Freiraumplanung Hohenlimburg an die Lenne

Mit der Neugestaltung der Innenstadtbereiche nahe der Lenne aktiviert die Stadt Hagen einen wertvollen innerstädtischen Freiraum in malerischer Flusslage und korrigiert bestehende Fehlentwicklungen, die dem Ort nicht angemessen Rechnung tragen. Der Fluss, einst als Rückseite und Bedrohung wahrgenommen, rückt in den Fokus von Gestaltung und Wahrnehmung. Der wertvolle innerstädtische Erholungsraum wird zeitgemäß aufgewertet während Funktionalität und Nutzbarkeit erhöht werden. Es entstehen attraktive Aufenthaltsbereiche im Herzen der Stadt und in unmittelbarer Nähe zur Lenne.
Mit der teilweisen Öffnung der Hochwasserschutzmauer und dem damit verbundenen neuen Zugang zum Fluss trifft die Stadt Hagen eine zukunftsweisende Entscheidung. Im gleichen Zuge wird der Rathausvorplatz entsprechend seiner stadtpolitischen und sozialen Bedeutung zum grünen Rathaus-Park umgestaltet. Eine neue Quartiersgarage ermöglicht die kompakte Neuordnung der erforderlichen Stellplätze und bildet eine neue Raumkante zur Stennerstraße. Durch die Entlastung der Innenstadt vom motorisierten Individualverkehr können die Aufenthaltsqualität und der Einzelhandel gestärkt werden.

Teilbereichsbezogene Freiraumplanung inkl. Fokussetzung

Die Limburger Innenstadt wird als kohärente Raumfolge entwickelt, wobei jedem Teilbereich eigene Nutzungsschwerpunkte und gestalterische Highlights zugeordnet werden. Diese stärken die jeweiligen räumlichen Besonderheiten, während eine einheitliche Formsprache und Materialwahl die Innenstadt als zusammenhängenden Raum erlebbar machen und eine ihr eine neue, moderne Identität geben.
Der Rathausvorplatz bildet einen neunen Schwerpunkt. Als Entrée zur Innenstadt und Standort der Polizeiwache, des Bürgeramts und der Kfz-Zulassungsstelle wird der vormals als Parkplatz genutzte Platz in einen Quartierspark umgewandelt. Die Errichtung einer förderfähigen Quartiersgarage ermöglicht es, den Freiraum neu zu denken. Der grüne Charakter des Parks bildet ein attraktives Gegenstück zu den befestigten Bereichen der Limburger Freiheit und der Fußgängerzone. Bestehende Bäume werden bewahrt und die Platane als Naturdenkmal gesichert. Die Quartiersgarage integriert weitere Funktionen wie die Stellplätze für Polizeifahrzeuge und Flächen für die Kfz-Zulassungsstelle und vermittelt geschickt das neue Höhenniveau des Rathausvorplatzes welches am Gebäude angehoben wird. Die Eingänge des Rathauses sind barrierefrei zugänglich, eine rahmende Sitzstufe optimiert die Nutzbarkeit und den Aufenthalt am Park.
Die Freiheitsstraße wird im Bereich des Pavillons und der Limburger Freiheit gepflastert und tritt als Verkehrsachse in den Hintergrund, wodurch die Fußgängerverbindung gestärkt wird. Pkw- und Busverkehr im Einbahnverkehr bleiben erhalten. Der Rathauspavillon und die Limburger Freiheit bilden ein Platzpaar, das durch den Pavillon und einen Wasserspiegel jeweils mit einem zentralen Element bespielt werden. Grüne Ränder, charaktergebende Baumpflanzungen und ein einheitlicher Plattenbelag schaffen eine harmonische Verbindung zwischen den Teilplätzen. Hier ist Raum für Veranstaltungen wie Stadtfeste und Weihnachtsmärkte, welche sich auch in die angrenzenden Bereiche der Fußgängerzone ausdehnen können. Das Motiv der grünen Ränder mit artenreichen Pflanzflächen und Baumpflanzungen setzt sich in der Fußgängerzone fort und wird durch Spielelemente, Bänke und Fahrradständer auf einem einheitlichen Belag ergänzt. Die Aufenthaltsqualität in der Fußgängerzone wird gesteigert. 
Am Markt, vormals ebenfalls ein reiner Parkplatz, entstehen neue qualitätvolle Freiräume. Ein lockerer Baumhain überzieht die zwei Intarsien aus wassergebundener Wegedecke. Grüninseln verbinden die Bereiche untereinander und mit der Fußgängerzone. Neben dem Färbereibrunnen und einer Boulefläche bietet sich hier auch ein neuer Standort für den bisher am Brucker Platz angesiedelten Kinderspielplatz. 
Der Brucker Platz wird durch den Abriss des Umspannwerks und die Teilöffnung der Hochwasserschutzmauer zum neuen Schwerpunkt der Hohenlimburger Innenstadt. Ein Erweiterungsbau mit öffentlichen Nutzungen und Außengastronomie belebt den leicht erhöhten Platz hinter der Mauer. Die Hochwasserschutzmauer wird durchbrochen und um einen Balkon zur Lenne ergänzt. Über barrierefreie Rampen kann die Hochwasserschutzmauer auch für den Lenneradweg überwunden werden. Das Lenneufer ist nun zugänglich, ein Fußweg und der Lenneradweg verbinden den Brucker Pplatz uferseitig mit dem Zugang am Rathaus. Beide führen zukünftig unter der Stennerbrücke hindurch weiter in westlicher Richtung entlang des Flusses. Kanuanlegestellen ermöglichen einen direkten Zugang zum Wasser.

