Neuer Hochgeschwindigkeitsbahnhof Jihlava / Terminál Jihlava VRT (CZ)

• architektonické řešení terminálu s jasným prostorovým konceptem

• kompaktní řešení a krátké přestupní vazby

• řešení mostní konstrukce, s výhradou k rozponu nosníků a perforaci

• propracované a koncepční krajinářské řešení

Porota považuje za méně vhodné:

• diskutabilní řešení vnitřního atria a dělení na interiér a exteriér

• neintuitivní propojení stanovišť bus s budovou terminálu

• větší rozsah estakády a využití prostoru pod estakádou

• výrazně asymetrické umístění nástupiště vzhledem k terminálu

• navržený rozsah estakády a malé využití prostor pod ní

• rozvoj parkovacích kapacit postavený na parkovacích domech

• přívětivost prostoru pod estakádou mezi parkovacími domy v případě rozvinutí plné kapacity parkoviště