Neubau Stadtgeschichtsmuseum in Schwerin

Zur Schlachterstraße zeigt sich das Haus dann mit drei schmalen, leicht gegeneinander versetzten Giebeln. Die in direkter Fortsetzung aus den beiden Seitenflügeln des Bestandes abgeleitete Form wirkt im Kontext gleichermaßen vertraut wie eigenständig. Ausgeführt in einem mit prägnantem Relief vermauerten Ziegel entsteht so ein zeitgemäßes Bild für das neue Museum für Stadtgeschichte. Die Fassade zum Schlachtermarkt präsentiert sich in den Obergeschossen weitgehend geschlossen im Erdgeschoß aber mit einer großzügigen Öffnung für das Café. Das Museum selbst wird durch eine mit einem Bogen gefasste Öffnung in dem niedrigeren Zwischenbauteil betreten; diese Anordnung hat Vorteile für die innere Organisation, sie wird aber wegen der Ähnlichkeit mit einer Hofzufahrt von Teilen des Preisgerichts als unangemessen kritisiert.

Die innere Organisation folgt für den Neubau konsequent der aus dem Bestand abgeleiteten Dreiteiligkeit. Welterbezentrum, Museum und Sonderausstellungsflächen im Untergeschoß werden über das Foyer im überdachten Innenhof sinnvoll und unmittelbar verständlich er- schlossen. In den Obergeschossen entstehen großzügige Ausstellungsflächen, in deren guten Proportionen der Bezug zum Bestand an jeder Stelle gegenwärtig ist. Auch wenn der Neubau im Stadtraum mit einer gewissen Eigenständigkeit auftritt, werden im Inneren Bestand und Erweiterung als Einheit verstanden.

Die Eingriffe in den geschützten Altbau erscheinen im Erdgeschoß (zur Unterbringung der Ausstellungsflächen) vertretbar, in den für die Verwaltung genutzten Bereichen in den beiden Obergeschossen sind die Eingriffe aber mehrheitlich unnötig. Nicht akzeptabel ist der Standort des Aufzugs im Gewölbekeller. Positiv ist hingegen der Erhalt der Dachlandschaft, die hier ja entwurfsbestimmend und auch vom Schlachtermarkt aus gut einsehbar ist.

Die Kennzahlen liegen leicht über dem Durchschnitt der eingereichten Arbeiten und auch die nahezu vollständige Unterkellerung der Erweiterung belastet die Wirtschaftlichkeit. Dem steht mit der ‚Dreischiffigkeit‘ eine klare Tragstruktur mit kurzen Spannweiten gegenüber. Die vorgeschlagene, gemauerte Dachdeckung ist für die Wirkung entbehrlich und würde zu erheblichen zusätzlichen Herstellungs- und Unterhaltsaufwendungen führen.

Die konzeptionellen Ansätze den Neubau umweltverträglich und reversibel zu errichten und mit regenerativen Energiequellen zu versorgen werden positiv bewertet.

Der Beitrag überzeugt mit seiner klaren, aus dem Bestand abgeleiteten räumlichen Struktur. Das Bild des Museums für Stadtgeschichte wurzelt im Kontext der Stadt und hat zugleich einen eigenständigen, kraftvollen Charakter.