Neubau Feuerwehr Kirbachtal in Sachsenheim

Dabei entspricht die zurückhaltende und gleichermaßen differenzierte Gliederung des Baukörpers seiner klaren und übersichtlichen inneren Ordnung. Über gut auffindbare und kompakte Adressen gelangen Nutzer und Besucher des Hauses auf beiden Seiten auf kurzen Wegen zu den unterschiedlichen Bereichen des Gebäudes.

Der Bereich für die öffentlichen Nutzungen und Veranstaltungen ist im Sockelgeschoss kompakt zusammengefasst. Alle wesentlichen Erschließungsflächen sind natürlich belichtet. Die Fahrzeughalle mit Rangierflur und Rollcontainern ist klar gegliedert und effizient zu nutzen. Werkstätten, Büros und Funkzentrale liegen an der richtigen Stelle. Auch die beidseitige Belichtung der Halle durch die versetzten Dachflächen wurde positiv bewertet. Sie bietet zudem die Möglichkeit, den Raum natürlich zu belüften und gegebenenfalls sogar auf eine Abgasabsaugung zu verzichten. Hinterfragt wurden jedoch die freistehenden Stützenreihen in der Halle, die die Funktionalität einschränken und aufwendig und raumverbrauchend vor dem Anfahren zu schützen wären.

Kritisch wurde die Führung des Alarmweges von den Stellplätzen zu den Umkleiden über Treppen bewertet, die einen funktionalen Nachteil im Hinblick auf die Gewährleistung sicherer Abläufe darstellt.

Die Gestaltung der Fassaden hingegen konnte überzeugen; deren klare Gliederung und einfache Materialität entsprechen der Typologie des landwirtschaftlich geprägten Kontextes. Die Ausformulierung der Übungsfassade wurde kritisch gesehen. Deren turmartige Gestaltung könnte den Vorgaben der genehmigenden Behörden widersprechen.

Durch die geschickte Einbindung des Geländes in die Hangsituation kommen die Verfasser mit den Außenanlagen ohne weitere Stützmauern aus. Die geforderten Besucherstellplätze werden entlang der Nordwestseite direkt in die flache Hanglage eingebettet, was zugunsten einer optimalen Landschaftseinbindung ungünstige Schräglage generiert. Dagegen sind die Alarmstellplätze im unteren – flacheren- Hangbereich nur schwach geneigt und liegen damit günstiger. Die Anordnung in Parktaschen ist jedoch für einen schnellstmöglichen Funktionsablauf nicht optimal. Die landschaftliche Einbindung durch „grüne“ Beläge, Baum- und Strauchpflanzungen und Verzicht auf Stützmauern wird ausdrücklich gewürdigt.

Beurteilung Holzbaukonstruktion

Die Fahrzeughalle wird nicht komplett stützenfrei überspannt. Dies beeinträchtigt die Nutzung. Lösungen z.B. durch den Einsatz von Satteldachbinder die gesamte Halle frei zu überspannen, scheinen möglich. Jedoch ist das Hanggeschoss noch nicht optimal für den Lastweiterleitung strukturiert. Hier werden ggf. aufwändige Abfangkonstruktionen notwendig.

Der Entwurf liegt aufgrund seiner kompakten Kubatur im Vergleich aller Arbeiten im wirtschaftlichen Bereich. Insgesamt ein Beitrag, der vor allem durch seine Zurückhaltung sowie seine sensible, typologisch nachvollziehbare Einfügung in den landschaftlichen Kontext überzeugt. Getrübt wird dieser positive Eindruck durch die Führung des Alarmweges über Treppen.