Erschließung und ruhender Verkehr

Das Verkehrskonzept fokussiert künftig stärker den sicheren Fuß- und Radverkehr ohne den Parkraum für Pkw einzuschränken. Eine wichtige Neuerung ist die Errichtung einer förderfähigen Quartiergarage in Form einer "Parkrampe" (Parken auf 6 % Steigung, barrierefreie Stellplätze und Aufgänge an den Stirnseiten). Sie bietet insgesamt Platz für 76 Stellplätze (davon 3 barrierefrei). Weitere 9 Stellplätze befinden sich an der Freiheitsstraße vor dem Ärztehaus (2 davon für Ärzte), was den Stellplatzbedarf der Innenstadt Hohenlimburgs deckt. Die Garage bietet zudem Platz für die Außenbereiche der Kfz-Zulassungsstelle sowie Garagen für Einsatzfahrzeuge der Polizei, die vom ersten Zwischengeschoss direkt zur Stennerstraße ausfahren können. Der neu entstandene Rathauspark wird zur Stennerstraße hin gefasst. Ehemalige Parkflächen wie am Rathausplatz und am Markt werden in Begegnungs-, Spiel- und Grünflächen umgewandelt, unnötiger Parkraumsuchverkehr entfällt. Die Langenkampstraße wird für den Zweirichtungsverkehr freigegeben und erhält eine Wendemöglichkeit am Brucker Platz. Die Innenstadt ist künftig nur noch für Lieferfahrzeuge befahrbar, Rettungswege bleiben frei.
Der neue Lenneradweg verbindet die Innenstadt nach Osten Richtung Hagen und Hengsteysee. Ein Zugang befindet sich zwischen Stennerbrücke und Polizeiwache, dort erfolgt auch die Anlieferung für den Kanuclub. Am Brucker Platz ermöglicht eine barrierefreie Rampe den Zugang zum Lenneufer. Fahrradstellplätze und E-Ladestationen werden dezentral im gesamten Gebiet verteilt.

Grün- und Freiraum

Begrünung / Bepflanzung / Vegetation

Im Hinblick auf den Klimawandel und sommerliche Hitzeereignisse werden gesunde Bäume erhalten und in die Planung integriert. Bei Bedarf werden Baumsanierungsmaßnahmen durchgeführt. Der Baumbestand wird großzügig durch klima- und standortgerechte, einheimische und fremdländische Arten ergänzt, die hitze- und trockenheitsresistent sind. Ziel ist ein artenreiches Spektrum, das Blüte, Laubfärbung sowie Lebensraum und Nahrung für Insekten bietet und zur Charakterbildung der einzelnen Teilräume beiträgt.
Neben Baumpflanzungen werden trockenheitsverträgliche Pflanzungen in Baumscheiben und Grüninseln (Versickerungsmulden) in Form von niedrigen Stauden verwendet. Besonders in den Randbereichen der Fußgängerzone wird, wo möglich vertikales Grün an Gebäuden integriert. Pflege und Unterhalt sollen möglichst gering und klimaangepasst erfolgen.

Ausstattungselemente / Einbauten

Alle notwendigen Ausstattungselemente wie Fahrradständer, Leuchten, Fahnenmasten und Bänke werden bedarfsgerecht und konfliktfrei entlang der Ränder platziert. Eine abgestimmte Möblierungsfamilie stärkt die Wiedererkennbarkeit und ist durch ihre Einfachheit und Robustheit wartungsarm. Soweit vorhanden, wird der kommunale Ausstattungskatalog berücksichtigt.
Sitzgelegenheiten werden in den Rändern der Pflanzbeete integriert oder als hochwertige Holzmöbel mit Arm- und Rückenlehnen angeboten. Wasserspiele und Trinkbrunnen sorgen für Kühlung an heißen Sommertagen. Die Möblierung wird im Hinblick auf Pflege, Vandalismus und Kriminalprävention zurückhaltend gewählt.
Versorgungen für Veranstaltungen wie Strom und Wasser werden als überfahrbare Unterflurverteiler platziert, um eine flexible Nutzung zu gewährleisten. Mobile Verteiler ergänzen das Angebot sinnvoll.

