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Mehrfachbeauftragung | 12/2014

Hauptstra├če Alt-Hochdahl

Perspektive Quartierspark

Perspektive Quartierspark

1. Preis

scape Landschaftsarchitekten

Landschaftsarchitektur

Lindschulte Ingenieurgesellschaft mbH

Verkehrsplanung

Erl├Ąuterungstext

Die Hauptstra├če und der Bahnhofsvorplatz in Alt-Hochdahl werden entsprechend ihrer aktuellen Funktion zu einer Wohnstra├če mit Verkn├╝pfungspunkt zum ├ľPNV-Verkehr und ins Neandertal gestaltet. Die bisher dominierende Fl├Ącheninanspruchnahme des motorisierten Verkehrs wird deutlich zugunsten des Fu├č- und Radwegverkehrs und des ruhenden Verkehrs reduziert und neu gestaltet. Aufgrund der st├Ądtebaulich stark differenzierenden Abschnitte entlang der Hauptstra├če erfolgt eine auf diese Abschnitte reagierende Gestaltung des ├Âffentlichen Raums.

Abschnitt 1: Professor-Sudhoff-Stra├če
Der Abschnitt wird entsprechend seines Potentials als ÔÇ×Gr├╝nes EingangstorÔÇť in die Hauptstra├če aufgewertet. Erg├Ąnzende Baumpflanzungen bilden eine Allee und reduzieren die optische Stra├čenbreite deutlich, so dass auch eine Beruhigung des Verkehrsflusses erreicht wird. Durch eine leichte Verschwenkung der Fahrbahn in Richtung S├╝den wird die Aufweitung der n├Ârdlichen Gehwegfl├Ąchen im n├Ąchsten Abschnitt eingeleitet.

Abschnitt 2: Vorplatz S-Bahnhof bis Thekhaus
Der Vorplatz des S-Bahnhofes bildet das neue ├Âffentliche Zentrum der Hauptstra├če in Form eines zur Unterf├╝hrung abfallenden Quartiersparks mit n├Ârdlich anschlie├čendem ├ľPNV-Umsteigepunkt des Busverkehrs.Damit ein offener Parkeindruck entstehen kann, werden alle vorhandenen St├╝tzmauern der bestehenden Rampen- und Treppenanlage entfernt. Statt dessen wir der Hauptweg als sanft abfallender Weg mit flachen seitlichen B├Âschungen gerade auf die Unterf├╝hrung gef├╝hrt, so dass ein Maximum an gef├╝hlter
Sicherheit durch eine weite Einsehbarkeit und Helligkeit erreicht wird. Die erg├Ąnzende Rampenanlage wird seitlich dieses Hauptweges gef├╝hrt, so dass keine potentiell konflikttr├Ąchtigen den Hauptweg querenden Wegebeziehungen entstehen.
Die bisher versetzt gelegenen Bushaltestellen werden in den Platzbereich verschoben und als Buskap auf der Fahrbahn angelegt. Die Fahrbahn im Bereich des Vorplatzes wird farblich an die Gehwege angepasst, so dass der optische Eindruck einer Platz├╝berfahrt entsteht. Die Gr├╝nfl├Ąchen des Quartiersparks werden als offene mit solit├Ąren Kirschen ├╝berstandenen Rasenfl├Ąchen gestaltet. N├Ârdlich der Fahrbahn werden die Kirschb├Ąume als Reihe bis zur Einm├╝ndung Thekhaus fortgef├╝hrt, so dass eine optisch eindeutige F├╝hrung in Richtung Neandertal entsteht. Die Gr├╝nfl├Ąche zwischen Hauptstra├če und Stellplatzanlage wird durch eine zus├Ątzliche Baumreihe r├Ąumlich gefasst und aufgewertet. Die Inszenierung ÔÇ×ZeitreiseÔÇť, eine Filmprojektion auf die Glasw├Ąnde
der Bushaltestellen, stellt eine poetische Verbindung zu den verschiedenen Zeitschichten der Geschichte Alt-Hochdahls her. Fotografien, Animationen oder Filmaufnahmen zur Geschichte des Neandertalers, der Bahnstrecke und der Hochdahler H├╝tte werden vollfl├Ąchig auf die transparenten Glasw├Ąnde der Buswartehallen projeziert und erzeugen eine ├ťberlagerung der heutigen stadtr├Ąumlichen Gestalt mit historischen Zeitebenen.

Abschnitt 3: Thekhaus bis Schlieperweg
Dieser Abschnitt der Hauptstra├če ist durch beidseitige Wohnh├Ąuser entlang einer schnurgeraden Stra├če gepr├Ągt. Durch den Fahrbahnverschwenk im Einm├╝ndungsbereich Thekhaus wie auch durch die Fahrbahneinengung in der Mitte dieses Abschnitts werden ├╝berschaubare Teilr├Ąume gebildet, die durch solit├Ąre Baumstellungen auch dreidimensional ablesbar sind. Einige wenige B├Ąume n├Ârdlich oder s├╝dlich der Fahrbahn erg├Ąnzen die vorhandenen B├Ąume und gliedern den Stra├čenraum.

Abschnitt 4: Schlieperweg bis Wildpark
Der letzte Abschnitt bleibt eher in der historischen Kargheit verhaftet. Beidseitige Gehwege verbessern die Funktion deutlich; r├Ąumlich bleibt der Abschnitt aber bis auf die Einengung im Bereich der Einm├╝ndung Am Wildpark sehr offen.
Gesamtlageplan

Gesamtlageplan

Lageplan Vorplatz S-Bahnhof

Lageplan Vorplatz S-Bahnhof

Gestaltung Bahnhofsvorplatz als Quartierspark

Gestaltung Bahnhofsvorplatz als Quartierspark

Detail Quartierspark

Detail Quartierspark

Perspektive des Stra├čenabschnittes Thekhaus bis Am Wildpark

Perspektive des Stra├čenabschnittes Thekhaus bis Am Wildpark

Inszenierte Bushaltestelle "Zeitreise"

Inszenierte Bushaltestelle "Zeitreise"