Neuordnung Fahrradabstellanlagen am Bahnhof einschließlich Fußgängerbahnunterführung

Idee
Eine funktionale Fahrradstation in modernem Design ergänzt an der Schnittstelle zum Bahnhof die neue Ortsmitte von Bordes-holm. Die Unterführung erhält eine freundliche Oberflächenge-staltung der Wandflächen und optional auch eine Aufwertung der Wegedeckschicht. Eine Treppenanlage in klarem, modernem Design verbindet Süd-Bordesholm zum Rathausplatz und zum Bahnhof. Der kleine Vorplatz südlich des Bahnhofs erhält einen attraktiven Aufenthaltsbereich mit einer lichten Baumgruppe. Die südexponierte Lage des kleinen Vorplatzes bildet zusammen mit der Treppenanlage das neue Entrée zur Ortsmitte von Bordesholm.

Oberflächengestaltung
Platz- und Wegeflächen erhalten eine Oberflächengestaltung mit Pflaster Betonstein in warmen hellen Farbtönen. Die Material-wahl folgt dem Materialkanon des Rathausplatzes. Durch die einheitliche ruhige Oberflächengestaltung kommen die Raum-kanten des Freiraumes wirkungsvoll zur Geltung. Die homogene Gestaltung der Ortsmitte unterstützt die Orientierung und die Zuordnung der Funktionen in der neuen Ortsmitte.

Unterführung
Die Stützmauer der Unterführung erhält eine um sieben Grad geneigte Naturstein-Verblendung. Die Neigung der Wand lässt die Höhe der Stützwand geringer wirken und trägt raumwirksam zu einem angenehmen Eindruck bei. Die Oberflächengestaltung mit Naturstein in schmalen, lagerhaften Formaten wirkt freundlich. In die Wandgestaltung und in die Stufenanlage eingearbeitete Leuchten inszenieren optional eine sichere Wegeführung. Die Oberflächengestaltung sichert die robuste Nutzbarkeit des öffentlichen Raumes im Bahnhofsumfeld.

Fahrradstation
Überdachte Fahrradstellplätze sind funktional optimiert an der Mühlenstraße angeordnet. Eine Systemüberdachung mit seriel-len Grund- und Anbauelementen als transparente Stahl-Glaskonstruktion in minimalistischem Design bietet einen funk-tionalen und wirtschaftlichen Witterungsschutz für 200 Fahrrad-stellplätze. Alternativ zum Werkstoff Glas ist eine Trapezblech-Dacheindeckung mit Schattenwirkung denkbar. „Kieler Fahr-radbügel“ bieten ein bequemes Angebot für den Umstieg vom Fahrrad zur Bahn. Eine Anfahrt mit dem Rad von der Mühlen-straße in die Parktaschen der Fahrradstation ist übersichtlich geregelt. Zwei abschließbare Einheiten sind nördlich des vor-handenen Straßenbaumes angeordnet. Nach dem Sichern des Fahrrades ist der Fußweg zum Bahnsteig, getrennt vom MIV, entlang der vorhandenen Baumreihe an der Stützwand geführt.

Ausstattung und Licht
Ein modernes Sitzelement oberhalb der Treppenanlage kann bei Bedarf die Aufenthaltsqualität an der Nahtstelle zum Rathaus-platz noch betonen. Eine Wartezone für Bahnreisende könnte mit dem Sitz- und Ruheangebot in den Stadtraum integriert sein.
Stahlbauteile in einheitlichem Design mit architektonisch hoch-wertigen Detaillösungen und die einheitliche Farbe anthrazit sorgen beim Fahrradunterstand, bei den Fahrradbügeln, beim Geländer der Stützmauer und beim Handlauf an der Treppenan-lage für eine einheitlich funktional-elegante Gestaltung.
Leuchten mit LED-Technik sichern bei der Rampen- und Trep-penanlage eine besonders robuste und wirtschaftliche Beleuch-tung. Eine Lichtinszenierung der Baumgruppen und Sitzelemen-te sollte die Platzbeleuchtung am Entrée zur Ortsmitte von Bor-desholm verstärken.