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Mehrfachbeauftragung nach Einladung | 03/2023

Neubau Kinzigsteg als Fuß- und Radwegbrücke über die Kinzig in Offenburg

Visualisierung

Visualisierung

2. Preis

Preisgeld: 4.000 EUR

isea tec GmbH

Bauingenieurwesen, Tragwerksplanung

Beurteilung durch das Preisgericht

Die Entwurfsverfasser haben eine schlanke Stahlbrücke als gevouteten Dreifeldträger mit tragendem Deckblech sowie längsorientierten Rippen und Querrippen auf schlanken Y-förmigen Stützen aus Stahl vorgeschlagen. Die Leitungsführung soll zwischen den längsorientierten Rippen in 7 Bündeln/Kammern erfolgen. Für die Rad- und Gehwegführung werden in den Dammbereichen barrierefrei ausgebildete Rampen vorgeschlagen, die in den Damm integriert werden.

Die Entwurfsverfasser haben sich für einen schlanken und zurückhaltenden Ansatz entschieden, der - wie in der Auslobung beschrieben - nicht in Konkurrenz zu eventuell später entstehenden Brücken im Rahmen der Gartenschau steht. Dieser Ansatz wurde durch die Jury gewürdigt. Der vorgeschlagene Entwurf ist technisch-funktional und gestalterisch ausgereift, die vorgeschlagenen Stahlkonstruktionen sind innovativ, was die Jury ausdrücklich lobt. Die funktionalen Belange für die Leitungsführung wurden trotz der Asymmetrie bei der Größe und Anordnung der Kammern erfüllt. Kritisiert wurden die Proportion der Pfeiler, die aus der sichtoptischen Beurteilung zu schlank erscheinen, auch wenn sie statisch nachgewiesen wurden. Die Anschlusslösungen in den Dämmen wurden auf beiden Seiten attraktiv gelöst und bieten gute Ansätze für die Radweg- und Fußweganbindung.

Kontrovers wurde diskutiert, ob die gewählte reduzierte, minimalistische Konstruktion zu stark als Rohrbrücke und zu wenig als attraktive Radwegeverbindung wahrgenommen werden könnte und ob die Brücke ausreichend gestalterische Kraft innerhalb des an dieser Stelle diversen Stadtraums entwickeln kann.

In der Diskussion beurteilte die Jury diesen Aspekt als ausschlaggebend. Im Vergleich wurde die vorgeschlagene Konstruktion als zu wenig kraftvoll für den umgebenden Stadtraum bewertet.
Lageplan 1:200

Lageplan 1:200