Materialien und Bodenbeläge


Ein regionales, ortstypisches Natursteinmaterial wird im gesamten Raum verlegt. In der Fußgängerzone wird ein richtungsloser Pflasterbelag bevorzugt, während am Rathauspavillon und der Limburger Freiheit der gleiche Pflasterbelag als Plattenbelag skaliert wird. Die Neugestaltung erhält ein Farbschema von warmgrauen Oberflächen.
Die Oberflächen werden gesägt und geschliffen, um Barrierefreiheit und Lärmminderung zu gewährleisten. Tragschichten können erhalten bleiben und weiter genutzt werden. Randeinfassungen und Sitzaufkantungen bestehen aus dem gleichen Natursteinmaterial. Die Intarsien am Markt werden mit wassergebundener Wegedecke in angepasster Farbe versehen, um die Versiegelung zu reduzieren. Die Pflasterbeläge sind leicht zu reinigen, die Materialwahl soll ein gutes Verhältnis zwischen Optik, Kosten, Langlebigkeit und Nachhaltigkeit bieten. Es kommen nur nachhaltige Baustoffe aus ressourcenschonender Herstellung und fairer Produktion zum Einsatz. Ein aktives Bodenmanagement soll den Materialtransport minimieren, und wo möglich, sollen Recyclingbaustoffe verwendet oder vor Ort aufbereitet werden.

Barrierefreiheit und Beleuchtung

Alle Bereiche werden barrierefrei oder barrierearm und möglichst stufenlos oder über Rampen für Mobilitätseingeschränkte (Rollstühle, Kinderwagen, Rollatoren) gestaltet. Bordsteine werden, wo möglich, niedrig ausgeführt (z.B. 3 cm oder 0 cm Höhe), sodass sie überall überquert werden können. Notwendige Stufen werden an den Vorderkanten kontrastreich gestaltet, Taktilen Leitlinien an Übergängen eingebaut. Weitere Gestaltungselemente wie Entwässerungsrinnen oder Belagswechsel dienen ebenfalls als Leitlinien in den Fußgängerbereichen. 
Die Hauptwege in der Innenstadt sind normgerecht und sicher beleuchtet, ergänzend wird eine inszenierende Beleuchtung durch freistehende Mastleuchten in Platzbereichen eingesetzt. Die Beleuchtungstechnik wird auf LED-Standard modernisiert. Lichtverschmutzung, Insektenfreundlichkeit und Nachhaltigkeit werden ebenfalls berücksichtigt.

Hochwasserschutz und Regenwassermanagement

Hochwasserschutz

Zur Sicherung des Hochwasserschutzes wird bei der Teilöffnung der Hochwasserschutzmauer darauf geachtet, dass die Abflussverhältnisse bei Hochwasser nicht beeinträchtigt werden. Neben den flachen Podesten der Kanuanlegestellen gibt es keine weiteren Einbauten am Lenneufer. Der neue Lennebalkon und die Treppenanlagen überschreiten den Verlauf der ehemaligen Hochwasserschutzmauer nicht, sondern entwickeln sich Richtung Böcker Platz. Die Vorgaben der Machbarkeitsstudie werden somit eingehalten. Das Höhenniveau von 118,00 m über NN wird bei den neuen Treppen zur Lenne durchgehend gehalten; zwischen der Polizeiwache und der Stennerbrücke wird das Gelände entsprechend erhöht. Der Hochwasserschutz für ein HQ 100 ist folglich gewährleistet.
Regenwasser wird über abgesenkte Grünflächen und Mulden gesammelt und verzögert versickert. Unter den Belagsaufbauten werden nach dem Prinzip der Schwammstadt Rigolen und Zisternen für Niederschlagswasser vorgesehen. Diese nehmen bei Extremereignissen den Regenabfluss auf und speichern Wasser für längere Hitzeperioden.

Wirtschaftlichkeit

Dem Schutz und der Bewahrung bestehender Ökosysteme von Tieren und Pflanzen kommt bereits in der Planung und Umsetzung höchste Bedeutung zu. Eingriffe in sensible Bereiche werden vermieden, der Geräteeinsatz wird schonend gestaltet, Emissionen werden reduziert und Schonzeiten werden eingehalten. Es kommen nur nachhaltige Baustoffe aus ressourcenschonender und fairer Herstellung zum Einsatz. Wo möglich, werden Materialien wiederverwendet oder Gebrauchtmaterial benutzt. Ein aktives Bodenmanagement und eine lokale Bodenaufbereitung minimieren den Materialtransport. Recyclingbaustoffe sollen genutzt oder vor Ort aufbereitet werden. Zudem wird eine effiziente Niederschlagswasserbewirtschaftung angestrebt, um Folgekosten zu reduzieren. Ziel ist die Reduktion des Energieverbrauchs bei der Herstellung, ein geringer Materialverbrauch und niedrige Folgekosten im Sinne des Unterhalts und der Pflege im angesetzten Lebenszyklus.