Nichtoffener Wettbewerb | 05/2020
Städtebauliche Entwicklung der Dempsey Kaserne in Paderborn
Isometrie © tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
1. Preis
Preisgeld: 35.000 EUR
tobe.STADT städte.bau.planung.dialog
Stadtplanung / Städtebau
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Verfasser:
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Mitarbeitende:
Johanna Moraweg, Tobias Bender, Kerstin Formhals, Sebastian Lensch
AO Landschaftsarchitekten Stadtplaner + Ingenieure Mainz GmbH
Landschaftsarchitektur
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Verfasser:
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Mitarbeitende:
Erläuterungstext
Beurteilung durch das Preisgericht
Der im Westen angelegte Teilbereich dient ausschließlich der gewerblichen Nutzung. Die Integration und Umwandlung der ehemaligen Pferdeställe in Manufakturhallen schaffen einen angemessenen räumlichen Abschluss und funktionalen Übergang zum Wohngebiet. Überdies kann der Erhalt einzelner Gebäude profilbildend für die Standortentwicklung wirken.
Die autarke Erschließung des Gewerbegebiets wird aufgrund seiner klaren und einfachen Ringstruktur positiv hervorgehoben. Kontrovers diskutiert wird hingegen die monoton wirkende Anordnung und Maßstäblichkeit der vorgeschlagenen Baukörper im Gewerbebereich. Eine vielfältigere Baustruktur wäre bedarfsgerechter.
Das im Osten gelegene Wohngebiet weist eine Vielzahl von unterschiedlichen Freiraumtypologien auf, die aufgrund der Anzahl und Größe kontrovers diskutiert werden. Die Bandbreite an unterschiedlichen Wohnformen kann jedoch überzeugen.
Der im Süden angelegte Quartiersplatz mit der angrenzenden Kitanutzung wird aufgrund seiner zentralen Lage und der direkten Anbindung zur Husarenstraße vom Preisgericht gewürdigt. Seine Freiraumgestaltung, die Ausformulierung des Übergangs zu dem angrenzenden Grünzug und die Setzung der Baukörper am Platz überzeugen allerdings noch nicht. Diese Konstellation sollte noch einmal überdacht werden.
Das Konzept einer einzigen, zentralen Quartiersgarage, die im westlichen Bereich des Gewerbes verortet wird, muss aufgrund der Distanz zu den Wohnnutzungen hinterfragt werden. Ebenfalls kritisch wird die teilweise einseitige Erschließung gesehen, die zu einem erhöhtem Aufwand an Verkehrsflächen führt. Darüber hinaus wird ein Vorschlag zur Integration der Fahrradstellplätze in das Gesamtkonzept vermisst.
Insgesamt weist der Entwurf eine solide städtebauliche Gesamtstruktur auf, die sich nahtlos in die Umgebung einbindet und dennoch einen eigenen Charakter besitzt.
©tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
Lageplan mit Vertiefung
Lageplan © tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
©tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
Lageplan
Lageplan mit Vertiefung © tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
©tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
Perspektive Quartiersplatz
Schnitt durch den Dempseyplatz mit Blick nach Norden © tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
Schnitt durch den Dempseyplatz mit Blick nach Westen © tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten
Blick von der Allee nach Westen über den Dempseyplatz © tobe.STADT städte.bau.planung.dialog, AO Landschaftsarchitekten