Erfurt ICE-City Ost / Neues Schmidtstedter Tor

In Zusammenarbeit mit Glaßer und Dagenbach, Garten- und Landschaftsarchitekten Berlin

Zwei neue Torbauten markieren das Neue Schmidstedter Tor.
Zwei markante Bauten, jeder für sich bereits in Höhe und Figur mit den Merkmalen eines
Torbaues versehen, entfalten über gleichartige Prägung eine stadträumliche Klammer zwischender Altstadt Erfurts und der Neuen Osttadt. Dabei suchen beide Hochbauten die größtmögliche Nähe zueinander: von der Altstadtseite hart an das Ufer des historischen Flutgraben gerückt undvon Osten direkt an die Stauffenbergstraße, wird das Torensemble glaubhaft. Die gegenläufige Position der Hochpunkte ergibt sich aus den vielfältigen stadträumlichen Bezügen und dem unmittelbaren Umfeld: während das „Osttor“ visuell die Südstadt anbindet,verbindet das „Westtor“ die neue Stadtquartiersentwicklung auf den ehemaligen Anlagen des Güterbahnhofes in die Erfurter Altstadt.
Dabei rückt das Westtorgebäude markant aus dem Altstadtkörper heraus, ähnlich dem
historischen Schmidstedter Tor und den Wehranlagen. Die Sperrigkeit, die das Gebäude so erhält,erzeugt gleichermaßen räumliche Präzision in Richtung des Schmidtstedter Ufers sowie der Stauffenbergallee. Der weit aufgerissene Stadtkörper erhält einen in dieser Form wirksamen und gut sichtbaren räumlichen Abschluss.
„Osttor“ und „Westtor“ des Neuen Schmidtstedter Tor sind in der Höhenentwicklung auf drei Erfurter Höhenschichten bezogen:
Das Erdgeschoss, das sich an das Höhenplateau anlagert wird selbstverständlich zu einem transparenten und zugänglichen städtischen Niveau mit entsprechenden städtischen Nutzungen: Restaurant, Hotellobby, Konferenzlobby, Geschäfte, Eingänge und Adressen. Die Obergeschosse bis auf das Höhenniveau von ca 16.50m bilden die brauchbare und dicht genutzte Programmatik urbaner Nutzungen ab und mit einem in Teilen gestaffelten Geschoss ergänzt, das mit 20.00m die Erfurter Firsthöhe abbildet.
Die beiden Torbauten exponieren das Höhenmodell: ein Baustein wird dem Stadtsockel
entnommen, in gleicher Höhe aufgesetzt und leicht verdreht. Die Verdrehung nimmt einen
weiteren Bezug auf: mit der Ausrichtung auf den Bahnhof am Willy-Brandt-Platz wird das Entree für die Fernreisenden Sinnbild: das sogenannte Hochgeschwindigkeitsportal wirklich sichtbar.