Neugestaltung Klimaquartier am Bahnhof Kronberg im Taunus

Auf diesen Landschaftsterrassen fügen sich die polygonalen Baukörper fließend in die natürliche Form des Tals ein. Die offene Bebauung gewährleistet den erforderlichen Kaltluftabfluss des Tals. Die Größe der gewählten Baukörper harmoniert mit der umliegenden Bebauung.

Im Sinne der Nachhaltigkeit und des klimagerechten Bauens handelt es sich konstruktiv um Holz-Hybridbauten mit einer sichtbaren Holzfassade. Die energetische Versorgung der Gebäude erfolgt fossilfrei und dezentral durch Wärmepumpen mit direkt angeschlossenen Wärmespeichern.

Insgesamt werden 80 Wohnungen angeboten, davon 81 Prozent in förderfähigen Wohnungsgrößen entsprechend dem gewünschten Wohnungsschlüssel.

Das Freiflächenkonzept sieht differenzierte Typologien vom Öffentlichen zum Privaten vor. Das Rückgrat des Quartiers bildet der öffentliche Grünzug im Süden. Im Herzen des Quartiers ergänzen den Grünzug die zentralen Wiesen am Winkelbach, im Osten die Cafeterrasse am Mobilitätshub. Am Grünzug liegen zwei von den Baukörpern eingefasste Gemeinschaftshöfe der beiden Baufelder. Zwischen den Gebäuden befinden sich nachbarschaftliche Eingangsbereiche. Private Freisitze in Form von Terrassen im EG, Loggien in den Regelgeschossen und Dachterrassen im Staffelgeschoss komplettieren die typologische Vielfalt der Freiräume.

Das Mobilitätskonzept sieht ein vollständig verkehrsberuhigtes, dem Fuß- und Fahrradverkehr gewidmetes Wohnquartier vor. Die motorisierte Erschließung ist ausschließlich zu Rettungszwecken der Feuerwehr stichartig von Nordosten und Südwesten sowie für Zwecke des Ein- und Auszugs vorgesehen.

Die größtmögliche Erhaltung des bestehenden Baum-, Strauch- und Krautbestandes wird durch Bepflanzung heimischer Zukunftsbäume, Sträucher und Kräuter ergänzt, die an die vielfältigen geschaffenen Standorte angepasst sind.

Die Regenwasserbewirtschaftung des Quartiers erfolgt nach dem Prinzip der Schwammstadt.