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Offener Wettbewerb | 10/2011

Neugestaltung Bushof und Bahnhofplatz

Ankauf

Preisgeld: 10.000 EUR

bbz landschaftsarchitekten

Landschaftsarchitektur

ssm architekten AG

Architektur

Emch+Berger Gruppe

Verkehrsplanung

Erläuterungstext

EINE Mobilitätsplattform - EIN Stadtraum

Der Bahnhofsvorplatz und der Bushof Schwerzenbach werden zu einer durchgängigen Platzfläche zusammengefasst und räumlich mit der Bahnstrasse verbunden. Über die ganze Länge dieser Mobilitätsdrehscheibe wird die Bahnstrasse begradigt und mit einer Mittelinsel ergänzt.
Sie nimmt eine neue Reihe von Beleuchtungskandelabern auf und zeichnet den Raum vor allem Nachts als Einheit aus. Der Gesamtraum wird durch die angrenzenden Gebäude definiert, wobei der öffentliche Bewegungsraum an gewerbliche Erdgeschossnzutzungen herangezogen wird.

So entstehen insbesondere vor dem Chimli-Märt und beim Restaurant La Stazione klare und attraktive Situationen. Die Restaurants gewinnen durch Freisitze an Präsenz und Aufenthaltsqualität und beleben den Raum. Eine Voraussetzung für qualitätvolle Räume stellt die Aufhebung der Personenunterführung unter der Bahnstrasse hindurch dar. Damit wird die Verkehrsabwicklung insgesamt in Richtung shared-space entwickelt..

Zentrales Element bleibt das SBB-Aufnahmegebäude, welches um das in seiner Grundform einfach gehaltenen Busdach ergänzt wird. Als Analogie zum Busdach mit seiner im inneren gewachsen wirkenden Struktur besetzt ein lockeres Baumdach den durch einen speziellen Belag gefassten Bahnhofvorplatz.


Klare Zonierungen

Durch die Ausbildung einfacher Grundformen mit sauberen Anschlüssen und Übergängen wird die Nutzungsdifferenzierung klar ablesbar.

Die gesamte, von Bussen durch Wenden, Bremsen und Anfahren, stark belastete Fläche wird als Betonplatte ausgeführt, deren Flächengesaltung von der Geometrie der Haltekanten herrührt. Das Dach, ebenfalls Beton, wächst gleichsam aus der Plattorm heraus. Die Busbuchten werden in einer abgesenkten Bauweise erstellt, so dass der Busperron ebenerdig am umliegenden Gelände anschliesst, aber eine Haltekantenhöhe von 16 cm (gemäss Leitlinien VBZ) gewährleistet ist.

Der Bahnhofplatz erhält einen besonderen Plattenbelag. Er bietet mit seinem Baumdach und den festen Sitzgelegenheiten sowie der mobilen Sitzmöglichkeiten für Migrolino-Kunden eine hohe Aufenthaltsqualität. Der Platz stellt mit dem im Aufnahmegebäude im Bereich der aufgehobenen Treppe neu erstellten Imbiss einen zentralen Anlaufpunkt dar.

Die restlichen, den Anschluss an das weitere Gebiet erstellten Flächen werden von Sickerasphalt und / oder Splittmastix 11/16 umschlossen.
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