Wohnungsbau Am Johannisbrunnen in Krumbach

Die Zuordnung der Funktionalräume, wie Zugangssituationen, Gemeinschaftsbereiche und Wertstoffe erscheint richtig. Richtigerweise werden Balkone nicht im Norden angeordnet, die Zuordnung zum öffentlichen Bereich, hier Laubengang, wird kritisch gesehen.

Die 4-Zimmerwohnungen im1. und 2. Obergeschoss an den Nord-West und Süd-Ost- Ecken erlauben von den Raumgrößen her keine Stellung von Doppelbetten. Teilweise erscheinen auch die Kinderzimmer zu klein. Insgesamt werden die Raumgrößen kritisch gesehen.

Bereiche außerhalb des Wettbewerbsgebietes werden überplant, eine Wertung dieser Vorschläge erfolgt nicht. Energetische Belange sind berücksichtigt, die Wohnblöcke sind in Holzbauweise mit Brettsperrholzelementen geplant, teilweise erhalten die Dächer PV-Elemente. Zur technischen Gebäudeausrüstung fehlen Angaben.

Die Arbeit scheint eine wirtschaftlich gute Lösung durch die kompakte Bauweise darzustellen.

Der Entwurf überzeugt durch eine spannende Differenzierung von sozial kontrollierten, privaten Innenhöfen und einer öffentlich nutzbaren Parkanlage an der Kammel, welche die Verfasser als Endpunkt eines grünen Bandes entlang des Flusses interpretieren. Auch die Verzahnung zwischen Innenhöfen und umgebenden Grünflächen gelingt. In seiner Funktion als öffentliche Parkanlage ist das intensive Nutzungsangebot mit Platzfläche, Spielplatz, Liegewiese (Retentionsfläche), Schwimmteich mit Stegverbindung zur Kammel nachvollziehbar, unter dem Aspekt einer wirtschaftlichen Freianlage für das neu entstehende Quartier jedoch zu hinterfragen. Gerade der Schwimmteich ist mit einem hohen Unterhaltsaufwand verbunden. Die großzügigen Freianlagen erlauben einen weitgehenden Erhalt des Baumbestands.

Obwohl die Dachterrassen und die dortigen Nutzungsangebote positiv bewertet werden, sind die durch den Verfasser vorgesehenen „Heckenzimmer“ in ihrer Funktionalität und Nutzbarkeit fragwürdig. Nicht überzeugend ist der umlaufende Stellplatzgürtel entlang der umliegenden Straßen, wenngleich die Erschließung der Stellplätze über bestehende Verkehrsflächen positiv bewertet wird.