Neubau der Siedlung Leimbachstrasse in Zürich (CH)

Die Verfassenden des Projekts «Rivo di Colla» schlagen ein eigenständiges Siedlungsmuster vor, welches typologisch keine grundsätzliche Unterscheidung zwischen den Häusern an der Leimbachstrasse und den Häusern im Innern des Areals macht. Vier polygonale, dreischenklige Baukörper werden so zueinander in Beziehung gesetzt, dass sowohl ein zentraler, räumlich klar gefasster Siedlungsplatz entsteht, welcher vierseitig geöffnet ist, als auch über angedeutete räumliche Ausformulierungen differenzierte Übergänge zu den jeweiligen Nachbarschaften gebildet werden. Obwohl über die Freiräume gewisse Anbindungen an das Quartier gesucht werden, bleibt die Siedlung eigenartig isoliert und vermag sich nicht selbstverständlich ins örtliche Gefüge einzugliedern. Trotz grosszügigen, attraktiven Zäsuren zwischen den Gebäuden, insbesondere diejenige zur Leimbachstrasse und zur Sihl bildet eine willkommene Leichtigkeit im Gefüge, wird man den Eindruck der räumlichen Beengtheit nicht los. Auf Grund der mächtigen Höhe der Gebäude, der grossen Nähe zueinander und des starken Gefälles, welches von den topografischen Gegebenheiten herrührt, vermag die zentrale räumliche Mitte in der dargestellten Form nicht zu überzeugen. Ebenfalls nachteilig dürfte sich die starke Abschirmung des inneren Raumes auf die Besonnung auswirken. Die Erschliessung aus dem Innern der Siedlung ist schlüssig und mit der klaren Anbindung aus der grosszügigen Zäsur an der Leimbachstrasse städtebaulich sehr überzeugend. Der Gemeinschaftsraum markiert diese ‚Eingangspforte’ und bildet das Scharnier zwischen Strassenraum und Siedlungsraum. Diese gosszügige Lücke allerdings wird teuer erkauft, in dem der Lärm unglücklich ins Innere der Siedlung kanalisiert wird und sich somit äusserst nachteilig auf die Qualität der Siedlung auswirkt.
Die prägnante Gruppierung von Eingang und Waschsalon gibt dem Innern ein Gesicht, welches durch eine weniger stiefmütterliche Gestaltung der Veloraum-Fassaden noch gesteigert werden könnte. Der Gemeinschaftsraum und die kleinen Gewerberäume verleihen trotz fehlender Eingänge dem Strassenraum eine gewisse Attraktivität. Leider ist die Positionierung der Tiefgarageneinfahrt ausserhalb des bewilligungsfähigen Bereichs.