Nichtoffener Wettbewerb | 04/2021
Neubau der Stadtbahnhaltestelle Stadtkrone-Ost in Dortmund
©Hillmer und Richter Architekten GmbH
1. Preis
Preisgeld: 15.000 EUR
Hillmer und Richter Architekten GmbH
Architektur
INGENIEURBÜRO DR. BINNEWIES Ingenieurgesellschaft mbH
Bauingenieurwesen
Lichtplanung
Beurteilung durch das Preisgericht
Aus zwei Primärstützen entwickelt sich eine Dachkonstruktion aus filigranen Stahlschirmen, welche durch Asymmetrie und Anordnung flexibel auf die besonderen Anforderungen der vorhanden Baumstandorte reagieren. Die entstehenden Orte im Bereich der Bäume sind sowohl technisch als auch atmosphärisch überzeugend. Die Höhe der Dachkante ist ggf. hinsichtlich des zu erreichenden Witterungsschutzes und des freizuhaltenden Lichtraumprofiles der Stadtbahn zu überprüfen. Die Konstruktion selbst ist insgesamt schlüssig und überzeugt sowohl in ihrer Typologie als auch in ihrer Materialität.
Die Ausstattungsmerkmale sind bis in die Details mit gestalterischer Qualität durchgearbeitet und entwickeln eine einheitliche und zeitgemäße Formensprache. Gut gelungen ist die Integration des Aufzugs und die Anwendung des Gestaltprinzips auf dessen Überdachung. Notwendigkeiten der Beleuchtung und der weiteren technischen Ausstattung scheinen gut in die Strukturform integrierbar. Der Nachteil einer punktförmigen Entwässerung unter Bäumen wurde erkannt. Zur Lösung ist ein begehbares Gitterost als Schutz und für Wartungsgänge vorgesehen.
An dem Entwurf überzeugt insbesondere die Wertschätzung und die gelungene Integration der vorhandenen Baumstandorte in die Gesamtkonstruktion. Den Anforderungen an den Schallschutz begegnet der Entwurf sowohl durch eine begleitende transparente Wand längs der Fahrbahn als auch durch kleinteilige Umhausungen der Sitzbereiche auf dem Bahnsteig. Der vorgegeben Kostenansatz wird glaubhaft eingehalten. In der Summe entsteht eine in Typologie, Tektur und Maßstab überzeugende Haltestelle.
Die Ausstattungsmerkmale sind bis in die Details mit gestalterischer Qualität durchgearbeitet und entwickeln eine einheitliche und zeitgemäße Formensprache. Gut gelungen ist die Integration des Aufzugs und die Anwendung des Gestaltprinzips auf dessen Überdachung. Notwendigkeiten der Beleuchtung und der weiteren technischen Ausstattung scheinen gut in die Strukturform integrierbar. Der Nachteil einer punktförmigen Entwässerung unter Bäumen wurde erkannt. Zur Lösung ist ein begehbares Gitterost als Schutz und für Wartungsgänge vorgesehen.
An dem Entwurf überzeugt insbesondere die Wertschätzung und die gelungene Integration der vorhandenen Baumstandorte in die Gesamtkonstruktion. Den Anforderungen an den Schallschutz begegnet der Entwurf sowohl durch eine begleitende transparente Wand längs der Fahrbahn als auch durch kleinteilige Umhausungen der Sitzbereiche auf dem Bahnsteig. Der vorgegeben Kostenansatz wird glaubhaft eingehalten. In der Summe entsteht eine in Typologie, Tektur und Maßstab überzeugende Haltestelle.
©Hillmer und Richter Architekten GmbH
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