Gesamtkonzept Urbanes Dorf Lörick in Düsseldorf

Das Konzept zielt darauf ab, bestehende Bebauungsstrukturen nördlich und südlich der Oberlöricker Straße zu verknüpfen. Es berücksichtigt die Maßstäblichkeit der umliegenden Dorfstruktur, wodurch eine qualitativ ansprechende städtebauliche Einbindung erreicht wird. Die Qualität der Anknüpfungspunkte an die bestehende Verkehrsinfrastruktur als Entrée in das neue Plangebiet bedarf bei der zukünftigen Gestaltung einer besonderen Sorgfalt. Gleiches gilt für die Gestaltung der Quartiersgarage unmittelbar an dem neuen Marktplatz. Die Erschließung erfolgt neben einer Anbindung an die Oberlöricker Straße über die bestehende Verkehrsinfrastruktur. Die Erschließung der östlichen Teilflächen bedarf einer weitergehenden Ausarbeitung, damit das „Gemeinschaftsband“ auch auf Dauer tatsächlich dem Fuß- und Radverkehr vorbehalten bleibt. Das Konzept definiert das neue Quartier als „Urbanes Dorf“, das als Bindeglied zwischen verschiedenen Bestandsstrukturen fungiert. Das Gemeinschaftsband als zentraler Begegnungsraum und die Kleinteiligkeit der Nachbarschafts-Cluster tragen zur Umsetzung dieser Idee bei. Durch das Gemeinschaftsband als identitätsstiftende Leitstruktur sowie durch die Integration von typologisch vielfältigen Gebäude-Clustern entlang dieses Bands entsteht eine unverwechselbare Identität für das neue Quartier. Die Mischung aus urbanen Kanten und dem Freiraumkonzept unterstützt die Ausbildung dieser Identität. Der Entwurf legt Wert auf die städtebauliche und landschaftsplanerische Qualität durch die ökologisch-nachhaltige Quartiersentwicklung und die Vernetzung der übergeordneten Grünraumstrukturen Löricks bis hin zum Rhein. Die Integration von Grünzügen, Parkanlagen und einem durchgängigen Wegenetz fördert die Qualität der Vernetzung. Besonders gelungen ist die Ausbildung von klaren Raumkanten, die auch bei einer späteren Umsetzung vor dem Hintergrund einer Angebotsplanung eine qualitätvolle Entwicklung sicherstellen. In Frage gestellt werden muss der Eingriff in den Birkenhain zu Gunsten der Fortführung einer bestehenden Siedlungsstruktur. In seiner Flächennutzung erscheint das Konzept innovativ, indem es eine ökologischnachhaltige Quartiersentwicklung mit einem Mobilitätskonzept und einer vielfältigen Nutzungsmischung kombiniert. Die Anlage von Tiny-Häusern als Haustyp zur Quartiersarrondierung wird kontrovers diskutiert. Positiv wird hervorgehoben, dass sich eine Aufteilung der Räume in private, halböffentliche und öffentliche Räume ablesen lässt, insbesondere im Übergangsbereich zur bestehenden südlich angrenzenden Bebauung. Die Realisierung des neuen Quartiers in mehreren Bauabschnitten ist denkbar. Dies ermöglicht eine flexible und bedarfsgerechte Entwicklung des Quartiers, wobei auch die Erweiterung und Anpassung an zukünftige Anforderungen berücksichtigt werden. Die Arbeit hat sich in Phase 2 deutlich fortentwickelt. Auf den Dirt-Bike-Park wurde verzichtet, die zunächst willkürlich anmutenden Baustrukturen wurden zu Gunsten der Ausbildung von Quartieren mit gemischten Bautypologien weiterentwickelt. Die städtebauliche Ausnutzung der Fläche insgesamt bleibt vor dem Hintergrund des Erfordernisses zur Schaffung von Wohnraum fragwürdig. Allerdings bildet diese Arbeit in einem besonderen Maße die Überschrift eines „Urbanen Dorfes“ ab und vollzieht mit seiner Ausdehnung eine historische Ortsrandarrondierung. Insgesamt wird das Konzept als interessanten Beitrag im Rahmen des Wettbewerbsverfahrens gewertet.