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Verhandlungsverfahren | 05/2013

Arnulfpark beim S-Bahn-Halt Donnersbergerbrücke, Fuß- und Radwegbrücke über die zentrale Bahnachse, Objekt- und Tragwerksplanung

4. Rang

BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co. KG

Bauingenieurwesen

REINHART + PARTNER

Architektur

WSP Deutschland AG

Bauingenieurwesen

Erläuterungstext

Die neue Fuß- und Radwegbrücke über die Bahnachse entsteht in stadträumlich prominenter Lage an der Einfahrtssituation zum Münchner Hauptbahnhof und liegt in den wichtigen Blickachsen zwischen Donnersbergerbrücke / Innenstadt und umgekehrt sowie vom Arnulfpark zum Westend.
Vorgeschlagen wird ein sehr transparentes, flaches und oben liegendes Fachwerk aus Rohrprofilen und Zugseilen, das einen einer Fuß- und Radwegbrücke angemessenen sehr leichten und eleganten „Brückenschlag“ über die Bahn zum Thema hat. Es fügt dem Stadtraum und den benachbarten Brücken eine sehr moderne und typologisch passende Ergänzung hinzu. Das oben liegende Tragwerk erlaubt eine möglichst niedrige Höhenlage der Brückenebene über den überführten Gleisen.