Nichtoffener Wettbewerb | 01/2000
Workshop Bahngelände Düsseldorf
1. Preis
Lützow 7 Müller Wehberg Landschaftsarchitekten
Landschaftsarchitektur
ASTOC ARCHITECTS AND PLANNERS GmbH
Architektur
Architektur
Erläuterungstext
Erläuterungstext Workshop Düsseldorf – Dehrendorf, 1. Preis
mit Prof. Kees Christianse und ASTOC Architects and Planners
Auf dem ehemaligen Bahngelände entstehen neue Stadtquartiere, wobei die benachbarten Stadtteile selbstbewusst miteinander vernetzt werden, so daß Derendorf und Düsseltal über die neuen Grünräume zusammen wachsen.
Die neuen Stadtgärten erhalten unterschiedliche Größen und Charaktere. Alternierende Freiraum- und Gebäudebänder schaffen fließende und erlebbare Stadtadressen. Der südliche Teilabschnitt bietet Raum für besondere Nutzungen direkt an der S-Bahnstation, der nördliche Abschnitt hingegen soll für weitere Entwicklungen offengehalten werden und bietet Chancen für temporäre Nutzungen in Form von Kleingärten.
Desweiteren wird die Identität um die Zollhalle gestärkt, indem ein zentraler Stadtraum mit Bürgerzentrum entsteht. Das Areal ist Bestandteil eines neuen Stadtgartens und wird zum lebendigen Mittelpunkt und Kommunikationsraum für die Nachbarschaften. In Harmonie mit den Erlebniszonen der neuen Stadtgärten entstehen eindeutige Adressen und Imagebildungen für neues Wohnen und Arbeiten. Mit den zentralen Baufeldern zwischen den S-Bahnhaltestellen Wehrhahn und Zoo werden eindeutige Akzente gesetzt. Ein „Gesicht zur Bahn“ bietet neue architektonische Qualitäten der zukünftigen Düsseldorfer Stadtsilhouette. Die zentrale Stadtgartenallee wird zur quartiersbezogenen Erschließung mit Verknüpfungen in alle Richtungen.
mit Prof. Kees Christianse und ASTOC Architects and Planners
Auf dem ehemaligen Bahngelände entstehen neue Stadtquartiere, wobei die benachbarten Stadtteile selbstbewusst miteinander vernetzt werden, so daß Derendorf und Düsseltal über die neuen Grünräume zusammen wachsen.
Die neuen Stadtgärten erhalten unterschiedliche Größen und Charaktere. Alternierende Freiraum- und Gebäudebänder schaffen fließende und erlebbare Stadtadressen. Der südliche Teilabschnitt bietet Raum für besondere Nutzungen direkt an der S-Bahnstation, der nördliche Abschnitt hingegen soll für weitere Entwicklungen offengehalten werden und bietet Chancen für temporäre Nutzungen in Form von Kleingärten.
Desweiteren wird die Identität um die Zollhalle gestärkt, indem ein zentraler Stadtraum mit Bürgerzentrum entsteht. Das Areal ist Bestandteil eines neuen Stadtgartens und wird zum lebendigen Mittelpunkt und Kommunikationsraum für die Nachbarschaften. In Harmonie mit den Erlebniszonen der neuen Stadtgärten entstehen eindeutige Adressen und Imagebildungen für neues Wohnen und Arbeiten. Mit den zentralen Baufeldern zwischen den S-Bahnhaltestellen Wehrhahn und Zoo werden eindeutige Akzente gesetzt. Ein „Gesicht zur Bahn“ bietet neue architektonische Qualitäten der zukünftigen Düsseldorfer Stadtsilhouette. Die zentrale Stadtgartenallee wird zur quartiersbezogenen Erschließung mit Verknüpfungen in alle Richtungen.