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Nichtoffener Wettbewerb | 12/2008

"Heizkraftwerk Freiham"

1. Preis

Bohn Architekten

Architektur

BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co. KG

Tragwerksplanung

Erläuterungstext

Städtebau
Das neue Heizkraftwerk verstärkt den Landschaftskorridor zwischen dem Gut Freiham und dem neuen Stadtteil; aus einem grünen Hügel ragt ein hoher, glänzender Turm auf, markiert den Eingang zum neuen Stadtteil und bildet dabei einen weiteren selbstbewussten Baustein zum typischen Orts- und Landschaftsbild mit seinen wirksamen Dachlandschaften und einzeln stehenden Kirchtürmen.

Qualität der Architektur/Volumen
Die Architektur ist gestaltete Landschaft - das eigentliche Kraftwerk liegt innerhalb und unterhalb der Aufschüttungen. Ein steiler grüner Sockel bildet die Basis für die kristalline Ummantelung der Schornsteine und Speicher. Die metallene, aber durchscheinende Haut des Turmes überformt die dahinter liegende Technik und wird zu einer eigenständigen Skulptur. Auf der schrägen Südseite thematisieren großflächig verlegte, glatte Photovoltaikpaneele die ökologische Energie und Versorgung. Bereits im 1.Bauabschnitt ist die von außen sichtbare endgültige Form des Bauwerks errichtet. Weitere mögliche Bauabschnitte liegen innerhalb der Aufschüttungen und bleiben von den öffentlichen Straßen und insbesondere von der Stadteinfahrt her unsichtbar. Der Hügel ist Landschafts-gestaltung und gleichzeitig Gebäude. Die möglichen Grünflächen auf dem Grundstück werden dadurch maximiert.

Funktionalität
Das Raumprogramm ist sowohl für den 1.BA als auch für die verschiedenen Varianten des 2.BA vollständig nachgewiesen. Die Module liegen wie gewünscht beieinander. Die gesamte Elektro-technik kommt in einem neben dem Kesselhaus liegenden Gebäudeteil, der unter dem Hügel direkt am öffentlichen Gehweg liegt, unter. Dadurch sind kurze Kabelwege zwischen Kesselhaus und Elektroräumen, innerhalb der Elektroräume und zur Spartenverlegung im öffentlichen Gehwegbereich angelegt. Die Trennung in mehrere Gebäudeteile ermöglicht die komplette Umfahrung des Gebäudes mit LKW und Feuerwehr und die Einbringung aller technischen Komponenten im geforderten Umfang. Für die ständige Zufahrt zum Kraftwerk wird nur die nördliche Fahrspur benutzt, sodass der südliche Bereich weitgehend unbefahren bleibt.
Lageplan

Lageplan

Grundriss Erdgeschoss

Grundriss Erdgeschoss

Fassadenschnitt

Fassadenschnitt

Vogelperspektive

Vogelperspektive