Nichtoffener Wettbewerb | 07/2025
Entwicklung Modellquartier 1 an der Steinfurter Straße in Münster
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Blick entlang des Science-Boulevards durch den zentralen Seepark
©CITYFÖRSTER & TREIBHAUS
2. Preis
Preisgeld: 59.800 EUR
Erläuterungstext
Der Entwurf orientiert sich an den historischen Elementen der Münsteraner Kulturlandschaft und greift diese in der räumlichen Konzeptionierung auf. Ausgehend vom Wasserweg, gliedert ein behutsam konfiguriertes Freiraumgerüst aus Landschafts- und Parkräumen mit ortsspezifischen Schwerpunkten und Funktionen den Raum und bildet die Grundlage für ein attraktives und zukunftssicheres Modellquartier. Eine Kombination aus hoher Nutzungsmischung zur Belebung und nutzungsoffenen Strukturen für eine flexible Entwicklung bildet das bauliche Rückgrat eines anpassungsfähigen und nachhaltigen Stadtquartiers. Neue Ideen des Zusammenlebens, Teilens und Arbeitens werden hier zur gelebten Realität.
Beurteilung durch das Preisgericht
Im Entwurf wird das neue Quartier durch großzügige und überzeugend ausgearbeitete Grünflächen entlang des Wasserwegs mit dem westlich anschließenden Landschaftsraum gut vernetzt. Zwei weitere Grünfinger führen in Richtung Osten bis zur Steinfurter Straße und gliedern das Plangebiet in drei schlüssig dimensionierte Baufelder mit hoher baulicher Dichte. Die Schwerpunktsetzung der Freiflächen am südwestlichen Quartiersrand respektiert die vorhandenen Strukturen am Wasserweg, führt allerdings auch dazu, dass nur ein geringer Teil der Wohnbaufelder mit ihren teils klein dimensionierten und geschlossenen Höfen von einer Lage direkt am öffentlichen Freiraum profitieren kann, zumal beide Schulen in der Quartiersmitte direkt am Park vorgeschlagen werden. Der vorgeschlagene Seepark markiert ein attraktives Entrée in Fortführung des Science Boulevards. Das Nahversorgungszentrum mit angrenzender Stellplatzanlage ist leider zu weit westlich positioniert, um den Quartierseingang durch frequenzbringende Nutzungen weiter zu beleben. In den Quartieren schlägt das Entwurfsteam gut dimensionierte Plätze als zusätzliche Freiraumbausteine vor. Der Nutzungsmix reicht von Wohnhöfen im Westen, dem Nahversorgungszentrum und den Bildungseinrichtungen im Süden bis hin zu gemischten Typologien für Forschung, Technologie und Gewerbe zwischen der vorgeschlagenen Hauptstraße und der Steinfurter Straße. Dieser teils kleinteilige Nutzungsmix wirkt trotz eines gewissen Mangels an struktureller Klarheit sympathisch und erfüllt auch die Belange des Handwerks. Das Erschließungskonzept überzeugt in weiten Teilen. Die verschwenkte Hauptstraße erfüllt ihren Zweck und der autonome Shuttle ist eine interessante Zukunftsperspektive, während die Überlagerung der Metrobustrasse mit der Gewerbeerschließung zu prüfen wäre. Auch die Mobility Hubs erscheinen teils sehr groß dimensioniert. Die Belange der Wasserwirtschaft sind hingegen erfüllt. Mit ihrem Entwurf liefern die Verfasserinnen und Verfasser einen konzeptionell klaren und wertvollen Beitrag zur Entwicklung eines Modellquartiers in Münster.
Historische Strukturen & Herleitung
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Raumbild Münster Nord-West
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Lageplan Gesamtkonzept
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Lageplan opt. Entwicklung
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Freiraumkonzept
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Vertiefung Quartierseingang
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