildet im Bereich des Gewerbegebietes eine Art Promenade mit hoher Aufenthaltsqualität. Der Uferweg wird westlich der Rasenterrassen mittels einer Rampe auf das obere Niveau geführt.
• Ein breiter Geh- und Radweg, beginnend am nordöstlichen Entree des Businessparks, ermöglicht eine direkte Fahrradverbindung vom Schulauer Weg auf Hamburger Seite zum Elbe Wanderweg westlich des Gewerbeparks und am Kraftwerk entlang Richtung Wedel und Schulau.
• Die Haupterschließung von der Industriestraße bekommt eine geschwungene Weiterfüh-rung und Aufweitung zu einem Anger, bestehend aus großen Rasenflächen. Nur wenige Bäume dürfen hier stehen, um den Blick auf die Elbe nicht zu verstellen. In den Rasen-flächen könnten Fitness-Geräte für die Mitarbeiter der Büros stehen. Der Anger öffnet sich zur weiten Landschaft der Elbe mit Hotelturm als Orientierungspunkt und Landmarke.
• Die Anlagen für die pflanzenbiologische Reinigung des belasteten Grundwassers sind am westlichen Rand angeordnet.
• Das Oberflächenwasser der befestigten Flächen (Straßen, Stellplätze, Dächer) wird in Leitungen gesammelt, wenn notwendig vorgereinigt und in die Elbe oder das Regenwas-ser-Siel eingeleitet.